Ελληνογερμανική κόντρα για τα τέλη των Σπάτων

Ελληνογερμανική κόντρα βρίσκεται σε εξέλιξη για τα τέλη του νέου Διεθνούς
Αεροδρομίου της Αθήνας (ΔΑΑ) «Ελευθέριος Βενιζέλος».

Η κυβέρνηση, διαπιστώνοντας ότι η επιβατική κίνηση του νέου αεροδρομίου το
τελευταίο διάστημα έχει μειωθεί δραματικά σε σχέση με πέρυσι και προκειμένου
αυτό να μην οδηγηθεί σε οικονομικό μαρασμό, σχεδιάζει να προχωρήσει σε μείωση
των τελών στάθμευσης και προσγείωσης των αεροσκαφών, κατά 10% από τις αρχές
Ιανουαρίου και με στόχο το ποσοστό αυτό να φθάσει στο 25%..

Για το θέμα αυτό ο κ. Βερελής πρόκειται να έχει σήμερα σύσκεψη με τον υπουργό
Οικονομίας Νίκο Χριστοδουλάκη και τη διοίκηση της εταιρείας του ΔΑΑ.

Ωστόσο, η προσπάθεια αυτή των συναρμόδιων υπουργείων φαίνεται να προσκρούει
στους Γερμανούς μετόχους της εταιρείας του ΔΑΑ και στον διευθύνοντα σύμβουλό
της κ. Μ. Μίτσερλιχ, ο οποίος με χθεσινές δηλώσεις του ανέφερε ότι αυτήν τη
στιγμή η μείωση των αερολιμενικών τελών είναι ανέφικτη.

Συγκεκριμένα, ο κ. Μίτσερλιχ είπε ότι «δεν υπάρχει καμιά απόφαση για μείωση
των τελών του αεροδρομίου» και πως «ο ΔΑΑ έχει αυξημένες υποχρεώσεις, δάνεια
που τρέχουν και αεροπορικές εταιρείες που δεν πληρώνουν, ενώ δεν έχει άλλες
πηγές εσόδων».

Σύμφωνα με τον Γερμανό διευθύνοντα σύμβουλο του ΔΑΑ, «αν βρισκόταν κάποιος
τρόπος κάλυψης των απωλειών από τη μείωση της επιβατικής κίνησης, ίσως η
μείωση των τελών να ήταν εφικτή». Αυτό όμως ­ πρόσθεσε ­ θα πρέπει να
εξεταστεί σε συνεργασία με την κυβέρνηση.

Πηγές από τον χώρο των αερομεταφορών ανέφεραν χθες, ότι οι Γερμανοί εκπρόσωποι
της εταιρείας Χόχτιφ, από την αρχή της λειτουργίας του νέου αεροδρομίου
εμμένουν στη διατήρηση των υψηλών αερολιμενικών τελών κυρίως για
διαπραγματευτικούς λόγους.

Συγκεκριμένα, όπως αναφέρουν οι ίδιες πηγές, με τη στάση τους αυτή οι Γερμανοί
πιέζουν με στόχο την επαναδιαπραγμάτευση της σύμβασης με το Ελληνικό Δημόσιο
και την αύξηση της χρονικής διάρκειάς της (σήμερα είναι 30 χρόνια).

Πάντως, το υπουργείο Μεταφορών εμμένει στη μείωση των αερολιμενικών τελών,
κυρίως για να γίνει το αεροδρόμιο πιο ελκυστικό (είναι το δεύτερο ακριβότερο
στην Ευρώπη μετά το Μάντσεστερ) και να μην υπάρξουν απώλειες τη νέα τουριστική
περίοδο.

Σημειώνεται, ότι σε σχέση με πέρυσι, η επιβατική κίνηση εσωτερικού τις
τελευταίες ημέρες παρουσιάζει μείωση άνω του 28%, ενώ η κίνηση εξωτερικού
είναι μειωμένη κατά 16%, κυρίως λόγω του τρομοκρατικού κτυπήματος και των
υφηλών κερδών.

Το θέμα αυτό παρουσιάστηκε από τον υπουργό Μεταφορών και Επικοινωνιών Χρίστο
Βερελή στην πρόσφατη συνεδρίαση του Υπουργικού Συμβουλίου, όπου τονίστηκε η
ανάγκη για την άμεση μείωση των αερολιμενικών τελών.