ΛEΟNAPNTΟ NTA BINTΣI Ο «πατέρας» του I.X.

Πολύ πριν οδηγήσει ο ίδιος… αυτοκίνητο, για τις ανάγκες διαφημιστικού σποτ γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, ο Λεονάρντο ντα Βίντσι είχε σχεδιάσει ένα τροχοφόρο όχημα, πρόδρομο του αυτοκινήτου. Το ξύλινο όχημα κατασκευάστηκε με βάση τα σχέδιά του και εκτίθεται στο Μουσείο Επιστημών της Φλωρεντίας

Μέχρι και το αυτοκίνητο φαίνεται πως είχε ανακαλύψει ο Λεονάρντο ντα Βίντσι.
Όχι ότι κυκλοφορούσε με αυτό στους δρόμους της Φλωρεντίας, απλώς είχε
σχεδιάσει ένα προηγμένο «για την εποχή του» τρίκυκλο, το οποίο έμοιαζε πιο
πολύ σε καρτ (του 15ου αιώνα) παρά σε αυτοκίνητο.

Ο Πάολο Γκαλούτζι, διευθυντής του Ινστιτούτου και Μουσείου Επιστημών στη
Φλωρεντία, χαρακτηρίζει το αυτοκίνητο του Ντα Βίντσι «μια παράξενη ρουστίκ
συσκευή», η οποία δεν «παύει να είναι έργο μιας ιδιοφυΐας», φυσικά «με
ιταλιάνικη φινέτσα».

Το αυτοκίνητο λοιπόν ήταν τρίκυκλο και η κίνηση στους τροχούς δεν
προερχόταν από κάποια ατμομηχανή, ούτε βεβαίως από μηχανή εσωτερικής καύσης. Ο
πολυμήχανος Ιταλός δεν είχε φθάσει τόσο μακριά. Είχε εφοδιάσει το όχημά του με
σπειροειδή ελατήρια, τα οποία, όπως αποδείχθηκε, διαλύονταν ύστερα από
απόσταση 30 μέτρων.

Τα σχέδια του Ντα Βίντσι βρίσκονται στη σελίδα 812 του βιβλίου «Atlantic».
Κάποιοι τεχνικοί από τη Φλωρεντία τα μελέτησαν και αποπειράθηκαν να κάνουν
πραγματικότητα αυτό που έβλεπαν. Έφτιαξαν δύο μοντέλα. Το ένα είχε διαστάσεις
1,70 μέτρα επί 1,50 και το άλλο ήταν αρκετά μικρότερο και έφθανε τα 60
εκατοστά μήκος επί 50 εκατοστά πλάτος.

Οι τεχνικοί χρησιμοποίησαν ηλεκτρονικούς υπολογιστές ώστε κατ’ αρχάς να
αναπαραστήσουν σε τρισδιάστατη μορφή όλα τα εξαρτήματα που περιέγραφε ο Ντα
Βίντσι. Στη συνέχεια προσπάθησαν να τα κατασκευάσουν χρησιμοποιώντας τα υλικά
που εκείνη την εποχή θα είχε στη διάθεσή του ο Ιταλός δημιουργός. Τελικά
επέλεξαν πέντε είδη ξύλου, τα οποία και χρησιμοποίησαν. Οξιά, φλαμουριά,
λιόπουρνο, λεύκα, βελανιδιά.

© Times, 2004

Χάριν παιδιάς

Ο Κάρλο Πεντρέτι, επικεφαλής του Κέντρου Σπουδών για τον Λεονάρντο ντα
Βίντσι «Άρμαντ Χάμερ» στο Λος Άντζελες, λέει ότι οι ειδικοί ονειρεύονταν επί
δεκαετίες να ανακατασκευάσουν το ομοίωμα του αυτοκινήτου που είχε σχεδιάσει ο
Ιταλός πολυπράγμων καλλιτέχνης. Όλες όμως οι απόπειρες είχαν αποτύχει λόγω
κακής «μετάφρασης» των σχεδίων του. Ο ίδιος πιστεύει ότι ο Ντα Βίντσι είχε
σχεδιάσει για ψυχαγωγικούς λόγους το όχημα και πως δεν προβλεπόταν η οδήγησή
του από άνθρωπο. Το όχημα ήταν εφοδιασμένο με ελατήρια και τροχαλίες, καθώς κι
ένα σύστημα φρένων.

INFO

Στο Μουσείο της Ιστορίας των Επιστημών στη Φλωρεντία, έκθεση έως και τις 5
Ιουνίου. Ίντερνετ: http: //www.galileo.imss.firenze.it/