Διαγωνισμός για πλοηγό στη Ρόδο

Διαγωνισμό για την πρόσληψη έκτακτου ναυτικού προσωπικού με σχέση εργασίας ιδιωτικού δικαίου ορισμένου χρόνου για χρονικό διάστημα έως οκτώ μηνών από την ημερομηνία πρόσληψης, με σκοπό την κάλυψη έκτακτων αναγκών πλοηγήσεων των Πλοηγικών Σταθμών, προκηρύσσει το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής. Η θέση η οποία προκηρύχτηκε για τον Πλοηγικό Σταθμό Ρόδου είναι: μία (01) θέση Πλοηγού και τα προσόντα που πρέπει ο δικαιούχος να κατέχει είναι: α) Δίπλωμα Πλοιάρχου Α΄ τάξης Ε.Ν. β) Να μην έχει υπερβεί το 50ό έτος της ηλικίας του μέχρι και την 31-12-2021. Η κατάθεση των δικαιολογητικών θα γίνεται στο Κεντρικό Λιμεναρχείο Ρόδου μέχρι τη Δευτέρα 21 Απριλίου 2022.

«Κόλλησε» και άλλο πλοίο της Evergreen

Εναν χρόνο αφότου το γιγαντιαίο container ship «Ever Given» «κόλλησε» στη Διώρυγα του Σουέζ αποκλείοντας το πέρασμα για διάστημα σχεδόν μίας εβδομάδας, άλλο ένα πλοίο της ίδιας εταιρείας, της Evergreen Marine Corp, προσάραξε, αυτή τη φορά στις ΗΠΑ.Το «Ever Forward», που φέρει σημαία Χονγκ Κονγκ, προσάραξε μετά την αποχώρησή του από το λιμάνι της Βαλτιμόρης και το «Seagirt Terminal» τη νύχτα της Κυριακής. Το 334 μέτρων πλοίο ταξίδευε προς το Νόρφολκ της Βιρτζίνια, όταν κόλλησε στον Κόλπο Τσέζαπικ.Πάντως, η θέση του «Ever Forward» δεν εμποδίζει άλλα πλοία από το να προσεγγίσουν το λιμάνι της Βαλτιμόρης. Προσπάθειες για την αποκόλλησή του πραγματοποιούνται από χθες και αναμένεται να συνεχίσουν και σήμερα ενώ η Evergreen έχει κανονίσει δύτες να επιθεωρήσουν το σκάφος για τυχόν ζημιές.

Επέστρεψε στα ναυπηγεία η Danaos

Στην πρώτη μετά από χρόνια παραγγελία νεότευκτων πλοίων προέβη η εισηγμένη στο χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης Danaos Corporation, του δρος Γιάννη Κούστα. Πιο συγκεκριμένα, η παραγγελία τοποθετήθηκε στο κινεζικό ναυπηγείο Dalian Shipbuilding Industry (DSIC) & China Shipbuilding Trading (CSTC) και αφορά τη ναυπήγηση δύο, με την επιλογή για επιπλέον δύο, containerships μεταφορικής ικανότητας 7.100 TEUs έκαστο. Τα πλοία που αναμένεται να παραδοθούν στην εταιρεία το 2ο και το 3ο τρίμηνο του 2024 θα είναι έτοιμα να χρησιμοποιήσουν μεθανόλη ως νέο καύσιμο όποτε αυτό κριθεί απαραίτητο.