Mε όχημα τη METKA εισβολή Mυτιληναίου στους εξοπλισμούς

Πριν από μία τετραετία οι δραστηριότητες του Ομίλου Μυτιληναίου περιορίζονταν
στην εμπορία και την παραγωγή βασικών μετάλλων. Σήμερα ο όμιλος έχει
επεκτείνει τις δραστηριότητές του στην αγορά εξοπλιστικών προγραμμάτων, τις
μεταλλικές κατασκευές, αλλά και στην αγορά ενέργειας, θέτοντας στο επίκεντρό
του νέες κερδοφόρες δραστηριότητες.

H κίνηση-κλειδί για τη στροφή που πραγματοποίησε ο όμιλος ήταν η πρώτη για τα
ελληνικά δεδομένα επιθετική εξαγορά (το 1999), όταν έθεσε υπό τον έλεγχό του
την εταιρεία METKA, διευρύνοντας έτσι την γκάμα των δραστηριοτήτων του.

H απόκτηση της METKA άνοιξε ουσιαστικά τον δρόμο στην πολλά υποσχόμενη αγορά
εξοπλιστικών προγραμμάτων αλλά και της ενέργειας και των μεταλλικών
κατασκευών. Στελέχη του Ομίλου Μυτιληναίου δεν κρύβουν σήμερα ότι η εξαγορά
της METKA αποτέλεσε το όχημα προκειμένου να εισέλθει ο όμιλος κυρίως στην
αγορά των εξοπλιστικών προγραμμάτων που φαινόταν να προσφέρει μεγαλύτερες
προοπτικές ανάπτυξης, λόγω και της κυβερνητικής πολιτικής αύξησης της εγχωρίως
παραγόμενης προστιθέμενης αξίας για την κάλυψη των αμυντικών αναγκών της
χώρας. H επιλογή εξαγοράς της METKA δεν ήταν τυχαία, όπως εξηγούν τα ίδια
στελέχη. H εταιρεία ήδη είχε αναπτύξει σημαντική τεχνογνωσία στο κομμάτι των
μεταλλικών κατασκευών, που αποτελούν σημαντικό μέρος της παραγωγής αρμάτων,
υποβρυχίων και άλλων αμυντικών κατασκευών.

H επόμενη κίνηση του ομίλου ήταν η απόκτηση, τον Αύγουστο του 2000, του
περίπου 47% της Ελληνικής Βιομηχανίας Οχημάτων που μέχρι τότε ανήκε στο
Δημόσιο.

Τα ορυχεία

Παράλληλα όμως ο όμιλος δεν εγκατέλειψε την αρχική του δραστηριότητα.
Επιχείρησε να θέσει υπό τον έλεγχό του την εκμετάλλευση σημαντικών ορυχείων
στη Σερβία και τη Ρουμανία. Ενώ όμως στη Ρουμανία οι δραστηριότητές του
αναπτύσσονται χωρίς προβλήματα, μέσω της θυγατρικής του εταιρείας Somatra, δεν
συμβαίνει το ίδιο και με τη Σερβία. H επένδυση (ξεπερνάει τα 10 δισ. δρχ.),
την οποία πραγματοποίησε πριν από τον πόλεμο στα ορυχεία Trepska στο Κόσοβο,
ακόμη ταλαιπωρεί τον όμιλο που αναζητεί στα δικαστήρια το δίκιο του.

Ένα άλλο ορυχείο, το Bohr, στη Σερβία βρίσκεται εδώ και μερικά χρόνια στο
στόχαστρο του ελληνικού ομίλου,

Σήμερα το ορυχείο αυτό βρίσκεται σε διαδικασία ιδιωτικοποίησης και ο Όμιλος
Μυτιληναίου εμφανίζεται να διεκδικεί μέρος των δραστηριοτήτων του. Ενώ όμως
στην αγορά των βασικών μετάλλων η πορεία του ομίλου δεν ήταν ευθύγραμμη,
αντιμετωπίζοντας σημαντικές δυσκολίες στην αγορά των εξοπλιστικών
προγραμμάτων, η θυγατρική του METKA δεν φαίνεται να αντιμετωπίζει ισχυρούς
εγχώριους ανταγωνιστές.

Και οι τέσσερις ξένες κοινοπραξίες στη φάση που διεκδικούσαν την κατασκευή των
αρμάτων Leopard 2 του Ελληνικού Στρατού είχαν υπογράψει προσυμβόλαια με τη
METKA, η οποία θα αναλάμβανε την κατασκευή των μεταλλικών τμημάτων του
άρματος.

Στα βαθιά νερά της ενέργειας

Για τον όμιλο Μυτιληναίου η αγορά ενέργειας δεν είναι άγνωστη, αφού μέσω της
METKA έχει υλοποιήσει μια σειρά έργων. Το μεγάλο όμως στοίχημα είναι ακόμη
μπροστά: πρόκειται για το έργο της μελέτης και κατασκευής της θερμοηλεκτρικής
μονάδας που έχει προγραμματίσει να κατασκευάσει η ΔΕΗ στο Λαύριο.

Για το έργο αυτό έχει ήδη υποβάλει την προσφορά του από κοινού με την General
Electric.

Εκτός από κατασκευαστής θερμοηλεκτρικών και άλλων ενεργειακών μονάδων, ο
όμιλος φιλοδοξεί να γίνει και παραγωγός ηλεκτρικής ενέργειας.

Για τον σκοπό αυτό έχει πάρει άδεια για την κατασκευή θερμοηλεκτρικής μονάδας
στον Νομό Μαγνησίας, η οποία θα λειτουργεί με φυσικό αέριο.

Οι προκαταρκτικές εργασίες προς την κατεύθυνση αυτή έχουν μεν αρχίσει αλλά η
συνέχεια είναι άγνωστη.

ΕΛΒΟ: από τις ζημιές στα κέρδη

Τον Αύγουστο του 2000 η υπό κρατικό έλεγχο Ελληνική Βιομηχανία Οχημάτων είχε
ζημιές της τάξεως των 5,6 δισ. δρχ.

Έναν χρόνο αργότερα και αφού το 47% των μετοχών μαζί και το μάνατζμεντ της
εταιρείας είχαν περάσει στον έλεγχο του Ομίλου Μυτιληναίου, η ΕΛΒΟ περνούσε
στην κερδοφορία με 780 εκατ. δρχ.

H αλλαγή αυτή, που έγινε χωρίς να απολυθεί κανένας εργαζόμενος, όπως λένε τα
στελέχη της ΕΛΒΟ, ήταν αποτέλεσμα δύο κινήσεων από την πλευρά της νέας
διοίκησης: την αναθεώρηση των όρων όλων των συμβάσεων με τους προμηθευτές και
με το νοικοκύρεμα των δαπανών διαχείρισης της εταιρείας.

Μείωση παραγγελιών

Μάλιστα η διοίκησή της υποστηρίζει ότι η επιστροφή στα κέρδη επετεύχθη παρά τη
μείωση του όγκου των παραγγελιών που αναλαμβάνει από τον βασικό της εργοδότη,
ο οποίος είναι το Ελληνικό Δημόσιο. Σήμερα η ΕΛΒΟ με 1.000 εργαζομένους, μαζί
με τις παραγγελίες που παίρνει από τις Ένοπλες Δυνάμεις της χώρας και κυρίως
από τον Στρατό Ξηράς, ετοιμάζεται και για την επιστροφή της στην κατασκευή
πολιτικών οχημάτων.

Οι διαγωνισμοί που θα γίνουν για την ανανέωση του στόλου των ΚΤΕΛ όλης της
χώρας είναι μιας πρώτης τάξεως ευκαιρία να δοκιμάσει τις δυνάμεις της έναντι
των ανταγωνιστών της, που δεν είναι άλλοι από τους Έλληνες αντιπροσώπους της
ευρωπαϊκής κυρίως αυτοκινητοβιομηχανίας.