Προχωρεί η αποκρατικοποίηση ΕΛΒΟ και ΕΑΒ

Με διεθνείς διαγωνισμούς προχωρεί η διαδικασία αποκρατικοποίησης των αμυντικών
βιομηχανιών ΕΛΒΟ και ΕΑΒ. Σύμφωνα με χθεσινή απόφαση της διυπουργικής
επιτροπής για την αμυντική βιομηχανία:

* Παραχωρείται σε ιδιώτη ποσοστό από 51% μέχρι 65%, καθώς και η διοίκηση της
Ελληνικής Βιομηχανίας Οχημάτων (ΕΛΒΟ), που βρίσκεται στη Θεσσαλονίκη. Το
κράτος θα διατηρήσει μόνον το 35%, το οποίο θα διεκδικήσει να πάρει υπό τον
έλεγχό του από τις τράπεζες το υπουργείο Εθνικής Άμυνας ως ο κυριότερος
πελάτης της βιομηχανίας (στρατιωτικά οχήματα και τζιπ και από τους επόμενους
μήνες 250 τανκς). Ποσοστό περίπου 8% κατέχει από της ιδρύσεως της ΕΛΒΟ ο
επιχειρηματίας κ. Ι. Λαϊνόπουλος.

* Αναζητείται στρατηγικός επενδυτής για είσοδό του στην Ελληνική Αεροπορική
Βιομηχανία (ΕΑΒ), με ποσοστό μέχρι 49%. Η επιλογή του θα γίνει με διεθνή
διαγωνισμό, αφού πρώτα η εταιρεία συμβούλων Solomon Brathers αποτιμήσει την
αξία της εταιρείας. Αυτό που θα κριθεί είναι, ύστερα από πρόταση του κ.
Τσοχατζόπουλου, και η συνεισφορά του υποψήφιου επενδυτή σε έργο για την
επόμενη 10ετία.

* Η επιλογή του διεθνούς διαγωνισμού και για την ΕΑΒ (για την ΕΛΒΟ υπήρχε
παλαιότερη απόφαση) έγινε μετά τη διαφωνία του υπουργού Άμυνας στην πρόταση
που είχε καταθέσει εταιρεία-σύμβουλος του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας. Ο κ.
Τσοχατζόπουλος, σύμφωνα με πληροφορίες από το υπουργείο Άμυνας, θεωρούσε ότι η
προτεινόμενη διαδικασία οδηγούσε σε συγκεκριμένη εταιρεία.

Ο υπυργός Άμυνας πρότεινε διεύρυνση του ανταγωνισμού ­ και οι κ.κ. Γ.
Παπαντωνίου και Ευάγγ. Βενιζέλος συμφώνησαν αμέσως ­ καθώς, όπως είπε, «ήδη 4
διεθνείς κολοσσοί έχουν κτυπήσει την πόρτα του υπουργείου. Σύμφωνα με πηγές
του υπουργείου Άμυνας, είναι η γερμανική DASA, η βρετανική Μπρίτις Αιργουέις,
η γαλλική Ντασό και από κοινού οι αμερικανικές Λόκχιντ και Ρέιθον.

Για το χρονοδιάγραμμα, πηγές του οικονομικού επιτελείου ανέφεραν ότι θα
ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του 1999.