Ο ΦΑΥΛΟΣ ΚΥΚΛΟΣ

Οι αυξήσεις στα εισιτήρια των µέσων µαζικής µεταφοράς στην πρωτεύουσα, που εν µέσω κρίσης ανακοινώθηκαν χθες (βλ. ρεπορτάζ στη σελ. 14), δεν είναι αµελητέες.

Πλήττουν ιδίως τα χαµηλά εισοδήµατα, τους ανθρώπους του µόχθου, που χρησιµοποιούν τις δηµόσιες συγκοινωνίες στις µετακινήσεις τους. Η εξέλιξη αυτή, ωστόσο, είχε προαναγγελθεί. Για πολλά χρόνια, οι συγκοινωνίες αντιµετωπίζονταν όπως συνολικά ο δηµόσιος τοµέας. Οι διορισµοί που η κυβέρνηση Καραµανλή έκανε στο Μετρό, διορισµοί τους οποίους περιγράφει γλαφυρά το πόρισµαΡακιντζή, θα µπορούσαν να είναι σενάριο κωµωδίας.

∆υστυχώς, η κωµωδία εκείνη είχε κακό τέλος.

Οι ευθύνες τωνκοµµάτων είναιµεγάλες. Ευθύνες όµως έχουν κι άλλοι. Οι εργαζόµενοι, π.χ., οιοποίοι διεκδικούν χωρίςνα υπολογίζουν το οικονοµικόαποτέλεσµα των οργανισµών πουτους µισθοδοτούν, συνέβαλαν στο πρόβληµα. Πριν ακριβύνουν, οι συγκοινωνίες είχαν ήδη χειροτερέψει.

Ο κοινωφελής χαρακτήρας των µέσων µαζικής µεταφοράς προϋπέθετε,και συνεχίζει να προϋποθέτει, φροντίδα και ενδιαφέρον και για την ποιότητα των υπηρεσιών τους και για τη µείωση των ελλειµµάτων τους.

Τα λεωφορεία, το τραµ, οηλεκτρικός και το Μετρό πρέπει να είναι καθαρά, συντηρηµένα, να πηγαίνουν στην ώρα τους, να µη ρυπαίνουν, να σέβονται τους επιβάτες. Αλλά και να λειτουργούν ορθολογικά.

Είναι αδιανόητο οι αµοιβές των εργαζοµένων να µην υπακούουν στη θεµελιώδη σχέση κόστους – απόδοσης. Οι αστικές συγκοινωνίες (µε εξαίρεση το Μετρό, που κι αυτό τελευταίαέχει προβλήµατα) ήτανκαι παραµένουν απόδειξη της ελληνικής ανοργανωσιάς. Ανοργανωσιάς που συχνά είναι αποτέλεσµα ενός φαύλου κύκλου, µιας επιδεικτικής αδιαφορίας για την πρόοδο οργανισµών οι οποίοι λειτουργούν υπό την αιγίδα του ∆ηµοσίου.

Την αδιαφορία αυτή αναδεικνύουν τόσο το «κίνηµα» όσων διεκδικούν να µην πληρώνουν εισιτήριο όσο και οι διοικήσεις των οργανισµών καιοι οργανώσεις του προσωπικού που δεν σκέφτηκαν αποτελεσµατικές λύσεις για να αποθαρρύνονται όσοι δεν πληρώνουν εισιτήριο.

Η κυβέρνηση, οι διοικήσεις των οργανισµών, οι εργαζόµενοι οφείλουννα κατανοήσουν ότι και στις συγκοινωνίες πρέπει να αλλάξουν πολλά. Οιπολίτες κουράστηκαν να πληρώνουν χωρίς να πιάνουν τόπο τα χρήµατά τους.