Φρένο από τον Ντράγκι στις επενδυτικές εξαγορές από Κίνα

Η κυβέρνηση της Ιταλίας – και ο Μάριο Ντράγκι προσωπικά – επιδιώκουν πλέον πιο αυστηρή στάση απέναντι στην Κίνα, βασίζοντας τις σχέσεις τους κυρίως σε ανταποδοτικότητα και όχι στο ξέφρενο κυνήγι επενδύσεων. Υπό προηγούμενες κυβερνήσεις της Ρώμης οι Κινέζοι είχαν αποκτήσει πιο στενές επαφές με τη Ρώμη, επιδιώκοντας να κινηθούν μεταξύ άλλων προς την κατεύθυνση της εξαγοράς σημαντικών και τεχνολογικά προηγμένων ιταλικών εταιρειών.

Ο Ντράγκι όμως έβαλε φρένο σε όλα αυτά και αποφάσισε να κινηθεί ξανά πολύ πιο κοντά προς την Ευρωπαϊκή Ενωση αλλά και προς τις ΗΠΑ που δεν έβλεπαν ποτέ με καλό μάτι την προσπάθεια άσκησης μεγάλης επιρροής από την Κίνα. Τον Μάιο η Ιταλία, η οποία είναι ενισχυμένη από κεφάλαια περίπου 200 δισ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης της ΕΕ, έβαλε σε συνεργασία και με τη Γαλλία φρένο στην εξαγορά της εταιρείας κατασκευής φορτηγών Iveco. Την ιταλική εταιρεία ήθελε να την αποκτήσει η κινεζική FAW. Επίσης πριν από λίγες μόνο ημέρες η ιταλική κυβέρνηση έδωσε έγκριση για την υπογραφή συμβολαίου παροχής τηλεπικοινωνιακού εξοπλισμού μεταξύ της Vodafone Italy και της κινεζικής Huawei, αλλά με πολύ αυστηρούς όρους, όπως δείχνουν τα στοιχεία των «Financial Times».

Επίσης η Ιταλία έβαλε φρένο και στην εξαγορά της LPE, η οποία εδρεύει στο Μιλάνο και κατασκευάζει εξοπλισμό που σχετίζεται με την παραγωγή μικροτσίπ. Το 70% της εταιρείας ήθελε να αγοράσει η Shenzhen Investment Holdings. Οταν τον Μάρτιο ανέλαβε καθήκοντα η κυβέρνηση Ντράγκι, τα έγγραφα για την εξαγορά κατέφτασαν στο πλαίσιο διαδικασιών ρουτίνας στο γραφείο του νέου υπουργού Οικονομικής Ανάπτυξης Τζιανκάρλο Τζιορτζέτι που ανήκει στο δεξιό κόμμα της Λίγκας. Ο Τζιορτζέτι πρότεινε να τεθεί σε ισχύ νομοθεσία που επιτρέπει στην κυβέρνηση να μπλοκάρει εξαγορές εγχώριων εταιρειών από ανταγωνιστές στο εξωτερικό και ο Ντράγκι υπέγραψε την απαγόρευση αυτή στα τέλη του ίδιου εκείνου μήνα, αναφέρουν οι «Financial Times». Ο πρωθυπουργός της Ιταλίας επικαλέστηκε την παγκόσμια έλλειψη σε ημιαγωγούς χαρακτηρίζοντας την LPE μέρος του λεγόμενου στρατηγικού κλάδου της χώρας. Στις αρχές του Μαΐου ο ειδικός συνεργάτης Ευρωπαϊκών Υποθέσεων στο υπουργικό συμβούλιο του Ντράγκι, Βιντσέντσο Αμέντολα, κατέστησε ακόμα πιο σαφές ότι η Ευρωπαϊκή Ενωση επιθυμεί μια πιο ισορροπημένη σχέση με την Κίνα, που να περιλαμβάνει αμοιβαιότητα σε τομείς όπως η πρόσβαση στην αγορά και οι κανόνες για τις κρατικές ενισχύσεις, αποκάλυψε το Bloomberg. «Νομίζω ότι είναι μια θετική κίνηση, όχι όπως στο παρελθόν, όταν όλα βασίζονταν σε εξαγωγές και εμπόριο» είπε ο ίδιος.

Ο Ντράγκι βρέθηκε στην πρώτη γραμμή της πρόσφατης σκλήρυνσης της στάσης της ΕΕ έναντι της Κίνας, κινούμενος σε απόλυτη ευθυγράμμιση με την κυβέρνηση του προέδρου των ΗΠΑ Τζο Μπάιντεν, ανέφερε ακόμα το διεθνές ειδησεογραφικό πρακτορείο. Τις τελευταίες εβδομάδες η Κομισιόν έχει παγώσει την επικύρωση επενδυτικής συμφωνίας με το Πεκίνο για φερόμενες παραβιάσεις των ανθρωπίνων δικαιωμάτων στην Κίνα.

Επίσης η ΕΕ έχει παρουσιάσει στρατηγική για την αντιμετώπιση κινεζικών εξαγορών που χρηματοδοτούνται από το ίδιο το κράτος στην Κίνα. Ο Αμέντολα επισήμανε ότι η ΕΕ επανεξετάζει τη σχέση της με την Κίνα για να διασφαλίσει πως η σχέση αυτή βασίζεται σε αμοιβαιότητα σε διαφόρους τομείς, κανόνες ανταγωνισμού και κρατική στήριξη για ιδιωτικές εταιρείες.

Το 2019 η Ρώμη είχε προκαλέσει μεγάλη έκπληξη στην υπόλοιπη ΕΕ και στις ΗΠΑ όταν η τότε λαϊκιστική κυβέρνηση συνασπισμού της έγινε το πρώτο μέλος των χωρών της ομάδας της G7 που εντάχθηκε στην πρωτοβουλία μεγάλων επενδύσεων και επέκτασης («Belt and Road») της Κίνας. Η συμφωνία είχε υπογραφεί κατά τη διάρκεια επίσημης επίσκεψης του προέδρου της Κίνας Σι Τζινπίνγκ, φέρνοντας την Ιταλία στην πρώτη γραμμή της μάχης του Πεκίνου για απόκτηση μεγαλύτερης διεθνούς ισχύος και επιρροής.