Οι περιπέτειες του τραμ

Η Πύλη του Αδριανού μπορεί να μην κινδυνεύει πλέον από το τραμ, οι γραμμές
του οποίου θα ακολουθήσουν άλλη χάραξη, απειλείται όμως από τα τροχοφόρα.
Σημειώνει ο κ. Κωνσταντίνος Ι. Ευσταθιάδης, δικηγόρος:

«Είναι αυτονόητο πως εάν η ανά πεντάλεπτο διέλευση του τραμ ενείχε κινδύνους
για το μνημείο, κινδύνους και μάλιστα περισσότερους ενέχει γι’ αυτό η συνεχής
και όλο το 24ωρο διέλευση από την ίδια λωρίδα κυκλοφορίας των φορτηγών,
λεωφορείων, τρόλεϊ και των “καθαγιασμένων” Ι.Χ. αυτοκινήτων μας».

Από την πλευρά του, ο κ. Κώστας Ζάγκαλης, συνταξιούχος, προτείνει να μην
περάσει το τραμ μέσα από αρχαιολογικούς χώρους.

«Η γραμμή του τραμ που συνδέει την παραλία με την Αθήνα εκπληρώνει την
αποστολή της μόλις φθάσει στον κόμβο Καλλιρρόης – Αρδηττού – Βουλιαγμένης –
Διάκου. Ίσως μόνο μία καλά προσεγμένη επέκτασή της μέχρι τη στάση του Μετρό
στη Μακρυγιάννη να ήταν δικαιολογημένη. Από αυτό το σημείο (μέσω κάποιων
μικρότερων δρόμων του χώρου) το τραμ να γυρίζει πίσω στην παραλία. Η επέκταση
του τραμ της παραλίας μέσα στην ιστορική Αθήνα έφερε μέχρι τώρα προβλήματα.
Και θα φέρει και άλλα. Μια άλλη γραμμή τραμ ας καλύψει τις ανάγκες της
Αθήνας».