Φυλακές με νοίκι!

Ιδιωτικές φυλακές, νοσοκομεία και σχολεία θα μπορούν να κατασκευάζονται στο
μέλλον, με σκοπό τη μίσθωσή τους στο Δημόσιο, σύμφωνα με χθεσινές δηλώσεις του
υφυπουργού Οικονομίας κ. Χρήστου Πάχτα.

Συγκεκριμένα, η ιδιότυπη αυτή «ιδιωτικοποίηση» προγραμματίζεται να εφαρμοστεί
με τη μέθοδο της μακροχρόνιας χρηματοδοτικής μίσθωσης, του λίζινγκ.

Μάλιστα, ο κ. Πάχτας πρόσθεσε ότι οι ιδιώτες θα μπορούν να καλύπτουν και
λειτουργικές ανάγκες των συγκεκριμένων ή άλλων κτιρίων, όπως η φύλαξη, ο
καθαρισμός, η συντήρηση και οτιδήποτε άλλο, αρκεί να μην ανήκει στη σφαίρα της
«δημόσιας εξουσίας». Δηλαδή, όπως διευκρίνισε, οι ιδιώτες δεν θα
υποκαταστήσουν τους σωφρονιστικούς υπαλλήλους στις φυλακές, αλλά θα μπορούν να
αναλαμβάνουν τη φύλαξη των γηπέδων, όπως ήδη έχει δηλώσει ότι επιθυμεί η
ΕΛ.ΑΣ.

Με αυτοχρηματοδότηση

Επίσης, οι ιδιώτες θα μπορούν να αναλαμβάνουν την κατασκευή έργων υποδομής
μικρής και μεγάλης κλίμακας με τη μέθοδο της αυτοχρηματοδότησης και να
εκμεταλλεύονται στη συνέχεια οι ίδιοι το συγκεκριμένο ή άλλο έργο. Για τον
σκοπό αυτό, το υπουργείο Οικονομίας ετοιμάζει νομοσχέδιο που υπολογίζεται να
υιοθετηθεί σύντομα και από τα συναρμόδια υπουργεία, για να κατατεθεί στη
Βουλή.

Πρόκειται για μια ιδέα που κυοφορείται εδώ και πάνω από ένα χρόνο, με στόχο
την προσέλκυση ιδιωτικών κεφαλαίων πέραν των 3,5 τρισ. δρχ. που προβλέπει το
Κοινοτικό Πλαίσιο Στήριξης ως ιδιωτική συμμετοχή.

Η μέθοδος της αυτοχρηματοδότησης, όπως την περιέγραψε ο κ. Πάχτας, θα έχει τα
εξής χαρακτηριστικά:

* Θα καλύπτει όλες τις συμβάσεις έργων και τις προμήθειες που
απαιτούνται.

* Το αντάλλαγμα θα προέρχεται από την ίδια την εκμετάλλευση του έργου.

* Δεν θα δίνονται φορολογικές διευκολύνσεις ή εγγυήσεις του Δημοσίου σε
δάνεια των συμβασιούχων.

* Η ευθύνη χρηματοδότησης θα ανήκει αποκλειστικά στον συμβασιούχο.

Εναλλακτικές πηγές

Οι τομείς στους οποίους θα μπορεί να εφαρμοστεί η μέθοδος, θα είναι οι
υποδομές μεταφορών (δρόμοι, λιμάνια, αεροδρόμια, σιδηρόδρομοι), προστασίας
περιβάλλοντος (ύδρευση, αποχέτευση, βιολογικοί καθαρισμοί), ενέργειας (φυσικό
αέριο) και τουρισμού (μαρίνες).

Σύμφωνα με τον κ. Πάχτα, το βασικό όφελος αυτής της μεθόδου είναι η εξασφάλιση
εναλλακτικών πηγών χρηματοδότησης.

Ιδιωτική συμμετοχή προβλέπεται ήδη στο Γ΄ ΚΠΣ και το συνολικό της ύψος είναι
3,5 τρισ. δρχ. Ένα μέρος αυτού του ποσού είναι εξασφαλισμένο, είπε ο κ.
Πάχτας, μέσω των προγραμμάτων που χρηματοδοτούν επιχειρήσεις, αλλά απαιτούν
και δική τους συμμετοχή, όπως τα προγράμματα για τις μικρομεσαίες
επιχειρήσεις, τη γεωργία, την αλιεία και ορισμένα περιφερειακά. Ένα άλλο μέρος
αφορά την κατασκευή μεγάλων έργων με συμβάσεις παραχώρησης

Με το νέο πλαίσιο, είπε ο κ. Πάχτας, «αναμένουμε επιπλέον επενδύσεις, πέραν
αυτών των 3,5 τρισ. δρχ.». Πάντως, ο ίδιος συμπλήρωσε ότι το νέο θεσμικό
πλαίσιο θα εφαρμοστεί στις 6 συμβάσεις που έχουν προκηρυχθεί.

Εισπράξεις 2,2 δισ.

Εξάλλου, μιλώντας για το Γ’ Κοινοτικό Πλαίσιο Στήριξης, ο υφυπουργός
Οικονομίας είπε ότι έχουν ήδη εισπραχθεί 2,2 δισ. ευρώ από τα διαρθρωτικά
ταμεία, έναντι συνολικής δέσμευσης κοινοτικής συμμετοχής για το 2001 ύψους 3,1
δισ. ευρώ. Η δέσμευση κάθε έτους μπορεί να εισπραχθεί μέχρι και δύο χρόνια
μετά.

Επίσης, είπε ότι έχουν δημοσιευθεί προσκλήσεις για μέτρα που αντιστοιχούν στο
55% του προϋπολογισμού του Γ’ ΚΠΣ.