Σφίγγει ο κλοιός για την Ολυμπιακή

Συγκεκριμένα στοιχεία για τις μεθόδους με τις οποίες εξακολουθεί να
συντηρείται στη ζωή η Ολυμπιακή Αεροπορία ζήτησε από την κυβέρνηση με επιστολή
της η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, σφίγγοντας τον κλοιό γύρω από τον εθνικό μας
αερομεταφορέα, που αναζητεί ιδιώτη επενδυτή για να εξασφαλίσει την επιβίωσή
του.

Χθες, την ίδια ώρα που οι υπουργοί Οικονομίας κ. Νίκος Χριστοδουλάκης και
Μεταφορών κ. Χρίστος Βερελής συζητούσαν το μέλλον της εταιρείας, εκκρεμούσε
επιστολή του αρμόδιου γενικού διευθυντή της Κομισιόν για την οικονομική
κατάσταση της εταιρείας και την πιθανή χορήγηση κρατικής ενίσχυσης σ’ αυτήν. Η
επιστολή, που έφτασε στα χέρια της κυβέρνησης στις 11 Δεκεμβρίου, επικαλείται
σχετικές καταγγελίες οι οποίες διατυπώθηκαν από ανταγωνιστές της Ολυμπιακής.

Όμως, οι καταγγελίες αυτές είναι μόνο η αφορμή για να επανέλθει η Κομισιόν στο
θέμα της ενίσχυσης της Ολυμπιακής Αεροπορίας από το κράτος. Έτσι, στην
επιστολή της ζητεί από την κυβέρνηση τα εξής:

1. Λεπτομερή στοιχεία για την κατάσταση της ρευστότητας της Ολυμπιακής
Αεροπορίας το 2001, “προκειμένου να είμαστε σε θέση να εκτιμήσουμε σε ποια
χρηματοοικονομική βάση είναι σε θέση να συνεχίζει τη λειτουργία της” η
εταιρεία.

2. Πληροφορίες σχετικά με την αποζημίωση της εταιρείας από το κράτος,
εξαιτίας της μεταφοράς της από το Ελληνικό στα Σπάτα. Το ύψος της αποζημίωσης
έχει συμφωνηθεί και με την Κομισιόν, η οποία ζητεί τώρα να πληροφορηθεί αν οι
συμφωνίες τηρήθηκαν.

Πληροφορίες για την εφαρμογή των παλαιότερων αποφάσεων της Επιτροπής για την
Ολυμπιακή Αεροπορία είχε ζητήσει και η αρμόδια Επίτροπος κ. ντε Παλάθιο από
τον Έλληνα υπουργό Μεταφορών κ. Χρίστο Βερελή, με επιστολή της τον περασμένο
Ιούλιο. Η απάντηση όμως δεν έχει φθάσει ακόμη στις Βρυξέλλες.

Ο γενικός διευθυντής της Επιτροπής ζητεί τώρα απάντηση μέσα σε ένα μήνα,
προκειμένου, όπως λέει, να μπορέσουν οι υπηρεσίες του να ολοκληρώσουν την
έρευνά τους για την καταγγελία που τους υπέβαλαν.