|
|
Δώδεκα μεγάλα υπόγεια γκαράζ θα αρχίσουν να παραδίδονται σταδιακά από αυτήν
την εβδομάδα και μέχρι το τέλος του 2004 στην Αττική, προσθέτοντας συνολικά
πάνω από 7.600 νέες θέσεις στάθμευσης σε αυτές που ήδη υπάρχουν.
|
|
Σήμερα, οι στεγασμένες θέσεις στο Λεκανοπέδιο δεν ξεπερνούν τις 60.000, ενώ οι
ανάγκες των οδηγών είναι πολύ μεγαλύτερες, γεγονός που έχει μετατρέψει σε
Γολγοθά τη στάθμευση των I.X., κυρίως στο κέντρο της Αθήνας. Το πρώτο από τα
μεγάλα υπόγεια πάρκινγκ της Αθήνας, το οποίο διαθέτει 660 θέσεις και βρίσκεται
επί των οδών Ριζάρη και Βασιλέως Κωνσταντίνου, πίσω από το Πολεμικό Μουσείο,
παραδίδεται στους οδηγούς από την υπουργό ΠΕΧΩΔΕ κ. Βάσω Παπανδρέου αύριο.
Επίσης, άλλα τρία μεγάλα πάρκινγκ αναμένεται να λειτουργήσουν το πρώτο εξάμηνο
του 2004. Πρόκειται για τα υπόγεια γκαράζ της Πλατείας Κάνιγγος, της Πλατείας
Αιγύπτου (Πατησίων και Λ. Αλεξάνδρας) και της Πλατείας Παίδων (κοντά στα
Νοσοκομεία Παίδων, στο Γουδί).
Η κατασκευή των τεσσάρων αυτών γκαράζ αποτελεί μέρος του προγράμματος
δημιουργίας χώρων στάθμευσης, που προώθησε το ΥΠΕΧΩΔΕ (προϋπολογισμού 95 εκατ.
ευρώ), με συμβάσεις μακροχρόνιας παραχώρησης, γι’ αυτό και προσείλκυσε το
ενδιαφέρον των τεχνικών εταιρειών, οι οποίες αναμένουν για τα επόμενα χρόνια
μια σημαντική ροή εσόδων. Τα υπόλοιπα υπόγεια γκαράζ, τα οποία κατασκευάζονται
με χρηματοδότηση του ΥΠΕΧΩΔΕ, των δήμων και άλλων οργανισμών και θα είναι
έτοιμα έως το τέλος του 2004, βρίσκονται σε σταθμούς του Μετρό (Εθνική Άμυνα,
Δουκίσσης Πλακεντίας, Κατεχάκη, Συγγρού-Φιξ, Χαλάνδρι), στο Μαρούσι, στο
Μέγαρο Μουσικής και στο Δικαστικό Μέγαρο.
|
|
Με τη χωροθέτηση νέων γκαράζ, λέει η υπουργός ΠΕΧΩΔΕ κ. Βάσω Παπανδρέου, «έστω
και με καθυστέρηση, γίνεται μια μεγάλη προσπάθεια ανακούφισης κυρίως των
πυκνοκατοικημένων περιοχών και των νοσοκομείων».
Για την επίτευξη του στόχου αυτού, το ΥΠΕΧΩΔΕ έχει ήδη προχωρήσει στην
απλούστευση των διαδικασιών κατασκευής σταθμών αυτοκινήτων και την παροχή
κινήτρων σε ιδιώτες, αυξάνοντας το όριο επιδότησης ανά θέση στάθμευσης από
1.760 ευρώ σε 4.110 ευρώ.
Ειδικότερα, για το Λεκανοπέδιο προβλέπονται περίπου 29.000 νέες θέσεις
στάθμευσης, οι οποίες έχουν ήδη χωροθετηθεί ή κατασκευάζονται. Από αυτές έχουν
δημοπρατηθεί περίπου 21.000 θέσεις. «Σε λίγα χρόνια το θέμα της στάθμευσης θα
έχει βελτιωθεί πάρα πολύ στην Αθήνα, αλλά και στη Θεσσαλονίκη και βέβαια
ελπίζω ότι και οι δήμαρχοι θα προχωρήσουν γρήγορα στη δημιουργία χώρων
στάθμευσης», λέει η κ. Παπανδρέου.
Αναλυτικά, στην Αττική έχουν χωροθετηθεί 50 νέοι χώροι στάθμευσης, στη
Θεσσαλονίκη 31 και έξι σε άλλα μεγάλα αστικά κέντρα (Ιωάννινα, Λάρισα,
Χαλκίδα, Αγρίνιο, Καβάλα).
Χρυσάφι για μια θέση…
Χρυσάφι πληρώνουν μία θέση στάθμευσης οι οδηγοί στο κέντρο της Αθήνας.
Οι τιμές στα πάρκινγκ τραβούν συνεχώς την ανηφόρα όσο η ζήτηση αυξάνεται, με
αποτέλεσμα η Αθήνα να είναι πλέον η δεύτερη ακριβότερη ευρωπαϊκή πρωτεύουσα
μετά το Λονδίνο. Ειδικότερα, στο κέντρο της Αθήνας οι τιμές κυμαίνονται μεταξύ
5 και 7 ευρώ (τιμή εισόδου) και επιπλέον χρέωση 0,50-0,70 ευρώ για κάθε ώρα.
Υπάρχουν όμως και περιπτώσεις, όπως στο Κολωνάκι, όπου η τιμή εισόδου φτάνει
ακόμα και τα 12 ευρώ.
