Πολυτέλεια και ψυχαγωγία

Τo Νissan Μurano φρεσκαρίστηκε σε εμφάνιση ενώ, εξοπλιστικά έγινε πιο πολυτελές στο εσωτερικό του…

Mετά το σαλόνι του Λος Άντζελες το ανανεωμένο Μurano παρουσιάστηκε στο σαλόνι αυτοκινήτου της Γενεύης. Το νέο ιαπωνικό SUV απέκτησε πιο σύγχρονη εμφάνιση αν και σε γενικές γραμμές διατηρεί τη σχεδιαστική φόρμα του προγενέστερου.

Το νέο τετρακίνητο μοντέλο θα το δούμε άμεσα στην ευρωπαϊκή αγορά πιθανότατα προς το δεύτερο εξάμηνο του 2008.

Σε διαστάσεις το συνολικό μήκος αγγίζει τα 4,77 μ., το πλάτος τα 1,88 μ. ενώ το συνολικό ύψος τα 1,70 μ. Εξωτερικά, το ανανεωμένο μοντέλο έχει πιο σφηνοειδή εμφάνιση τόσο στο εμπρός όσο και στο πίσω τμήμα. Ακόμη, στη νέα του εμφάνιση, το τζιποειδές αυτοκίνητο έχει επανασχεδιασμένο εμπρός προφυλακτήρα αλλά με μόνη διαφοροποίηση ότι οι γρίλιες είναι πλέον κάθετες και όχι οριζόντιες όπως στην προηγούμενη έκδοση. Νέα και πιο αποδοτικά είναι και τα φωτιστικά σώματα τόσο τα εμπρός όσο και τα πίσω. Οι αισθητικές αλλαγές είναι περιορισμένες στο εσωτερικό με την ευρυχωρία του να παραμένει στα ίδια επίπεδα με το προγενέστερο μοντέλο. Έτσι, στο καλαίσθητο σαλόνι του θα καθήσουν με άνεση πέντε επιβάτες ενώ μεγάλος είναι και ο χώρος αποσκευών.

Άφθονα είναι τα γκάζετ με τα οποία θα εξοπλίζεται το νέο μοντέλο, με έμφαση στα συστήματα επικοινωνίας και ψυχαγωγίας.

Ένα σύστημα πολυμέσων με DVD θα προσφέρει πιο ευχάριστα ταξίδια στους επιβάτες που θα μπορούν να βλέπουν καθ΄ οδόν την αγαπημένη τους ταινία ενώ θα υπάρχει και ένα σύστημα πλοήγησης. Για τους λάτρεις της μουσικής, το Μurano θα προσφέρει και έναν ενσωματωμένο σκληρό δίσκο με χωρητικότητα 9,3GΒ. Στις υπόλοιπες διευκολύνσεις για τον οδηγό θα υπάρχει η γνώριμη κάμερα οπισθοπορείας, το σύστημα εκκίνησης του κινητήρα με μπουτόν κ.ά. Ακόμη το κάθισμα του οδηγού διαθέτει ηλεκτρική ρύθμιση οκτώ κατευθύνσεων, με δύο θέσεις μνήμης. Οι θέσεις μνήμης περιλαμβάνουν τους ηλεκτρικούς καθρέπτες και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα πεντάλ, τα οποία μετακινούνται εμπρός/πίσω, ώστε να βρίσκετε την πιο βολική θέση οδήγησης. Κάτω από το καπό θα υπάρχει το γνώριμο μοτέρ των 3.5 λίτρων, το οποίο υπέστη μια ευχάριστη «χαρτογράφηση» και πλέον αποδίδει 265 ίππους αντί 234 που απέδιδε το πρώτο μοντέλο.

Ένα νέο εξελιγμένο κιβώτιο Χ- tronic CVΤ ενισχύει τα μηχανικά μέρη του ανανεωμένου μοντέλου και υπόσχεται ακόμη γρήγορες και ομαλές αλλαγές. Σαφώς θα υπάρχει και το σύστημα της νέας ηλεκτρονικά ελεγχόμενης τετρακίνησης, που θα κατανέμει τη ροπή στους τροχούς με βάση τις συνθήκες που επικρατούν στον δρόμο. Η Νissan θα εφοδιάζει το Μurano με VDC- σύστημα ευστάθειας- και traction Control για καλύτερη οδική συμπεριφορά και μεγαλύτερη ασφάλεια.

TOP

Το μοτέρ των 3,5 λίτρων που αναβαθμίστηκε και αποδίδει 265 ίππους,έναντι 234 ίππων του προγενέστερου