[Μικροπολιτικός] Μετά τη Δραπετσώνα ο Δρίτσας θέλει να εξαιρέσει και τα φεριμπότ

Η εξαίρεση της ακτογραμμής της Δραπετσώνας από την ιδιωτικοποίηση του ΟΛΠ ήταν μόνο η αρχή.

Τώρα γίνεται προσπάθεια να εξαιρεθεί από τη σύμβαση παραχώρησης και το Πορθμείο Περάματος, δηλαδή η γραμμή των φεριμπότ που κάνουν τη διαδρομή Πέραμα – Σαλαμίνα.

Τάδε έφη χθες ο υπουργός Ναυτιλίας Θοδωρής Δρίτσας στον Βασίλη Κορκίδη, πρόεδρο του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιά, με τον οποίο συναντήθηκε με αντικείμενο και τις εξελίξεις στο μεγάλο λιμάνι.

Το θέμα ωστόσο είναι, όπως μου λένε όσοι παρακολουθούν την ιδιωτικοποίηση, πως άλλες εξαιρέσεις από τη σύμβαση δεν μπορούν να γίνουν, και πως ό,τι ξηλώθηκε ξηλώθηκε. Και αυτό καθώς το σχέδιο βρίσκεται για σχολιασμό στα χέρια των ομίλων που διεκδικούν τον ΟΛΠ, οι οποίοι αφού υποβάλουν τις παρατηρήσεις τους θα το αποστείλουν στο ΤΑΙΠΕΔ προκειμένου να οριστικοποιηθεί. Από εκεί και πέρα οι επενδυτές θα έχουν περιθώριο έως τις 15 Δεκεμβρίου να υποβάλουν τις προσφορές τους.

Απ’ ό,τι μαθαίνω οι υποψήφιοι φέρονται ήδη δυσαρεστημένοι με την εκχώρηση του παραλιακού μετώπου της Δραπετσώνας στους δήμους. Αλλά επειδή στο κεφάλαιο λιμάνι έχουμε μέχρι σήμερα δει πολλές ανατροπές, προσωπικά δεν θα απέκλεια τίποτα.