[ ΤΟ ΣΤΙΓΜΑ ΤΗΣ ΗΜΕΡΑΣ ]

Τραγικά ανοιχτός παρέμεινε ο κύκλος του θανάτου, που άνοιξε πριν από δύο
μήνες στις Πόρτες της Πάρου, μετά την αυτοκτονία του υπευθύνου της
πλοιοκτήτριας εταιρείας.

Η είδηση έπεσε σαν βόμβα και η κυβέρνηση (από τον Πρωθυπουργό από τη
Βουδαπέστη μέχρι τον αρμόδιο υπουργό Ναυτιλίας) εξέφρασε τη θλίψη της για το
συμβάν, ενώ η αξιωματική αντιπολίτευση ­ μετά τα «τυπικά» σε τέτοιες
περιπτώσεις ­ έθεσε ερωτηματικά και ζήτησε την επίσπευση της δικαστικής
έρευνας, η οποία βρίσκεται σε εξέλιξη για τον καταλογισμό ευθυνών για το
ναυάγιο της Πάρου.

Όπως είναι γνωστόν, η αντιπολίτευση είχε καταλογίσει μετά το ναυάγιο πολλαπλές
πολιτικές και άλλες ευθύνες στην κυβέρνηση για την ανάπτυξη και τον ρόλο της
πλοιοκτήτριας εταιρείας στην επιβατηγό ναυτιλία στο Αιγαίο.

Το γεγονός αυτό επεσήμανε ο υπουργός Ναυτιλίας, ο οποίος «συνέστησε» στη Ν.Δ.
«να αναλογισθεί τις ευθύνες της για τα ερωτηματικά που θέτει».

Ανεξάρτητα όμως από τη διάσταση αυτή, γεγονός είναι ότι η αυτοκτονία του Π.
Σφηνιά ανοίγει νέα σελίδα στην όλη υπόθεση του ναυαγίου και τη γενικότερη
κατάσταση της ναυτιλίας.

Κατά τα άλλα, στην «πεζή» πραγματικότητα, η Αθήνα επιμένει στη στήριξη της
ενταξιακής πορείας της Κύπρου στην Ευρωπαϊκή Ένωση, επιμένοντας παράλληλα ­
προκειμένου για την Τουρκία ­ στην εκπλήρωση των όρων που είχαν τεθεί στις
αποφάσεις του Ελσίνκι (θετική συμβολή της Τουρκίας στην επίλυση του Κυπριακού
και βελτίωση των ελληνοτουρκικών σχέσεων).

Τις θέσεις αυτές επανέλαβε από τη Βουδαπέστη χθες ο Πρωθυπουργός, ενώ ανάλογη
τοποθέτηση αναμένεται και σήμερα στην Αθήνα από τον υπουργό Εξωτερικών, με την
ευκαιρία της επίσκεψης Τούρκου αξιωματούχου.

Ο αρμόδιος για τις ελληνοτουρκικές και τις ευρωτουρκικές σχέσεις υφυπουργός
της Άγκυρας επισκέπτεται (για πρώτη φορά σε τέτοιες περιπτώσεις) και την Αθήνα
στο πλαίσιο γύρου διπλωματικών επαφών με τις χώρες της Ε.Ε. εν όψει της
Συνόδου Κορυφής της Νίκαιας. Στόχος της τουρκικής πρωτοβουλίας είναι η
εξασφάλιση τουλάχιστον ανοχής από την Αθήνα στις προσπάθειες της Άγκυρας για
βελτίωση των όρων της εταιρικής σχέσης.

Την ίδια ώρα στη Βουλή ο υπουργός Εθνικής Άμυνας επανέλαβε τη δέσμευσή του για
κατάθεση και ψήφιση από το Σώμα της σύμβασης για την προμήθεια των μαχητικών
αεροσκαφών «Γιουροφάιτερ».

Για την υπόθεση αυτή η αντιπολίτευση έχει εγείρει αντιρρήσεις, υποστηρίζοντας
ότι το κόστος της προμήθειας είναι ιδιαίτερα υψηλό, ενώ ταυτόχρονα τα
αεροσκάφη δεν καλύπτουν τις ανάγκες της εθνικής άμυνας.

Στο μεταξύ σκεπτικισμός εξακολουθεί να επικρατεί στο οικονομικό επιτελείο της
κυβέρνησης με κύρια αφορμή την κακή κατάσταση της Σοφοκλέους, η οποία και χθες
κινήθηκε μάλλον αρνητικά, παρά την κατά 17 μονάδες άνοδο του Γενικού Δείκτη.

Από την πλευρά της, η Τράπεζα της Ελλάδος σε έκθεσή της επισημαίνει την άνοδο
του πληθωρισμού το τελευταίο διάστημα, εκφράζοντας παράλληλα αισιοδοξία ότι
κατά το δεύτερο εξάμηνο του 2001 ο πληθωρισμός θα υποχωρήσει κάτω του 3%.

Ως βασικά αίτια για την πληθωριστική πίεση, η Τράπεζα κατονομάζει την άνοδο
της τιμής του πετρελαίου και την ανατίμηση του δολαρίου.