Η Εγνατία Οδός ως ραχοκοκαλιά περιφερειακής ανάπτυξης

Επιτυγχάνει:

(α) Αναβάθμιση της υφιστάμενης δικτύωσης και σχέσης με την αγορά της Θεσσαλονίκης, αλλά και των άλλων πόλεων της Κεντρικής Μακεδονίας.

(β) Βελτίωση της διασύνδεσης με τις αγορές των πόλεων στις γειτονικές χώρες μέσω του κάθετου άξονα ΑρδάνιοΟρμένιο, αλλά και του κάθετου άξονα Κομοτηνή- Νυμφαία. (γ) Ανάδειξη των συγκριτικών πλεονεκτημάτων για την προσέλκυση επενδύσεων και δραστηριοτήτων βιομηχανίαςβιοτεχνίας, διαμετακομιστικών υπηρεσιών και τουρισμού, που δύναται να συγκρατήσουν αλλά και να προσελκύσουν κόσμο. (δ) Δυναμική προοπτική δικτύωσης και λειτουργικής σχέσης με τη Δυτική Μακεδονία και την Ηπειρο.

Γενικότερα, οι βελτιώσεις της προσπελασιμότητας και της κινητικότητας λόγω της Εγνατίας Οδού σημαίνουν από μόνες τους μια σαφή βελτίωση της εδαφικής συνοχής στην Περιφέρεια ΑΜ-Θ και στον Νομό Εβρου. Εν κατακλείδι, η Εγνατία Οδός συνεισφέρει στη βελτίωση, ανάδειξη και εκμετάλλευση των συγκριτικών πλεονεκτημάτων του Νομού Εβρου, καθιστώντας το τοπικό παραγωγικό σύστημα περισσότερο ανταγωνιστικό και χωρίς να προκαλεί ιδιαίτερες περιβαλλοντικές πιέσεις. Δεν αποτελεί όμως τη μόνη και ικανή συνθήκη για την προσδοκώμενη περιφερειακή ανάπτυξη. Οι προσδοκίες που γεννά η Εγνατία Οδός ως ραχοκοκαλιά περιφερειακής ανάπτυξης θέτουν πρωτίστως επί τάπητος την αναγκαιότητα για συντονισμένες δράσεις και αποτελεσματικές συνεργασίες ανάμεσα σε δημόσιους και ιδιωτικούς αναπτυξιακούς φορείς, προκειμένου να υπάρξει πλήρης εκμετάλλευση των πλεονεκτημάτων που προκύπτουν. Τα δεδομένα που προκύπτουν από τη μελέτη δεικτών κινητικότητας δείχνουν ότι στα τμήματα της Εγνατίας Οδού στον νομό την τελευταία πενταετία παρατηρείται αύξηση των μετακινήσεων κατά 15% έως 20%. Επιπλέον, η μεγαλύτερη αύξηση κινητικότητας μεταξύ πόλεων στον διάδρομο διέλευσης της Εγνατίας Οδού (την τελευταία δεκαετία) καταγράφεται μεταξύ Θεσσαλονίκης και Αλεξανδρούπολης (>200%). Από την άλλη πλευρά, η ιδιαίτερη σημασία του κάθετου άξονα Αρδάνιο- Ορμένιο αποδεικνύεται από την αύξηση κατά 250% της συνολικής κίνησης οχημάτων (κυρίως από τη Βουλγαρία) στον μεθοριακό σταθμό Ορμενίου!

Η μελέτη δεικτών χρήσεων και αξιών γης πέριξ του ανισόπεδου κόμβου της Εγνατίας Οδού στην Αλεξανδρούπολη (Α/Κ Αλεξανδρούπολης) την τελευταία δεκαετία καταγράφει θεαματική αύξηση της εμπορικής γης κατά 87%, τριάντα εγκατεστημένες επιχειρήσεις (κυρίως του τριτογενή τομέα) και κατά μέσο όρο αυξήσεις των αξιών γης κατά 350%.