Παράταση έως το 2001 για κατάργηση βενζίνης σούπερ

Τουλάχιστον για ένα χρόνο ακόμη θα πρέπει να είναι ήσυχοι οι οδηγοί
αυτοκινήτων παλαιάς τεχνολογίας καθώς η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα δώσει παράταση
μέχρι το 2001 στην κατάργηση της βενζίνης σούπερ που καταναλώνουν περίπου 1,4
εκατ. αυτοκίνητα στην Ελλάδα και περίπου 200.000 δίκυκλα. Σύμφωνα με τις
υπάρχουσες πληροφορίες, η Κομισιόν, στην τακτική της συνεδρίαση,
προσανατολίζεται να αποφασίσει την παράταση της εφαρμογής του προγράμματος
auto-oil που προβλέπεται να αλλάξει ριζικά τον χάρτη των αυτοκινήτων στην
Ευρώπη. Με αφορμή την προστασία του περιβάλλοντος, το πρόγραμμα αυτό αρχικά
προέβλεπε την αλλαγή των καυσίμων από την 1.1.2000. Η Επιτροπή ζητάει να
μειωθεί η περιεκτικότητα θείου στα καύσιμα, κάτι που οδηγεί υποχρεωτικά και
στην αναπροσαρμογή των κινητήρων των αυτοκινήτων που θα παράγονται στο εξής. Η
Ελλάδα, η Ιταλία και η Πορτογαλία έχουν ζητήσει να εξαιρεθούν για περισσότερα
χρόνια, καθώς οι τρεις αυτές χώρες είναι οι μοναδικές στην Κοινότητα όπου
κυκλοφορούν εκατομμύρια αυτοκίνητα που καταναλώνουν βενζίνη σούπερ και
υποστηρίζουν ότι η κατάργησή της με την επιβολή μόνο αμόλυβδης βενζίνης θα
δημιουργήσει τεράστιο κοινωνικό πρόβλημα. Η Κομισιόν πάντως δεν μιλά για
εξαίρεση αλλά για παράταση του προγράμματος που έχει η ίδια εκπονήσει και μόνο
για ένα χρόνο. Σημειώνεται πάντως ότι ο πόλεμος μεταξύ αυτοκινητοβιομηχανιών
και εταιρειών παραγωγής καυσίμων πρόκειται να συνεχιστεί καθώς οι μεγάλες
μάρκες αυτοκινήτων θεωρούν ανισομερή την κατανομή του κόστους. Οι
αυτοκινητοβιομηχανίες ζητούν επιδότηση από την Κοινότητα για την αναπροσαρμογή
των κινητήρων νέας τεχνολογίας ενώ οι εταιρείες καυσίμων υποστηρίζουν ότι η
μείωση της περιεκτικότητας θείου απαιτεί τεράστια έξοδα. Το ερώτημα πάντως
στις Βρυξέλλες παραμένει αναπάντητο, εάν αυτές οι εξελίξεις καταλήξουν τελικά
«να πληρώσουν τη νύφη» οι Ευρωπαίοι καταναλωτές.