Έως το 2036 θέλει το αεροδρόμιο η Ηochtiff

THN ΠΑΡΑΤΑΣΗ της παραμονής τους στη θέση του διαχειριστή του
αεροδρομίου των Σπάτων «Ελευθέριος Βενιζέλος» για τουλάχιστον δέκα χρόνια (έως
το 2036) αναμένεται να ζητήσουν οι Γερμανοί εκπρόσωποι της εταιρείας Hochtiff,
στο πλαίσιο της αναθεώρησης της σύμβασης που προωθεί η κυβέρνηση.

Ως αντάλλαγμα για την περαιτέρω παραμονή τους στα Σπάτα, οι Γερμανοί
διαχειριστές του αεροδρομίου φέρονται διατεθειμένοι να μειώσουν τα
αερολιμενικά του τέλη κατά 25% έως 30%, από τις αρχές του ερχόμενου χρόνου.

Άγνωστοι όροι

Παρότι η γερμανική εταιρεία κρατάει κλειστά τα χαρτιά της για τους όρους τους
οποίους θα θέσει κατά την επικείμενη επαναδιαπραγμάτευση της σύμβασης του
Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών (ΔΑΑ), πηγές του αερολιμένα αναφέρουν ότι στα
ανταλλάγματα δεν θα περιλαμβάνεται η καταβολή χρημάτων ή η εξαγορά επιπλέον
ποσοστού.

Υπενθυμίζεται ότι βάσει της σύμβασης που ισχύει από τον Ιούλιο του 1996
(υπεγράφη από την προηγούμενη κυβέρνηση), η Hochtiff κατέχει το 45% των
μετοχών του ΔΑΑ και θα έχει ούτως ή άλλως το μάνατζμεντ του αεροδρομίου
«Ελευθέριος Βενιζέλος» μέχρι το 2026.

Πιθανές αλλαγές

H σημερινή κυβέρνηση αποφάσισε να επαναδιαπραγματευθεί τη σύμβαση του
αεροδρομίου των Σπάτων, με στόχο – όπως ανακοίνωσε – να γίνουν φθηνότερες και
ανταγωνιστικότερες οι υπηρεσίες του αερολιμένα. Ήδη, για τον σκοπό αυτό
συγκροτείται ομάδα εργασίας, η οποία θα εξετάσει τους όρους της σύμβασης και
θα κάνει τις προτάσεις της για τις πιθανές αλλαγές.

H ολοκλήρωση αυτής της διαδικασίας, σύμφωνα με το οικονομικό επιτελείο της
κυβέρνησης, αποτελεί προϋπόθεση για την αποκρατικοποίηση του αεροδρομίου, μέσω
της εισαγωγής του στο Χρηματιστήριο, εντός του 2006. Το σχέδιο του υπουργείου
Οικονομίας προβλέπει την εισαγωγή μειοψηφικού πακέτου (σε ποσοστό έως 30%) από
όλους τους υφιστάμενους μετόχους, ενώ σε κάθε περίπτωση το ποσοστό του
Δημοσίου δεν πρόκειται να υποχωρήσει κάτω από το 33,33% (blocking minority),
που κατοχυρώνει τα δικαιώματα της καταστατικής μειοψηφίας.