Yπερκέρδη στα καύσιμα

Την ώρα που η ακρίβεια πλήττει τους καταναλωτές και νέες ανατιμήσεις είναι
καθ’ οδόν, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή επιβεβαιώνει ότι η Ελλάδα είναι πρωταθλήτρια
στην Ευρώπη σε ό,τι αφορά τις τιμές προ φόρων στην αμόλυβδη βενζίνη. Γεγονός
που σημαίνει ότι το κύκλωμα των καυσίμων στην Ελλάδα αποκομίζει υπερκέρδη.
![]() |
Ενώ οι καταναλωτές επιβαρύνονται με υψηλότερες τιμές κατά μισό λεπτό στη
βενζίνη και κατά τρία λεπτά το λίτρο στο ντίζελ κίνησης λόγω των νέων
«καθαρότερων» – σε περιεκτικότητα θείου – καυσίμων που διατίθενται από την
αρχή του έτους στην αγορά, η Ευρωπαϊκή Ένωση επισημαίνει ότι η Ελλάδα έχει από
τις υψηλότερες τιμές προ φόρων και δασμών μεταξύ των 25 χωρών-μελών στην
αμόλυβδη βενζίνη.
Κάνει μάλιστα λόγο για έλλειψη του ανταγωνισμού στον τομέα της διακίνησης των
καυσίμων και υπονοεί ακόμη και την ύπαρξη καρτέλ στην αγορά, που έχει ως
αποτέλεσμα τη μεγάλη απόκλιση των τιμών στην Ελλάδα σε σχέση με τις
αντίστοιχες σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες, όπως η Γαλλία. Παράλληλα θέτει την
κυβέρνηση προ των ευθυνών της και την καλεί να λάβει όλα τα αναγκαία μέτρα
ώστε να βελτιώσει τις συνθήκες ανταγωνισμού στην αγορά, ιδιαίτερα μάλιστα όπου
παρατηρείται προκαθορισμός τιμών.
Τι λέει η Κομισιόν
Σύμφωνα με επιστολή-απάντηση της Κομισιόν σε σχετική ερώτηση του ευρωβουλευτή
του Συνασπισμού κ. Δημήτρη Παπαδημούλη, η Ελλάδα εμφανίζεται να έχει από τις
υψηλότερες τιμές προ φόρων στην αμόλυβδη βενζίνη και πολύ πάνω από τον
κοινοτικό μέσο όρο.
Σύμφωνα με την Κομισιόν, «στις 18 Οκτωβρίου 2004, η μέση τιμή στην Ελλάδα ενός
λίτρου της βενζίνης euro-super 95 οκτανίων ήταν 42,8 λεπτά το λίτρο, ενώ ο
αντίστοιχος μέσος όρος στην Ευρωπαϊκή Ένωση ήταν 38,5 λεπτά και η μέση τιμή
στη Γαλλία και τη Βρετανία ήταν 34,5 λεπτά. Δηλαδή η τιμή της euro-super 95
οκτανίων στην Ελλάδα ήταν κατά 11,2% υψηλότερη από τον μέσο όρο της Κοινότητας
και κατά 24% υψηλότερη από τη Γαλλία και τη Βρετανία».
Τι λέει το υπουργείο
Το υπουργείο Ανάπτυξης από την πλευρά του, αντί να εξηγήσει πώς συμβαίνει να
έχουμε από τις ακριβότερες προ φόρων τιμές στην αμόλυβδη βενζίνη, προτιμά να
παραθέτει στοιχεία από τις τελικές τιμές καταναλωτή, όπως αυτές διαμορφώνονται
μαζί με τους φόρους, που είναι ιδιαίτερα χαμηλοί στην Ελλάδα, προφανώς για να
δημιουργεί εντυπώσεις: αν η Ελλάδα αναπροσαρμόσει τον ειδικό φόρο κατανάλωσης
στα επίπεδα των άλλων κρατών-μελών, τότε θα φθάσει να έχει από τις υψηλότερες
λιανικές τιμές καυσίμων στην Ευρώπη!
ΛΙΣΤΑ ME ΑΝΑΤΙΜΗΣΕΙΣ ΕΩΣ 12,5%
Φραστικές απειλές κατά της… ακρίβειας
THN AKPIBEIA που πλήττει τους Έλληνες καταναλωτές επιβεβαιώνει λίστα με
τις ανατιμήσεις έως 12,5% που έγιναν σε σειρά προϊόντων και υπηρεσιών το 2004,
την οποία έδωσε χθες στη δημοσιότητα το υπουργείο Ανάπτυξης.
Την ίδια ώρα ωστόσο, η ηγεσία του υπουργείου Ανάπτυξης προσπαθεί να
διασκεδάσει τις εντυπώσεις για την αναποτελεσματικότητα της πολιτικής του στο
πρόβλημα της ακρίβειας που καλπάζει. Μπροστά στον σκόπελο των νέων επερχόμενων
ανατιμήσεων που έχει μπροστά της η κυβέρνηση, ο υφυπουργός Ανάπτυξης κ.
Γιάννης Παπαθανασίου εξαπέλυσε χθες φραστικές απειλές κατά των επιχειρηματιών
που προχωρούν σε αυξήσεις τιμών. Ο υφυπουργός – χωρίς να κατονομάζει –
κατηγόρησε τους επιχειρηματίες αυτούς ότι «δουλεύουν με υπερβολικά υψηλά
περιθώρια κέρδους». Μάλιστα εμμέσως πλην σαφώς ο υφυπουργός προέτρεψε τους
καταναλωτές σε μποϊκοτάζ, λέγοντας ότι όσοι επιχειρηματίες δεν προσαρμοστούν
«θα συναντήσουν την απόρριψη των καταναλωτών και των οργανώσεών τους».
Τα στοιχεία που δημοσιοποίησε χθες το υπουργείο Ανάπτυξης και αφορούν το
διάστημα Δεκεμβρίου 2003 – Νοεμβρίου 2004 είναι αποκαλυπτικά για την κατάσταση
που επικρατεί στην αγορά προϊόντων και υπηρεσιών. Μέσα σε ένα ενδεκάμηνο, από
τις 22 κατηγορίες βασικών προϊόντων και υπηρεσιών που εξετάζει η ΕΣΥΕ μόνο σε
4 σημειώθηκαν μειώσεις, ενώ σε 10 κατηγορίες οι αυξήσεις ήταν πολλαπλάσιες του
πληθωρισμού φθάνοντας έως και το 12,46%.
Με βάση τα στοιχεία της Εθνικής Στατιστικής Υπηρεσίας, τη μεγαλύτερη αύξηση
παρουσίασαν τα καύσιμα αυτοκίνητου (12,46%) και τα έλαια και τα λίπη (10,97%),
ενώ σημαντικές ήταν και οι αυξήσεις σε άλλες 8 κατηγορίες και συγκεκριμένα στα
δημητριακά και τα αρτοσκευάσματα (5,98%), τα γαλακτοκομικά (4,18%), τη στέγαση
(6,84%), τη συντήρηση και την επισκευή αυτοκινήτου (3,02), την ένδυση και την
υπόδηση ( 3,41%), την υγεία (4,27%), τις μεταφορές (4,33%) και την εκπαίδευση
(4,34%).
Χαμηλότερες του πληθωρισμού ήταν οι αυξήσεις σε κρέατα, μη αλκοολούχα ποτά,
είδη καθαρισμού, αλκοολούχα ποτά, καπνό, είδη νοικοκυριού, αναψυχή, ξενοδοχεία
και εστιατόρια. Οι μειώσεις αφορούν μόνο τέσσερις κατηγορίες και συγκεκριμένα
ψάρια, οπωροκηπευτικά, είδη διατροφής και μη αλκοολούχα ποτά και επικοινωνίες.
Τις επόμενες ημέρες
Πάντως με ανατιμήσεις που κυμαίνονται κατά μέσο όρο από 3% έως 7% κάνουν…
ποδαρικό τη νέα χρονιά οι βιομηχανίες και οι εισαγωγικές επιχειρήσεις.














