800 εκατομμύρια ευρώ το κόστος της υλοποίησης

Το κόστος υλοποίησης ανέρχεται σε 800 εκατ. ευρώ, ποσό το οποίο θα καλυφθεί από ιδιωτική πρωτοβουλία. Η άδεια διεξαγωγής ενός γκραν πρι κοστίζει περίπου 45 εκατ. ευρώ τον χρόνο, αν και, όπως διευκρίνισε ο Παπαθεοδώρου, «στην περίπτωση χωρών όπως η Ελλάδα, το ποσό θα είναι μικρότερο». Παράλληλα προβλέπεται σχέδιο ανάπλασης με τη δημιουργία μαρίνας ικανής να φιλοξενήσει μεγάλα γιοτ, υποδομές για Φόρμουλα 1 θαλάσσης και εναέριους αγώνες όπως επίσης και βάση υδροπλάνων που θα επιτρέπει σε κατοίκους μακρινών περιοχών, νησιών ή ακόμα και τουρίστες να επισκέπτονται την πίστα σε σύντομο διάστημα. Πέρα από τη Θεμιστόκλεια Πίστα (όπως θα ονομαστεί η διαδρομή που θα υποδεχθεί τα πανάκριβα μονοθέσια), το σχέδιο περιλαμβάνει ακόμη το κτίριο των πιτ σε μορφή καραβιού (ως φόρος τιμής στη ναυτική ιστορία της Ελλάδας), 38.000 θέσεις θεατών και το υαλουργείο πίσω από το κτίριο των πιτ, το οποίο θα διαμορφωθεί σε ξενοδοχείο 5 αστέρων. Θα κατασκευαστούν επίσης καζίνο, τρία συγκροτήματα με χώρους τέχνης, μουσείο μυθολογίας, εμπορικό κέντρο 45.000 τετραγωνικών μέτρων και ένα πάρκο 220.000 τετραγωνικών μέτρων. Η απόσβεση των κεφαλαίων που θα επενδυθούν θα έχει ολοκληρωθεί μέσα στα πρώτα εννέα χρόνια λειτουργίας της πίστας και των λοιπών υπηρεσιών που προβλέπονται στο έργο.