Μικρή αύξηση του ελληνικού στόλου

Αύξηση κατά 0,1% παρουσίασε η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου τον μήνα Σεπτέμβριο 2023, σε σύγκριση με την αντίστοιχη δύναμη του Σεπτεμβρίου 2022, ενώ η ολική χωρητικότητα από πλοία 100 ΚΟΧ και άνω παρουσίασε μείωση κατά 2,6% σε σύγκριση με την αντίστοιχη χωρητικότητα Σεπτεμβρίου 2022, όπως προκύπτει από τα στοιχεία που ανακοίνωσε η ΕΛΣΤΑΤ.

Συνολικά ο αριθμός των πλοίων υπό ελληνική σημαία ανήλθε σε 1.827 χωρητικότητας 37,404 εκατ. ΚΟΧ. Ο αριθμός των δεξαμενοπλοίων μειώθηκε κατά 3,4% και 2,2% μειώθηκε ο αριθμός των φορτηγών πλοίων. Αντίθετα αύξηση κατέγραψαν τα επιβατηγά κατά 2,5% και τα λοιπά κατά 1,9%. Πάντως αύξηση σημείωσε ο υπό ελληνική σημαία εμπορικός στόλος και σε σύγκριση με τον Αύγουστο. Τα φορτηγά πλοία αυξήθηκαν κατά ένα όπως και τα δεξαμενόπλοια, ενώ κατά τρία πλοία αυξήθηκε ο αριθμός των επιβατηγών και λοιπών πλοίων.

Λειτουργικά προβλήματα στο λιμάνι του Βόλου

Σοβαρά λειτουργικά προβλήματα προκάλεσαν στο λιμάνι του Βόλου οι θεομηνίες «Daniel» και «Elias», όπως επισημαίνει με επιστολή του προς τον υπουργό Πολιτικής Προστασίας Βασίλη Κικίλια, με κοινοποίηση και στο πρωθυπουργικό γραφείο, ο Σύνδεσμος Λιμενεργατών Βόλου.

Οπως τονίζει στο δυτικό μέρος του λιμένα έχουν μεταφερθεί 750.000 κυβικά μέτρα λάσπης από τους δύο χειμάρρους, με αποτέλεσμα να αλλάξουν τα βάθη δραματικά – σε ορισμένα σημεία έως και δύο μέτρα. Παράλληλα υπογραμμίζει ότι με τέτοια βάθη δεν μπορούν να προσεγγίσουν τα κρουαζιερόπλοια με ασφάλεια. Επιπλέον στο πορθμείο είναι αδύνατη η προσέγγιση μεγάλων motorships και ψάχνουν για άλλο λιμάνι. Ο Σύνδεσμος εκφράζει την αγωνία του για την αντιμετώπιση που θα υπάρξει από τον επενδυτή (ΟΛΘ) καθώς άλλο λιμάνι δόθηκε για αξιοποίηση και άλλο θα παραλάβει.

Το 17% των ναυτικών θύματα bullying

Το 17% των ναυτικών είναι θύματα εκφοβισμού (bullying) και παρενόχλησης, εκτιμά έρευνα της Δανικής Ναυτιλιακής Αρχής (DMA). Ο Andreas Nordseth, γενικός διευθυντής της DMA, παρουσίασε τα ευρήματα έρευνας που διεξήχθη με ναυτικούς σε πλοία υπό δανική σημαία στο Seatrade Maritime Crew Connect 2023 την Τρίτη.

Η έρευνα εστάλη σε περισσότερους από 16.000 ναυτικούς και η DMA έλαβε 3.470 απαντήσεις. Από τους ερωτηθέντες το 17% ανέφερε ότι έχει πέσει θύμα εκφοβισμού τους τελευταίους 12 μήνες. Ενώ η έρευνα δείχνει τι συμβαίνει στα πλοία υπό δανική σημαία, αποκαλύπτει το εύρος ενός προβλήματος σε ολόκληρο τον κλάδο, το οποίο ενώ συζητείται ανεπίσημα, είναι δύσκολο να ποσοτικοποιηθεί. Οι νέοι και άπειροι ναυτικοί βρέθηκαν να είναι τα περισσότερα θύματα εκφοβισμού και παρενόχλησης.