ΓΡΑΜΜΑΤΑ ΣΤΙΣ ΜΑΤΙΕΣ Ελεγκτές

Ο λόγος στους αναγνώστες.

Ο Νίκος Αθανασόπουλος, Κρέμου 129, Καλλιθέα, γράφει:

«Οσάκις διακινούμαι με τον ηλεκτρικό σιδηρόδρομο (και όχι μόνο), σπανιότατα
έχει τύχει να δω ελεγκτές να μπαίνουν στους συρμούς (ή στα οχήματα) για έλεγχο
εισιτηρίων, σε σημείο να αναρωτηθώ επανειλημμένα μήπως εμείς οι νομιμόφρονες
και συνεπείς επιβάτες είμαστε τα… κορόιδα, αφού ανελλιπώς βγάζουμε εισιτήριο
επιβιβάσεως, το οποίο στη συνέχεια ακυρώνουμε.

Πολλοί συμπολίτες μας και αρκετοί αλλοδαποί – “τζαμπατζήδες” εκ συστήματος –
διακινούνται χωρίς εισιτήριο και αν πέσουν στην “τσιμπίδα” του ελέγχου – αν
δεν μπορέσουν να γλιτώσουν με σωρεία προφάσεων – το πρόστιμο που θα τους
επιβληθεί θα είναι ασφαλώς μικρότερο από το συνολικό ποσό που έχουν κατά
καιρούς ωφεληθεί, όσες φορές ταξιδεύουν ανέλεγκτα και χωρίς εισιτήριο (ή, αν
δεν βγουν ωφελημένοι, απλώς το ρισκάρουν).

Γι’ αυτόν τον λόγο, παρακαλώ να συστηματοποιηθούν και να επεκταθούν οι έλεγχοι
στα μέσα μαζικής μεταφοράς εις τρόπον ώστε, όλοι εμείς που ταξιδεύουμε με
εισιτήριο, να αισθανόμαστε δικαιωμένοι.

Σε τελευταία ανάλυση, δεν είναι σωστό να πληρώνει μία μερίδα επιβατών τα
“σπασμένα” των αστικών συγκοινωνιών.

Άλλο θέμα: με την ευκαιρία της Ευρωπαϊκής Εβδομάδας Μετακίνησης, έγινε πολύς
λόγος για την κυκλοφορία πεζών – τροχοφόρων και ήθελα, επιπρόσθετα, να
αναφερθώ στα παντός είδους Ι.Χ. τροχοφόρα, τα οποία καταλαμβάνουν σημαντικό
μέρος των πεζοδρομίων, τα οποία ανήκουν στους πεζούς. Τα πεζοδρόμια
μετατρέπονται σε… αυτοκινητοδρόμια, με αποτέλεσμα οι πεζοί να εκτίθενται σε
μύριους όσους κινδύνους, όσον αφορά τη σωματική τους ακεραιότητα. Για τα
αυτοκίνητα έχουν κατασκευασθεί οι αυτοκινητόδρομοι και όχι οι πεζόδρομοι, και
αυτό πρέπει να γίνει κατανοητό από όλους.

Αν δεν υπάρχουν χώροι στάθμευσης, υπάρχουν τα διάφορα πάρκινγκ, τα γκαράζ, η
πεζοπορία, το ποδήλατο ή ακόμη το Μετρό και τα άλλα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς».