Επόμενος σταθμός η επέκταση

Λειτουργεί, από τις έξι χθες το απόγευμα, το νέο τμήμα του Μετρό από το
Σύνταγμα μέχρι τη Δάφνη, μήκους πέντε χιλιομέτρων, με πέντε σταθμούς, που
αποτελεί το τελευταίο κομμάτι της γραμμής Σεπόλια – Δάφνη.

Οι επιβάτες από τα Σεπόλια θα μπορούν να πηγαίνουν, χωρίς να αλλάζουν συρμό, μέχρι τη Δάφνη ή να σταματούν στους ενδιάμεσους σταθμούς

Έτσι, οι επιβάτες από τα Σεπόλια θα μπορούν να πηγαίνουν, χωρίς να αλλάζουν
συρμό, μέχρι τη Δάφνη ή να σταματούν στους ενδιάμεσους σταθμούς που είναι στην
Ακρόπολη, στου ΦΙΞ, στον Νέο Κόσμο και στον Άγιο Ιωάννη Βουλιαγμένης.

Τα επίσημα εγκαίνια του νέου τμήματος του Μετρό έγιναν χθες το μεσημέρι από
τον Πρωθυπουργό κ. Κ. Σημίτη και τον υπουργό ΠΕΧΩΔΕ κ. Κ. Λαλιώτη, παρουσία
πολλών μελών της κυβέρνησης, βουλευτών, δημάρχων των περιοχών που
εξυπηρετούνται, εκπροσώπων φορέων και οργανισμών και πλήθος κόσμου.

Ο Πρωθυπουργός, αφού εξήρε τις προσπάθειες για την υλοποίηση του έργου, τόνισε
ότι «με τα έργα υποδομής που γίνονται στην Αττική και την Αθήνα, αλλάζουν προς
το καλύτερο οι συνθήκες ζωής των κατοίκων και καθιστούν έτοιμη την Αθήνα να
αντιμετωπίσει θετικά τις προκλήσεις και τις ευκαιρίες του 21ου αιώνα και
κυρίως του 2004, με τη διοργάνωση των Ολυμπιακών Αγώνων». Ο Πρωθυπουργός
πρόσθεσε ότι η κατασκευή του Μετρό «αποδεικνύει πως η προσπάθεια της
κυβέρνησης για μια Ελλάδα πιο ισχυρή, πιο σύγχρονη, πιο ανταγωνιστική και πιο
δημιουργική, δεν αποτελεί μια αφηρημένη έννοια ή μια ανεκπλήρωτη υπόσχεση,
αλλά μια προσπάθεια με αντίκρυσμα αλήθειας, μια προσπάθεια που έχει πραγματική
αντιστοιχία με τη ζωή και τους νέους ορίζοντες ζωής των Ελλήνων του 21ου
αιώνα».

Από την πλευρά του, ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ κ.Κ. Λαλιώτης αναφέρθηκε στη ζωτική
σημασία του Μετρό για τη βελτίωση της ποιότητας ζωής των κατοίκων του
Λεκανοπεδίου και τόνισε ότι η σωστή κατασκευή και λειτουργία του Μετρό, η
άριστη ποιότητα της κατασκευής του, η αξιοπιστία και η ασφάλειά του έκαναν
τους κατοίκους όχι μόνο να το χρησιμοποιούν μαζικά, αλλά και να το αγκαλιάσουν
με θέρμη εγκαταλείποντας τη μετακίνηση τους με τα Ι.Χ. Ο κ. Λαλιώτης είπε
ακόμη ότι καταβάλλονται προσπάθειες για την όσο γίνεται ταχύτερη κατασκευή των
επεκτάσεων του Μετρό προς το Περιστέρι, το Αιγάλεω, την Ηλιούπολη, το Σταυρό
Αγίας Παρασκευής και το Μαρούσι.

Ο πρόεδρος της εταιρείας Αττικό Μετρό Α.Ε. κ. Λεων. Κίκηρας είπε ότι με τη
λειτουργία του τμήματος Σύνταγμα – Δάφνη, το Μετρό θα εξυπηρετεί περίπου
400.000 επιβάτες την ημέρα, ενώ αναμένεται και αύξηση των επιβατών που θα
χρησιμοποιούν τον ηλεκτρικό σιδηρόδρομο και πρόσθεσε ότι όπως δείχνουν όλες οι
έρευνες, οι κάτοικοι της περιοχής πρωτευούσης θεωρούν ως το καλύτερο
μεταφορικό μέσο το Μετρό.

Σημειώνεται ότι οι επιβάτες που θα χρησιμοποιούν το νέο τμήμα του Μετρό θα
μπορούν από τον σταθμό του Συντάγματος να μετεπιβιβάζονται στην άλλη γραμμή
προς το υπουργείο Εθνικής Άμυνας, ενώ από τους σταθμούς της Ομόνοιας και του
Σταθμού Λαρίσης θα μπορούν να μετεπιβιβάζονται στον ηλεκτρικό σιδηρόδρομο
Πειραιά – Κηφισιάς.

* Για την καλύτερη εξυπηρέτηση των φοιτητών της Πολυτεχνειούπολης Ζωγράφου, ο
Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών καθιερώνει από σήμερα νέα λεωφορειακή γραμμή
από τον σταθμό του Μετρό στην Κατεχάκη μέχρι την Πολυτεχνειούπολη, με τον
ενδεικτικό αριθμό 242 και αφετηρία την οδό Ξενοπούλου στο Ν. Ψυχικό. Η νέα
γραμμή θα λειτουργεί από Δευτέρα μέχρι Παρασκευή καθ’ όλη τη διάρκεια του
ακαδημαϊκού έτους.