Ελληνικό θρίλερ με ρωσικό τάνκερ και αμερικανούς πράκτορες

Νέα επεισόδια είχε, τελικά, η υπόθεση του ρωσικού, με ιρανική σημαία, δεξαμενόπλοιου «Pegas», που είχε κατασχεθεί τον Απρίλιο στα ανοικτά της Καρύστου, στο πλαίσιο των ευρωπαϊκών κυρώσεων που έχουν επιβληθεί κατά της Ρωσίας. Παρότι δεν είχαμε ακούσει νεότερα για την τύχη του εδώ και σχεδόν έναν μήνα, σύμφωνα με χθεσινές πληροφορίες του πρακτορείου Reuters, οι ΗΠΑ κατέσχεσαν το φορτίο ιρανικού πετρελαίου που βρισκόταν στο πλοίο με σκοπό να το στείλουν στις ΗΠΑ με άλλο πλοίο, με την υπόθεση να κινητοποιεί τα υπουργεία Εξωτερικών και Δικαιοσύνης των ΗΠΑ και τις μυστικές υπηρεσίες. Οι ελληνικές Αρχές είχαν κατασχέσει, θυμίζω, το «Pegas», με 19 Ρώσους μέλη πληρώματος, λόγω των κυρώσεων της ΕΕ. Ωστόσο, το πλοίο απελευθερώθηκε μερικές ημέρες αργότερα, με διάταξη της Αρχής Καταπολέμησης της Νομιμοποίησης Εσόδων από Εγκληματικές Δραστηριότητες, λόγω σύγχυσης σχετικά με τους ιδιοκτήτες του, που υποστήριζαν πως έχει μεταβιβαστεί η ιδιοκτησία του πλοίου και δεν ανήκει πια σε ρωσική τράπεζα που περιλαμβάνεται στον κατάλογο κυρώσεων της ΕΕ.

Του άλλαξαν το όνομα

Το δεξαμενόπλοιο όμως, το οποίο μετονομάστηκε σε «Lana» την 1η Μαρτίου και φέρει ιρανική σημαία από την 1η Μαΐου, παρέμεινε έκτοτε κοντά στα ελληνικά ύδατα. Η απόφαση της κατάσχεσης του φορτίου από τις ΗΠΑ προκάλεσε, σύμφωνα με πληροφορίες, την αντίδραση του υπουργείου Εξωτερικών του Ιράν, που κάλεσε τον έλληνα επιτετραμμένο στην Τεχεράνη για να του εκφράσει «τις έντονες αντιρρήσεις» της ιρανικής κυβέρνησης.

Ενστάσεις και γκρίνιες στην Κουμουνδούρου

Θα μπορούσε να είναι και λαϊκό ρητό: Μιας ψηφοφορίας για Κεντρική Επιτροπή, μύριες γκρίνιες έπονται. Πόσω μάλλον αν αυτή περιλαμβάνει ποσοστώσεις, εύθραυστες ισορροπίες και διευρύνσεις. Δεν απέφυγαν, λοιπόν, στον ΣΥΡΙΖΑ τις αντεγκλήσεις και η Κεντρική Εφορευτική Επιτροπή συνεδρίασε για να εξετάσει 55 ενστάσεις για τα αποτελέσματα της ανοιχτής εκλογής των μελών της ΚΕ, που προέρχονταν κυρίως από απογοητευμένους που έμειναν απ’ έξω εξαιτίας της ποσόστωσης του 20% που προβλέφθηκε για τα στελέχη της διεύρυνσης. Κοινώς, έμειναν εκτός άτομα με περισσότερες ψήφους και μερικοί φωνάζουν, ενώ για λίγους υπήρξε και αμφισβήτηση του αν έπρεπε να επωφεληθούν αυτού του «πριμ». Στις περισσότερες περιπτώσεις οι καβγάδες ήταν μεταξύ στελεχών τοπικής εμβέλειας. Ωστόσο ο επικεφαλής της Εφορευτικής, Ηλίας Νικολακόπουλος, έβαλε στο τραπέζι μια πρόταση για μια μικρή διεύρυνση του οργάνου με στελέχη από όλες τις «τάσεις», ώστε να λήξει το θέμα ειρηνικά. Καταπληκτική ιδέα για λύση καθώς κατάφερε το απίθανο, να συνασπίσει εναντίον της πρότασής του και τους «προεδρικούς» και τους «ομπρελίτες» που συμφώνησαν πως η βάση ψήφισε για 300 μέλη και δεν είναι δυνατόν αυτό να αλλάξει. Επειτα από μια τέτοια συμφωνία, το θέμα λύθηκε με συνοπτικές διαδικασίες και αναμένουμε αν θα επαναληφθεί η γκρίνια στη συνεδρίαση της ΚΕ την Κυριακή. Αν και, μεταξύ μας, δεν το νομίζω.

Θέλουν αναπληρωτή γραμματέα

Ολο το ενδιαφέρον τώρα, βέβαια, έχει μετατεθεί στο πρόσωπο που θα προτείνει ο Αλέξης Τσίπρας για γραμματέα του ΣΥΡΙΖΑ και για το αν θα εκλέξει, τελικά, νέα Εκτελεστική Γραμματεία ή αν θα το αναβάλει για αργότερα – θυμίζω ότι η ΕΓ είναι το 11μελές όργανο που αποτελεί και τον «πρωινό καφέ» του προέδρου. Ως προς τον γραμματέα, εκτός από τα ονόματα που «παίζουν» στα στοιχήματα, τα σενάρια επικεντρώνονται και στο φύλο αλλά και στο αν θα τοποθετηθεί και αναπληρωτής γραμματέας, ώστε να υπάρχει «αναλογική εκπροσώπηση φύλου» στη θέση. Κάτι που θα έλεγα πως μοιάζει πολύ πιθανό, με βάση και τις πρόσφατες αλλαγές του καταστατικού αλλά και τις ισορροπίες συσχετισμών…

Ενα γερμανικό πείραμα

Το γερμανικό πείραμα με το ενιαίο εισιτήριο στα μέσα μαζικής μεταφοράς έχει τραβήξει την προσοχή και ορισμένων στη χώρα μας. Και δικαίως, θα πω εγώ. Οπως μου μεταφέρει ο ανταποκριτής των «ΝΕΩΝ» στο Βερολίνο, Γιώργος Παππάς, το νέο αυτό μέτρο καθιερώνει μηνιαίο εισιτήριο των 9 ευρώ που θα ισχύει από την 1η Ιουνίου σε μετρό, λεωφορεία, τραμ και περιφερειακά τρένα, πράγμα που σημαίνει ότι ο κάθε Γερμανός θα μπορεί με αυτό να ταξιδεύει από τη μία άκρη της Γερμανίας μέχρι την άλλη (εξαιρούνται μόνο οι υπερταχείες). Ηταν μια πρόταση των συγκυβερνώντων Πρασίνων που ψηφίστηκε με αρχικό στόχο την εφαρμογή του για τρεις μήνες, ως μέρος του πακέτου ανακούφισης των πολιτών από τις ανατιμήσεις στην ενέργεια και την εκτίναξη του πληθωρισμού, ενώ αποτελεί, ταυτόχρονα, και ένα άριστο «πράσινο» μέτρο. Οπως με διαβεβαιώνει ο συνάδελφός μας, έχει βρει τρομερή ανταπόκριση, με ουρές στα γκισέ και τα εκδοτήρια. Μακάρι να το σκεφτούν και οι δικοί μας εδώ.