Σούπερ πάρτι για σούπερ τζάμπο

Λίγο πριν από τις 10.00 σήμερα το πρωί, τέσσερις αρχηγοί κυβερνήσεων – Τόνι
Μπλερ, Ζακ Σιράκ, Γκέρχαρντ Σρέντερ, Χοσέ Θαπατέρο – και 5.000 αξιωματούχοι
είχαν ραντεβού στην Τουλούζη της Νότιας Γαλλίας, μπροστά σ’ ένα παραπέτασμα με
μήκος διπλάσιο από εκείνο ενός ποδοσφαιρικού γηπέδου.

Έπειτα από μια εντυπωσιακή παράσταση ήχου και φωτός, η αυλαία στο τεράστιο
υπόστεγο Ζαν Λικ Λαγκαρντέρ θα τραβηχθεί για να αποκαλυφθεί το MSN001 – το
πρώτο μοντέλο παραγωγής του αεροπλάνου που είναι γνωστότερο ως Airbus Α380 ή
«σούπερ τζάμπο».

Από το παραπέτασμα που το κρύβει ώς την καμπίνα του, που μπορεί να μεταφέρει
μέχρι και 850 ανθρώπους, όλα στο A380 είναι σχεδιασμένα ώστε να υπερβαίνουν
την κλίμακα όλων των προηγούμενων επιτευγμάτων της πολιτικής αεροπορίας. Αν
πιστέψει κανείς τους δημιουργούς του, το τετρακινητήριο, διώροφο καύχημα της
ευρωπαϊκής αεροπορίας θα μεταφέρει περισσότερους ανθρώπους σε μεγαλύτερες
αποστάσεις με μεγαλύτερη άνεση, προκαλώντας μικρότερη ρύπανση και με
χαμηλότερο κόστος απ’ ό,τι οποιοδήποτε άλλο αεροσκάφος στον πλανήτη.
Μετριοπαθής στόχος αυτού του μεγαθήριου, που κατασκευάστηκε από τον μεγαλύτερο
κατασκευαστή εμπορικών αεροσκαφών στον κόσμο, είναι να φέρει στα αεροπορικά
ταξίδια μια επανάσταση ανάλογη εκείνης που προκάλεσε πριν από 35 χρόνια το
πρώτο «τζάμπο τζετ», το Boeing 747. Όπως δήλωσε ο εκπρόσωπος της Airbus στην
έδρα της εταιρείας στην Τουλούζη, «αυτό που αποκαλύπτουμε είναι το μεγαλύτερο,
νεώτερο, καλύτερο και σημαντικότερο αεροσκάφος στην ιστορία μας». To MSN001,
το οποίο αποκαλύφθηκε παράλληλα με ένα νέο λογότυπο και ένα νέο χρώμα για την
Airbus, είναι το πρώτο από τα 1.250 σούπερ τζάμπο που ελπίζεται ότι θα
κατασκευαστούν μέσα στα 20 επόμενα χρόνια σε 15 εργοστάσια στις τέσσερις
χώρες-εταίρους του προγράμματος – Βρετανία, Γαλλία, Γερμανία και Ισπανία. Χάρη
στο μεγάλο μέγεθός του, θα περιλαμβάνει πολυτέλειες ανήκουστες ώς τώρα, όπως
γυμναστήρια, σιντριβάνια και καζίνο, οι οποίες θα προσφέρονται στους επιβάτες
της πρώτης θέσης και της «μπίζνες κλας». Για όσους ταξιδεύουν στην τουριστική,
θα υπάρχουν εστιατόρια σελφ σέρβις και μπαρ.

Οι «αερομαχίες»

Αλλά ενώ οι κ.κ. Μπλερ, Σιράκ, Σρέντερ και Θαπατέρο θα πίνουν το κοκτέιλ τους
στη γιορτή που θα ακολουθήσει τα αποκαλυπτήρια, είναι πιθανόν να ανησυχούν ότι
τα 10,4 δισεκατομμύρια δολάρια που κόστισε το A380, περιλαμβανομένων γενναίων
κρατικών επιδοτήσεων, πιθανώς να αποδειχθούν πολλά στην κούρσα για την
κυριαρχία στους αιθέρες που διεξάγεται ανάμεσα στην Ευρώπη και την Αμερική. H
Airbus παραδέχθηκε τον περασμένο μήνα πως η δαπάνη της για το Α380 υπερέβη την
προγραμματισμένη κατά 765 εκατ. στερλίνες και το νέο της τζετ θα ζυγίζει τρεις
τόνους περισσότερο από τον στόχο, που ήταν οι 305 τόνοι.

Πάντως, παρά τη γιορτή που γίνεται σήμερα στην Τουλούζη, στην πραγματικότητα
οι μηχανικοί και οι επιστήμονες οι οποίοι έφτιαξαν το Α380 δεν ξέρουν ούτε καν
αν θα πετάξει. H πρώτη δοκιμαστική πτήση του νέου αεροπλάνου έχει
προγραμματιστεί για τον Μάρτιο. H Airbus έχει ήδη 139 παραγγελίες από 14
αερομεταφορείς, ανάμεσα στις οποίες έξι από την Virgin του σερ Ρίτσαρντ Μπράνσον.

Το A380 σε αριθμούς

* 2,9 λίτρα καυσίμου ανά επιβάτη στα 100 χλμ.. Οι κατασκευαστές του
A380 είναι πολύ περήφανοι γι’ αυτή την οικονομική και οικολογική απόδοση. Δεν
διστάζουν μάλιστα να χαρακτηρίσουν το αεροπλάνο «πράσινο γίγαντα».

* 90 δευτερόλεπτα: είναι ο θεωρητικός χρόνος εκκένωσης του A380. Μια
δοκιμή θα πραγματοποιηθεί φέτος το καλοκαίρι.

* 25% είναι η αναλογία των συνθετικών υλικών στο A380, ανάμεσα στα
οποία ένα μείγμα αλουμινίου και ινών γυαλιού.

* 310.000 λίτρα είναι η χωρητικότητα των δεξαμενών κηροζίνης που διαθέτει.

LINK:

* www.airbus.com/

Επιμέλεια: Γιώργος Αγγελόπουλος