Πολιτισμός

Πενήντα χρόνια φεστιβαλικό παρασκήνιο

Πενήντα χρόνια φεστιβαλικό παρασκήνιο
Σχόλια
3 λεπτά











Με τον στρατάρχη Τίτο (στη Θεσσαλονίκη) ο Θόδωρος Κρίτας είχε προνομιακή
σχέση. Το 1956 στο Βελιγράδι ο Τίτο διέκοψε επίσημο γεύμα με ρουμανική
αντιπροσωπεία για να δώσει προγραμματισμένη συνέντευξη στον Έλληνα ιμπρεσάριο
και δημοσιογράφο


Ο Θεόδωρος Κρίτας, ο ιμπρεσάριος που φέρνει στην Ελλάδα κοντά 60 χρόνια τα
μεγαλύτερα ονόματα της διεθνούς καλλιτεχνικής σκηνής, είναι αστείρευτη πηγή
πληροφοριών. Τόσο ώστε τα βιβλία που γράφει να ξεχειλίζουν από τις διηγήσεις
του και πάντα να χρειάζονται νέες εκδόσεις.


Σήμερα παρουσιάζεται το 6ο βιβλίο του, με τίτλο «50 χρόνια καλλιτεχνικές
ανταλλαγές / 1948 -1998». Με γλαφυρές, όπως πάντα, περιγραφές για πρόσωπα και
πράγματα του δεύτερου μισού του 20ού αιώνα. Από τον Τομ Πάππας και το
Λογοθετίδη, μέχρι τον Τίτο ή το Ροντήρη, ο Θόδωρος Κρίτας εκφράζει απόψεις για
ανθρώπους που γνώρισε προσωπικά. Διότι από τον Τίτο πήρε τρεις συνεντεύξεις
για την εφημερίδα «Ακρόπολι», την εποχή που ασκούσε παράλληλα και το
δημοσιογραφικό επάγγελμα. Με το Λογοθετίδη και τον Ψαθά είχε ταξιδέψει σε όλη
την Αμερική -περιοδεία στην Ομογένεια.


Τα ταξίδια κατακλύζουν το νέο βιβλίο. Βουλγαρία, Ουγγαρία, Τσεχοσλοβακία,
Πολωνία, Ρουμανία, Σοβιετική Ένωση, Ιαπωνία, Χαβάη, Καναδάς, αλλά και Αίγυπτος
και Νότια Αφρική. Όλον τον κόσμο έχει γυρίσει ο 88χρονος Κωνσταντινουπολίτης.
Και για όλον τον κόσμο έχει κάτι να πει, καλό ή κακό κατά την περίσταση, χωρίς
να διστάζει ούτε για το ένα ούτε για το άλλο. Όπως έχει πολλά να… σούρει και
στο Φεστιβάλ Αθηνών, οι άνθρωποι του οποίου, υποστηρίζει, τον μισούσαν.


Τον πρόλογο του βιβλίου έχει κάνει ο Γεώργιος Ράλλης. Οι δύο άνδρες τυγχάνουν
γείτονες (στις εξοχικές τους κατοικίες) και το γεγονός ότι ο πρώην
πρωθυπουργός, ως υπουργός Προεδρίας στην κυβέρνηση Παπάγου, είχε ιδρύσει το
Φεστιβάλ Αθηνών ήταν ικανή αφορμή για να γραφεί ο εν λόγω πρόλογος.


Τα πετρέλαια κι ο Πάππας



«Η Βοστώνη είναι η έδρα των επιχειρήσεων του περίφημου Τομ Πάππας»,
γράφει ο Θόδωρος Κρίτας στο κεφάλαιο της περιοδείας του Λογοθετίδη στις ΗΠΑ.
«Πήγα και τον βρήκα στο σούπερ μάρκετ που είχε τότε. Το πρώτο που έκανε μετά
το καλωσόρισες ήταν να εκφράσει δριμύτατα παράπονα εναντίον τού τότε
πρωθυπουργού Κωνσταντίνου Καραμανλή, γιατί “έδωσε τα διυλιστήρια του
Σκαραμαγκά στο Νιάρχο και τη Mobil Oil και όχι σε εκείνον, που είχε πάρει
μέρος στο διαγωνισμό μαζί με την εταιρεία Esso”. “Ο Καραμανλής”, μου λέει,
“είναι αχάριστος. Χάρη στη δική μου μεσολάβηση εξασφαλίστηκε η συνάντησή του
με τον πρόεδρο Αϊζενχάουερ, και μου είχε υποσχεθεί να μου τα δώσει!”


“Η Ελλάδα”, του απαντώ, “δεν είναι μπανανία. Κατακυρώθηκαν στο Νιάρχο γιατί,
προφανώς, η προσφορά του ήταν καλύτερη από τη δική σου”.


“Τι μου λες;”, μου απαντάει ο Τομ Πάππας. “Εδώ έχει βουίξει το σύμπαν ότι
παραχωρήθηκαν τα διυλιστήρια στο Νιάρχο γιατί την πρότασή του την υποστήριξε η
Φρειδερίκη!”


Του εξήγησα, όσο μπορούσα πιο πειστικά, ότι αυτού του είδους οι υποστηρίξεις
ως ένα σημείο παίζουν ρόλο και ότι, τελικά, μετρά το αποτέλεσμα του
διαγωνισμού.


Δεν ξέρω πόσο τον έπεισα. Εκείνο που γνωρίζουμε όλοι είναι ότι, έπειτα από
λίγα χρόνια, με την ευχή και του παλατιού, δόθηκε το διυλιστήριο της
Θεσσαλονίκης στην Esso Pappas (είχα παρευρεθεί και στα εγκαίνια). Σε τελική
ανάλυση κανένας δεν πρέπει να μένει παραπονεμένος».


INFO



Το βιβλίο του Θεόδωρου Κρίτα «50 χρόνια καλλιτεχνικές ανταλλαγές, 1948-1998»
(Εστία), παρουσιάζεται αύριο στις 12 μ. στην αίθουσα της Παλαιάς Βουλής
(Σταδίου 13). Μιλούν οι: Μητροπολίτης Ζακύνθου Χρυσόστομος, Μορίς Μπεζάρ και
Μάνος Χαριτάτος

Επόμενο άρθρο

Google news

Ακολουθήστε tanea.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.

Σχετικά άρθρα

Σχόλια
Σχολίασε εδώ
0 /50
0 /2000

Τα Νεότερα

  1. Πούτιν: «Να αποφασίσουν οι Ευρωπαίοι εάν θέλουν ειρήνη ή πόλεμο – Μόνιμος στόχος τα ξένα στρατεύματα στην Ουκρανία»
  2. Πάτρα: «Λύγισαν» και οι γιατροί με βρέφος 4 μηνών που μεταφέρθηκε ημιθανές και υποσιτισμένο – Είχε δαγκωματιές στα άκρα
  3. Ακτοπλοΐα: Νέα ενίσχυση 32 εκατ. ευρώ για τα καύσιμα – Στόχος η συγκράτηση των τιμών στα εισιτήρια

Πιο Σχολιασμένα

Πιο Διαβασμένα

Cookies