Συμφωνία για αναβολή

Τη λύση της καθυστέρησης επιλέγει η κυβέρνηση για την ιδιωτικοποίηση της
Ελληνικής Αεροπορικής Βιομηχανίας, προκειμένου να αποφύγει επί του παρόντος
μια δύσκολη απόφαση, η οποία θα προσέθετε ίσως νέα προβλήματα σε αυτά που ήδη
αντιμετωπίζει.

Για το θέμα της ΕΑΒ συζήτησαν χθες με τον Πρωθυπουργό κ. Κ. Σημίτη οι υπουργοί
Εθνικής Άμυνας κ. Άκης Τσοχατζόπουλος και Εθνικής Οικονομίας κ. Γιάννος
Παπαντωνίου και σύμφωνα με τις πληροφορίες από πηγές και των δύο υπουργείων,
συμφωνήθηκε να αναβληθεί η απόφαση για ευθετότερο χρόνο. Ο κ. Παπαντωνίου
περιορίσθηκε να δηλώσει, μετά τη σύσκεψη, ότι “αναμένουμε πρόσθετα στοιχεία
για την αξιολόγηση από τους συμβούλους”.

Οι δύο όμιλοι

Προσφορές για την απόκτηση του 49% της ΕΑΒ έχουν υποβάλει από τις 20
Σεπτεμβρίου δύο όμιλοι:

Ο ένας είναι ελληνογαλλικός, με επικεφαλής την Ιντρακόμ από ελληνικής πλευράς
και την Ντασό από γαλλικής. Συμμετέχουν επίσης οι εταιρείες Ματρά, Τόμσον και
Άξον (Λιακουνάκος).

Η δεύτερη κοινοπραξία είναι αυτή της Γιουροφάιτερ, την οποία απαρτίζουν οι
εταιρείες Ντάζα της Γερμανίας, Μπρίτις Αεροσπέις της Βρετανίας, Αλένια της
Ιταλίας και Κάσα της Ισπανίας.

Ενδεχόμενα

Η απόφαση είναι δύσκολη, επειδή η κυβέρνηση ανησυχεί για ενδεχόμενες πολιτικές
επιπλοκές, ύστερα από την κριτική που της ασκείται το τελευταίο διάστημα για
τα “διαπλεκόμενα συμφέροντα”. Όπως χαρακτηριστικά ανέφερε αρμόδια πηγή, “αν
έπρεπε, υπό άλλες συνθήκες, να είμαστε μια φορά προσεκτικοί, πριν
αποφασίσουμε, τώρα πρέπει να είμαστε δέκα φορές”.

Ο σύμβουλος

Σύμφωνα με την ίδια πηγή, ο σύμβουλος, που είναι η εταιρεία Salomon Smith
Barney, έχει υποβάλει τις παρατηρήσεις του και η κυβέρνηση τού έχει ζητήσει
περαιτέρω διευκρινίσεις. Αν ο σύμβουλος το κρίνει σκόπιμο, επεσήμανε η ίδια
πηγή, θα απευθυνθεί στους ομίλους που έχουν υποβάλει τις προσφορές. Έτσι, δεν
αποκλείεται να υπάρξουν νέες, βελτιωμένες προσφορές.

Πτυχές προσφορών

Η απόφαση, σημειώνουν οι πληροφορίες από το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας, θα
ληφθεί αφού αξιολογηθούν διεξοδικά όλες οι πτυχές των προσφορών και
συγκεκριμένα:

1. Το επιχειρηματικό σχέδιο.

2. Η οικονομική προσφορά.

3. Η αξιοπιστία των φορέων και

4. Η νομική βάση.

Το εξοπλιστικό

Στη συνάντηση με τον Πρωθυπουργό συζητήθηκε, επίσης, το θέμα του εξοπλιστικού
προγράμματος, το οποίο έχει κόστος 4,5 τρισ. δρχ. Το θέμα απασχολεί σοβαρά το
υπουργείο Οικονομικών, το οποίο θα κληθεί να καλύψει ένα ετήσιο κόστος 1 τρισ.
δρχ. περίπου για την εξόφληση του σχετικού δανείου.

Μετοχοποίηση ΑΤΕ

Ενώ, όμως, στην περίπτωση της ΕΑΒ η κυβέρνηση προτιμά να κατηγορηθεί για
καθυστέρηση και αναποτελεσματικότητα, παρά για σχέσεις με τα “διαπλεκόμενα”,
στην ιδιωτικοποίηση της ΑΤΕ είναι αποφασισμένη να επιδείξει αποφασιστικότητα.

Η εισαγωγή στο Χρηματιστήριο της Αγροτικής Τράπεζας θα είναι το θέμα σύσκεψης
σήμερα το πρωί στο υπουργείο Εθνικής Οικονομίας μεταξύ του κ. Παπαντωνίου, του
υπουργού Γεωργίας κ. Γ. Ανωμερίτη και της διοίκησης της ΑΤΕ.

Στη σύσκεψη θα προσδιορισθεί η διάρθρωση της μετοχοποίησης, αλλά ήδη έχει
αποφασισθεί ότι αυτή θα γίνει με εισαγωγή υφισταμένων μετοχών και με αύξηση
κεφαλαίου. Το ποσοστό των μετοχών που θα εισαχθούν, μετά και την αύξηση, θα
είναι 12%-15%. Όπως είναι γνωστό, όσοι έχουν αγρομέτοχα θα μπορέσουν να τα
ανταλλάξουν με μετοχές της ΑΤΕ, αλλά το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας εκτιμά
ότι ορισμένοι, κυρίως οι θεσμικοί επενδυτές, θα προτιμήσουν ίσως να τα
κρατήσουν και να τα ανταλλάξουν αργότερα. Η δημόσια εγγραφή προγραμματίζεται
να ολοκληρωθεί ώς τις 10 Δεκεμβρίου.