Tρία «αγκάθια» στον διάλογο Ολυμπιακής – ιπταμένων

Στη ματαίωση 22 δρομολογίων εσωτερικού – εξωτερικού προχώρησε σήμερα
από το πρωί η Διοίκηση της Ολυμπιακής Αεροπορίας λόγω της συνεχιζόμενης – για
τέταρτη ημέρα – απεργίας των μελών της Ένωσης Ιπταμένων Συνοδών και Φροντιστών
(ΕΙΣΦ) της εταιρείας.

H απεργία των ιπταμένων συνοδών και φροντιστών της Ο.A. – που σημειωτέον είχε
κηρυχθεί παράνομη και καταχρηστική – ολοκληρώνεται στις 12 απόψε τη νύχτα.

Χθες, η Ο.A. ανακοίνωσε ότι ματαιώθηκαν 27 από τα 101 προγραμματισμένα
δρομολόγιά της, ενώ το Σάββατο ακυρώθηκαν άλλα 23 δρομολόγια.

Ωστόσο, χθες και προχθές τα προβλήματα στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος»
ήταν λιγότερα, καθώς οι επιβάτες (σε αντίθεση με την περασμένη Παρασκευή)
ενημερώθηκαν για τις ματαιώσεις των δρομολογίων τους μέσω τηλεφώνου. Οι
ιπτάμενοι συνοδοί και φροντιστές της Ο.A. αντιδρούν στην προσπάθεια μεταφοράς
τους στην καινούργια εταιρεία Olympic Airlines, με όρους εργασίας που, όπως
αναφέρουν, «θα είναι επαχθέστεροι των σημερινών και για τους οποίους οι ίδιοι
δεν έχουν συμφωνήσει».

Πάντως, τις τελευταίες ημέρες οι δύο πλευρές άρχισαν διάλογο με σκοπό να
βρεθούν κοινά αποδεκτές λύσεις, ώστε το προσωπικό της σημερινής Ο.A. τελικά να
στελεχώσει τη νέα εταιρεία. Όμως παρά τις συζητήσεις που έγιναν, παραμένουν
ακόμα ανοιχτά τρία ζητήματα: το ετήσιο σύνολο του ποσού που θα διατεθεί από τη
νέα εταιρεία για τη μισθοδοσία των αεροσυνοδών (η Διοίκηση της Ο.A. προτείνει
19 εκατ. ευρώ, ενώ η ΕΙΣΦ ζητεί 21 εκατ. ευρώ). Το εβδομαδιαίο όριο
απασχόλησης των αεροσυνοδών (η Διοίκηση προτείνει 48 ώρες, ενώ η ΕΙΣΦ ζητεί να
μειωθούν στις 40) και οι συνθέσεις των Airbus 340 (η Ο.A. προτείνει 8 άτομα,
ενώ η ΕΙΣΦ ζητεί να γίνουν 10).