Επτά αεροπορικές εταιρείες στη μάχη για τις άγονες γραμμές

«ΠΟΛΕΜΟΣ» αεροπορικών εταιρειών για τις άγονες γραμμές, τις οποίες το υπουργείο Μεταφορών έβγαλε σε «πλειστηριασμό» με νέους όρους σε σχέση με το παρελθόν, βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη.

Πρόκειται συνολικά για 24 γραμμές εσωτερικού που επιδοτούνται από το κράτος και την Ε.Ε. με περίπου 35 εκατ. ευρώ τον χρόνο, τις οποίες μέχρι σήμερα εξυπηρετούσαν αποκλειστικά οι Ολυμπιακές Αερογραμμές, ενώ τώρα τις διεκδικούν συνολικά επτά εταιρείες. Ο νέος διαγωνισμός για τα δρομολόγια αυτά που προκήρυξε πρόσφατα η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ), άφησε ανοιχτό πεδίο συμμετοχής ακόμα και σε εταιρείες που δημιουργήθηκαν μόλις πρόσφατα.

Στις τρεις «μεγάλες» εταιρείες του κλάδου- Οlympic Αir, Αegean Αirlines και Αthens Αirways- που κατέθεσαν χτες φακέλους προσφορών, προστέθηκαν και οι εταιρείες Sky Εxpress, Αstra Αirlines, Ηellas Jet και Carpat Αir (ρουμανική εταιρεία με έδρα την Τιμισοάρα). Όλοι οι ενδιαφερόμενοι κατέθεσαν οικονομικές προσφορές ξεχωριστά για κάθε μία από τις άγονες γραμμές. Η Οlympic Αir κατέθεσε προσφορές για το σύνολο των άγονων γραμμών, ενώ η Αegean Αirlines για 17 δρομολόγια.

Σημειώνεται ότι είναι η πρώτη φορά που προκηρύσσονται και οι 24 άγονες γραμμές μαζί, και όχι ανά ομάδες. Στις άγονες γραμμές περιλαμβάνονται και ορισμένες που οι συμβάσεις τους έληγαν το 2010 και το 2011, με ανάδοχο τις Ολυμπιακές Αερογραμμές. Η ΥΠΑ αποφάσισε τελικά να τις αφαιρέσει από την Ολυμπιακή και να τις επαναπροκηρύξει, θεωρώντας ότι η Οlympic Αir αποτελεί καινούργιο «παίκτη». Οι νέες συμβάσεις για τις 24 άγονες γραμμές αναμένεται να τεθούν σε ισχύ την 1η Οκτωβρίου 2009, με ημερομηνία λήξης την 1η Οκτωβρίου 2013, δηλαδή ύστερα από τέσσερα χρόνια και όχι τρία, όπως γινόταν μέχρι σήμερα.