Καταρρέει η αγορά αυτοκινήτου

Ενα στα δύο καινούργια αυτοκίνητα που πωλούνται το τελευταίο διάστημα στην Ελλάδα είναι πετρελαιοκίνητο. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα μεγάλος αριθμός βενζινοκίνητων οχημάτων να παραμένει στα αζήτητα, παρότι έχει ήδη ταξινομηθεί από τους εισαγωγείς αυτοκινήτων.

Τα προβλήματα της αγοράς αυτοκινήτου τέθηκαν επί τάπητος στη χθεσινή συνάντηση του υπουργού Ανάπτυξης και Μεταφορών Κωστή Χατζηδάκη με τον πρόεδρο του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων (ΣΕΑΑ) Γιώργο Βασιλάκη.

Με την οικονομική κρίση ο κλάδος του αυτοκινήτου βιώνει ανεξέλεγκτες επιπτώσεις, ενώ σε συνδυασμό και με την υπερφορολόγηση του αυτοκινήτου από τις τελευταίες κυβερνήσεις οδηγείται σε μαρασμό, ανέφερε ο πρόεδρος του ΣΕΑΑ. Οι εκπρόσωποι του Συνδέσμου αναφέρθηκαν ειδικότερα σε θέματα οδικής ασφάλειας, καθώς και σε ζητήματα που σχετίζονται με τις διαδικασίες ταξινόμησης έτσι ώστε να αντιμετωπιστούν επιμέρους προβλήματα του κλάδου.

Σημειώνεται ότι πάγιο αίτημα του κλάδου παραμένει η θέσπιση κινήτρων για τη συνέχιση του μέτρου της απόσυρσης των οχημάτων παλαιάς τεχνολογίας.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν στον κ. Χατζηδάκη, ο Αύγουστος ήταν ο δεύτερος χειρότερος μήνας του οκταμήνου, με μόλις 3.886 ταξινομήσεις καινούργιων επιβατικών αυτοκινήτων στην εγχώρια αγορά – ο Φεβρουάριος είχε καταγράψει προηγουμένως τη μεγαλύτερη πτώση με 3.827 μονάδες -, ήτοι 46,7% λιγότερα σε σχέση με τον Αύγουστο του 2011 (7.297 ταξινομήσεις). Συνολικά, κατά την εφετινή περίοδο Ιανουαρίου – Αυγούστου, οι πωλήσεις έφθασαν μόλις στις 42.072 μονάδες, μειωμένες σε ποσοστό 42%, σε σχέση με το ίδιο χρονικό διάστημα του 2011 (72.513 μονάδες) και ακόμη πιο χαμηλά από τις επιδόσεις του 2010 (117.237 μονάδες).

Σύμφωνα με πανελλαδική έρευνα της Direction Business Reports, ο εμπορικός κλάδος μεταφορικών μέσων και ανταλλακτικών το 2011 κατέγραψε ρεκόρ ζημιών ύψους 197 εκατ. ευρώ, αντικατοπτρίζοντας τις συνέπειες της ευρύτερης οικονομικής κρίσης στην Ελλάδα.

Οπως προκύπτει από τα οικονομικά στοιχεία των δημοσιευμένων ισολογισμών των 97 μεγαλύτερων επιχειρήσεων του κλάδου, με πωλήσεις άνω των 5 εκατ. ευρώ, το 2011 σημειώθηκε πτώση 25,71% στον συνολικό κύκλο εργασιών και καταγράφηκαν συνολικές καθαρές ζημιές ύψους 196,7 εκατ. ευρώ. Μάλιστα οι ζημιές έναντι του 2010 (166 εκατ. ευρώ) ήταν διευρυμένες κατά 18,63%.