Καραγεώργος Λάμπρος

Ο πόλεμος στην Ουκρανία και τα lockdowns στην Κίνα μεγαλώνουν τις καθυστερήσεις στην εξυπηρέτηση των πλοίων

Ο πόλεμος, η ασφάλεια της ναυσιπλοΐας στην περιοχή, αλλά και η ασφάλεια των ελληνικών πλοίων που βρίσκονται στην εμπόλεμη ζώνη βρέθηκαν στο επίκεντρο των συζητήσεων που είχαν χθες ο πρεσβευτής της Ουκρανίας στην Ελλάδα, Σεργκέι Σουτένκο, και ο υπουργός Ναυτιλίας, Γιάννης Πλακιωτάκης. «Θέλω να ευχαριστήσω τον πρεσβευτή της Ουκρανίας», είπε ο Γιάννης Πλακιωτάκης, «για την […]

Οι εξαγωγές μαύρου χρυσού προς την Ασία φαίνεται να έχουν αυξηθεί μετά την εισβολή στην Ουκρανία

Περίπου στα 100 υπολογίζουν οι ουκρανικές Αρχές τα εμπορικά πλοία που είναι μπλοκαρισμένα στα λιμάνια της χώρας λόγω του πολέμου. Οι περισσότερες ναυτιλιακές εταιρείες αναζητούν τρόπους να αντικαταστήσουν τους ναυτικούς που είναι από άλλες χώρες, με Ουκρανούς, προκειμένου τα πλοία να μη μείνουν χωρίς πλήρωμα. Επισημαίνεται ότι πρόσφατα ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός σε Εκτακτη Σύνοδο […]

Γιατί η απόφαση της P&O Ferries ξεσήκωσε θύελλα αντιδράσεων πανευρωπαϊκά n Τι σημαίνει για την ακτοπλοΐα

Οι έλληνες πλοιοκτήτες... ανάχωμα στην «αντεπίθεση» των Ασιατών που εκμεταλλεύονται τη μετατόπιση του παγκόσμιου εμπορίου προς Ανατολάς

Χάος επικρατεί στη ναυτασφαλιστική αγορά καθώς πολλές ασφαλιστικές εταιρείες, συμπεριλαμβανομένων των Swiss Re, Allianz, Zurich, Hannover Re και Generali δήλωσαν ότι δεν θα ασφαλίσουν ούτε θα ανανεώσουν την ασφάλιση σε επιχειρήσεις που σχετίζονται με τη Ρωσία. Οι τρεις μεγαλύτερες μεσιτικές, η Marsh, η Aon και η WTW, έκλεισαν επίσης τις δραστηριότητές τους στη Ρωσία. Η […]

Αρχισαν να εμφανίζονται οι πρώτες ακυρώσεις λόγω Ουκρανικού n Εκτός από τους Ρώσους, και οι Αμερικανοί νιώθουν ανασφάλεια να έρθουν στην Ελλάδα

Ανοδικά η κίνηση στα ελληνικά λιμάνια Σε θετική ρότα κινήθηκαν τα ελληνικά λιμάνια το τρίτο τρίμηνο του 2021, καταγράφοντας σημαντική αύξηση στη διακίνηση επιβατών και οριακή αύξηση στη διακίνηση εμπορευμάτων. Ειδικότερα, σύμφωνα με τα στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) με τα πλοία της ακτοπλοΐας και τα πορθμεία διακινήθηκαν το τρίτο […]

Η απαλλαγή από τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα συνιστά τη νέα μεγάλη πρόκληση των πλοιοκτητών ? Ετος-ορόσημο το 2023

Διαγωνισμό για την πρόσληψη έκτακτου ναυτικού προσωπικού με σχέση εργασίας ιδιωτικού δικαίου ορισμένου χρόνου για χρονικό διάστημα έως οκτώ μηνών από την ημερομηνία πρόσληψης, με σκοπό την κάλυψη έκτακτων αναγκών πλοηγήσεων των Πλοηγικών Σταθμών, προκηρύσσει το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής. Η θέση η οποία προκηρύχτηκε για τον Πλοηγικό Σταθμό Ρόδου είναι: μία (01) θέση […]

Πλαφόν στις τιμές των καυσίμων ζήτησε το προεδρείο της ΣΕΕΝ και προειδοποίησε για αυξήσεις έως και 25% στα εισιτήρια

Σε περικοπές μεμονωμένων δρομολογίων προχωρούν ορισμένες ακτοπλοϊκές εταιρείες στο πλαίσιο μείωσης του λειτουργικού κόστους λόγω των μεγάλων ανατιμήσεων στα ναυτιλιακά καύσιμα. Ειδικότερα, όπως έγινε γνωστό, η Κοινοπραξία ΑΝΕΚ – Blue Star προχώρησε στην απόφαση να ακυρώσει τα δρομολόγια από τα Χανιά προς Πειραιά και από Πειραιά προς Χανιά, τα επόμενα τέσσερα Σάββατα. Ετσι, τα δρομολόγια […]

Η Ολομέλεια του Ανώτατου Ακυρωτικού Δικαστηρίου με τρεις αποφάσεις της ακύρωσε το πλαίσιο έγκρισης του Master Plan για επενδύσεις που προέκυπταν από τη σύμβαση παραχώρησης του λιμένα Πειραιώς στην Cosco Group (Hong Kong) Limited

Πώς διαμορφώνονται οι συσχετισμοί στο θαλάσσιο εμπόριο από τις κυρώσεις στη Ρωσία

Η εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία υποχρέωσε τη Διεθνή Ενωση Νηογνωμόνων (IACS) να διαγράψει από τις τάξεις της τον Ρωσικό Νηογνώμονα (Russian Maritime Register of Shipping). Η απόφαση αυτή ήρθε μετά και τις κυρώσεις που επέβαλε στη Ρωσία το Ηνωμένο Βασίλειο όπου εδρεύει η IACS. Η IACS σε ανακοίνωση που εξέδωσε αναφέρει ότι λυπάται βαθύτατα […]

Τη δημιουργία ενός ασφαλούς θαλασσίου διαδρόμου, που θα επιτρέψει την εκκένωση των ναυτικών και των πλοίων που έχουν εγκλωβιστεί στα ουκρανικά λιμάνια στον Εύξεινο Πόντο και την Αζοφική Θάλασσα, ως αποτέλεσμα των εχθροπραξιών, ζήτησε το Συμβούλιο του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) που συνεδρίασε εκτάκτως στο τέλος της προηγούμενης εβδομάδας. Για την υλοποίηση της πρότασης αυτής […]

Ο πόλεμος στην Ουκρανία εκτιμάται πως θα περιορίσει την παγκόσμια ζήτηση, με αποτέλεσμα να πληγούν οι ναύλοι των πλοίων

Κέρδη ρεκόρ και αγορά 46 bulk carriers Στα 435,1 εκατ. δολ. έφτασαν τα κέρδη της Costamare το 2021 έναντι μόλις 8,8 εκατ. δολ. έναν χρόνο πριν, ενώ τα έσοδα εκτοξεύθηκαν επίσης στα 793,6 εκατ. δολ. έναντι 460,3 εκατ. δολ. το 2020. Η πολύ καλή πορεία της ναυλαγοράς των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων αλλά και η είσοδος […]

Αντιπροσωπεία 105 στελεχών του Ινστιτούτου Ανωτέρων Σπουδών του υπουργείου Εσωτερικών της Γαλλίας επισκέφθηκε χθες το υπουργείο Ναυτιλίας (ΥΝΑΝΠ) καθώς και το Αρχηγείο Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής στο πλαίσιο του ετήσιου εκπαιδευτικού ταξιδιού τους. Κατά την επίσκεψή τους στο υπουργείο τα μέλη της γαλλικής αντιπροσωπείας επισκέφθηκαν το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Ερευνας και Διάσωσης του Αρχηγείου […]

Μέτρα για τη μείωση των δαπανών logistics των φορτωτών και των πλοιοκτητών και την προώθηση της βελτιστοποίησης του λιμενικού επιχειρηματικού περιβάλλοντος εξέδωσαν το υπουργείο Μεταφορών και η Εθνική Επιτροπή Ανάπτυξης και Μεταρρύθμισης της Κίνας. Οπως έγινε γνωστό, το τέλος ασφάλειας λιμενικής υποδομής δεν θα καθορίζεται πλέον από την κυβέρνηση και θα συνδυάζεται με χρεώσεις λιμενικής […]

Οι οικονομικές και χρηματοοικονομικές κυρώσεις της Δύσης προς τη Ρωσία θα μπορούσαν να έχουν πολλές επιπτώσεις στο κόστος της μεταφοράς εμπορευμάτων

Στο στόχαστρο χάκερ η Hapag-Lloyd Στόχο κυβερνοεπίθεσης αποτελεί η γερμανική ναυτιλιακή εταιρεία Hapag-Lloyd, η οποία ανέφερε ότι εντόπισε ψεύτικο αντίγραφο του ιστότοπού της στο Διαδίκτυο. Πρόκειται για την κλασική μέθοδο του phising που χρησιμοποιούν οι επιτήδειοι, προκειμένου να εξαπατήσουν ανυποψίαστους χρήστες του Διαδικτύου να παραχωρήσουν προσωπικά τους στοιχεία. Ανάλογες κυβερνοεπιθέσεις έχουν υποστεί τα τελευταία χρόνια […]

Πώς ο πόλεμος στην Ουκρανία επηρεάζει τη διαθεσιμότητα σε προσωπικό με αποτέλεσμα και την άνοδο του λειτουργικού κόστους του πλοίου

H Capital σχεδίασε και υλοποιεί τα τελευταία χρόνια ένα από τα μεγαλύτερα προγράμματα ναυπήγησης στον χώρο της ελληνικής ναυτιλίας

Επιβατηγό-οχηματαγωγό με καύσιμο LNG Η ιαπωνική επιβατηγός ναυτιλία εξετάζει τρόπους να μειώσει το περιβαλλοντικό της αποτύπωμα, με το LNG να διαδραματίζει πρωτεύοντα ρόλο στα σχέδιά της. Σύμφωνα με τη Mitsui OSK Lines, ολοκληρώθηκε η τελετή ονοματοδοσίας του πρώτου εκ των δύο επιβατηγών-οχηματωγών που έχει παραγγείλει με καύσιμο LNG, τη ναυπήγηση των οποίων έχει αναλάβει η […]

Οι Ελληνες επενδύουν σε LNG Carriers Η αγορά των πλοίων μεταφοράς αερίου και υγραερίου προσελκύει τους έλληνες εφοπλιστές σύμφωνα με την εταιρεία αποτιμήσεων VesseslValue. Oι Ελληνες ήρθαν τρίτοι παγκοσμίως βάσει της αξίας των παραγγελιών τους σε πλοία μεταφοράς υγραερίου (LPGCs) και πρώτοι παγκοσμίως βάσει της αξίας των παραγγελιών τους σε πλοία μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου […]

Σκληρό μπρα ντε φερ από τους τέσσερις διεκδικητές του 67% ενός απολύτως ασφαλούς εμπορικού ορμητηρίου

Μπορεί τα πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου (bulkers) να κατάφεραν να «γράψουν» και ημερήσιο ναύλο στα 86.953 δολάρια τον περυσινό Οκτώβριο, όμως αυτή η άνοδος των εσόδων δεν μεταφράστηκε σε ενίσχυση των επενδύσεων σε νεότευκτα bulkers, όπως έγινε στον τομέα των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Σύμφωνα με το τελευταίο report της VesselsValue ο αριθμός των παραγγελιών […]

Αίτημα για έκτακτη σύγκληση του ΙΜΟ υπέβαλε το ελληνικό υπουργείο Ναυτιλίας