Στο κόκκινο εταιρείες εμπορίας Ι.Χ.

Κορυφώνεται η κρίση στην αγορά του αυτοκινήτου, όπου εντείνονται οι φόβοι για κανόνια από τους εξουσιοδοτημένους εμπόρους. Ήδη ένας από τους μεγαλύτερους αντιπροσώπους αδυνατεί να εκτελωνίσει περίπου 250 αυτοκίνητα που έχουν εξοφλήσει οι πελάτες του και αναμένεται η παρέμβαση της εισαγωγικής εταιρείας, ώστε να διευθετηθεί η υπόθεση.

Στο κόκκινο κινείται πλέον η ελληνική αγορά αυτοκινήτου, καθώς οι αντιπροσωπείες βλέπουν τις πωλήσεις τους να καταβαραθρώνονται. Ο κόσμος εμφανίζεται διστακτικός, οι διελεύσεις από τις εκθέσεις έχουν μειωθεί κατά περίπου 50% και πυκνώνουν οι φήμες για επικείμενα κανόνια ακόμη και από σημαντικά ονόματα της αγοράς.

Η έλλειψη ρευστότητας και η δυσκολία χρηματοδότησης, τα νέα οικονομικά μέτρα και το θολό τοπίο, το οποίο επικρατεί όσον αφορά στα τέλη κυκλοφορίας για τον επόμενο χρόνο, έχουν επηρεάσει αρνητικά την ψυχολογία των αγοραστών. Όλα δείχνουν ότι το 2010 δεν πρόκειται να πωληθούν πάνω από 150.000 έως 160.000 επιβατηγά αυτοκίνητα, όταν το 2009- που ήταν έτσι κι αλλιώς μία κακή χρονιά- οι συνολικές πωλήσεις ξεπέρασαν τα 220.000 κομμάτια. Και μιλάμε για το αισιόδοξο σενάριο, αφού αν επιβεβαιωθεί το απαισιόδοξο, θα δούμε ακόμη χαμηλότερες πωλήσεις.

Κίνδυνοι λουκέτων
Σε κάθε περίπτωση πρόκειται για μία σημαντική μείωση, η οποία αναμένεται να βάλει λουκέτο και σε εξουσιοδοτημένους εμπόρους αυτοκινήτων, ενώ η κρίση είχε αγγίξει μέχρι σήμερα κυρίως το δίκτυο των ανεξάρτητων εμπόρων. Ήδη σημειώθηκε το πρώτο κρούσμα με τον έμπορο Γ. Παζαρόπουλο, εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Αudi και της Volkswagen, εισαγωγέα της Αbarth, αλλά και ιδιοκτήτη ενός μεγάλου δικτύου εκθέσεων άλλων εταιρειών, όπως της Skoda, της Seat, της Ford, κ.λπ. Τα χρέη του ομίλου του κ. Παζαρόπουλου λέγεται ότι ανέρχονται σε εκατομμύρια ευρώ προς τράπεζες και την Κosmocar, εισαγωγέα της Αudi και VW στη χώρα μας.

Αυτή τη στιγμή υπάρχουν περίπου 250 αυτοκίνητα, που έχουν εξοφληθεί από τους πελάτες, όμως ο συγκεκριμένος έμπορος φέρεται να μην μπορεί να ανταποκριθεί στις υποχρεώσεις του κι έτσι δεν είναι εφικτός ο εκτελωνισμός τους. Η εισαγωγική εταιρεία Κosmocar γνωρίζει βεβαίως το πρόβλημα και αναμένεται να παρέμβει και να δώσει λύση, ώστε να μην υποστεί ζημιά κάποιος από τους πελάτες της.

ΤΟ 2010

δεν θα πουληθούν πάνω από 160.000
Ι.Χ., όταν το 2009 οι συνολικές πωλήσεις ξεπέρασαν τα 220.000 οχήματα