Ηλεκτρικό «Apple Car» με όχημα Hyundai – Kia

Ποτέ η κατασκευή ηλεκτρικών αυτοκινήτων δεν συγκέντρωνε τόσο μεγάλο ενδιαφέρον από παραδοσιακές και μη εταιρείες του χώρου και τώρα όπως όλα δείχνουν ετοιμάζονται μεγάλα ντιλ που μπορεί να αλλάξουν τις ισορροπίες στον χώρο.

Η Apple φέρεται να βρίσκεται κοντά στο να οριστικοποιήσει συμφωνία με τον όμιλο Hyundai-Kia για την παραγωγή ηλεκτρικού αυτοκινήτου που θα φέρει το σήμα της και θα μπορεί να κινείται αυτόνομα σύμφωνα με νέες πληροφορίες του CNBC. Το μοντέλο φέρεται ότι θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της κορεατικής αυτοκινητοβιομηχανίας στο Ουέστ Πόιντ της Τζόρτζια των ΗΠΑ.

Η Apple φαίνεται ότι θέλει να κατασκευάσει το «Apple Car» στη Βόρειο Αμερική με καταξιωμένη αυτοκινητοβιομηχανία στον χώρο προκειμένου η εταιρεία να μπορεί να ελέγχει πλήρως τα εξαρτήματα όσο και το λογισμικό που θα χρησιμοποιηθούν, αναφέρει το CNBC. Το όχημα αναμένεται ότι θα είναι τελείως νέο μοντέλο από τον κορυφή μέχρι τα νύχια, με νέες τεχνολογίες και καινοτομίες και όχι απλά ένα υπάρχον μοντέλο αυτοκινητοβιομηχανίας το οποίο θα φέρει λογισμικό της Apple.

Η προσδοκία για παρουσίαση ηλεκτρικού αυτοκινήτου της Apple που θα φέρει το όνομα της εταιρείας υπάρχει εδώ και χρόνια. Τώρα οι νέες πληροφορίες αναφέρουν ότι έχει προγραμματιστεί να μπει στην παραγωγή το 2024 αν και όλα θα εξαρτηθούν από την πορεία της εξέλιξης.

Πηγές του CNBC ανέφεραν ακόμη ότι δεν έχει οριστικοποιηθεί προς το παρόν η συμφωνία της Apple με τις Hyundai – Kia. Επίσης οι ίδιες πηγές ανέφεραν ότι η Apple μπορεί να κλείσει συμφωνία και με άλλη αυτοκινητοβιομηχανία και όχι μόνο με τον όμιλο Hyundai.

Το στοίχημα για την εταιρεία που έγινε γνωστή από τα iPhone είναι μεγάλο. Η παγκόσμια αγορά οχημάτων πάσης φύσης εκτιμάται ότι έχει αξία περίπου 10 τρισ. δολάρια και τώρα η αμερικανική εταιρεία δείχνει ότι θέλει να πάρει μερίδιο από την πίτα. Στα κινητά τηλέφωνα η πίτα αυτή υπολογίζεται σε 500 δισ. δολ. με βάση την αξία και εκεί η Apple κατέχει μερίδιο που υπολογίζεται στο ένα τρίτο περίπου.

Η συγκυρία είναι σημαντική, επειδή ο κλάδος της αυτοκινητοβιομηχανίας βρίσκεται σε καμπή. Ολο και περισσότερες παραδοσιακές αυτοκινητοβιομηχανίες αρχίζουν να γυρίζουν την πλάτη σε συμβατικά οχήματα και παρουσιάζουν υβριδικά και ηλεκτρικά αυτοκίνητα και φορτηγά. Ομως η τεχνολογία δεν έχει προχωρήσει τόσο ώστε τα ηλεκτρικά οχήματα να έχουν τόσο μεγάλη εμβέλεια όπως τα συμβατικά χωρίς να χρειάζονται φόρτιση που διαρκεί για ώρες. Επίσης μεγάλο ενδιαφέρον υπάρχει από τις εταιρείες και για οχήματα που θα μπορούν να κινούνται αυτόνομα.

Οι παράγοντες του χώρου αλλά και εταιρείες τεχνολογίας θέλουν να είναι από τους πρώτους που θα μπουν στο παιχνίδι ώστε να μην αφήσουν τον ανταγωνισμό να πάρει κεφάλι και μείνουν πίσω σε εξέλιξη. Επίσης μια μαζική παραγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων αναμένεται ότι θα μειώσει αρκετά το κόστος τους, περιλαμβανομένων και των μπαταριών, το οποίο παραμένει πολύ υψηλό με βάση τα σημερινά δεδομένα. Επίσης για να πειστούν καταναλωτές να αγοράσουν αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα σε όχι πολύ χαμηλή τιμή, θα πρέπει να πειστούν ότι είναι ασφαλή, πως καλύπτουν τις ανάγκες τους και ότι έχουν στοιχειώδη τουλάχιστον αυτονομία ώστε να μην ψάχνει κανείς πρίζα κάθε φορά που ετοιμάζεται να ξεκινήσει για να πάει στον προορισμό του.

Πρωτοπόρος σε τέτοιες τεχνολογίες είναι ήδη μεταξύ άλλων η Tesla του Ιλον Μασκ, η οποία αναμένεται ότι θα αποτελέσει έναν από τους μεγάλους ανταγωνιστές για το εγχείρημα αυτό της Apple αλλά και των υπόλοιπων εταιρειών των οποίων τα σχεδιαστήρια έχουν πάρει φωτιά. Για τον λόγο αυτό κυοφορούνται αυτό το διάστημα αρκετές συμφωνίες για συνεργασίες και εξαγορές.