Πρόσωπα Κατασκευαστής Μαμούθ

Φρίντελ Μενχ. Τον Αύγουστο θα κυκλοφορήσει τη Μαμούθ 2.000

Ο Φρίντελ Μενχ, ο γερμανός δημιουργός των Μαμούθ, ζει για το πάθος του: να
κατασκευάζει τεράστιες και μοναδικές μοτοσυκλέτες. Ήταν 39 χρόνων το 1966,
όταν παρουσίασε την πρώτη «home made» μοτοσυκλέτα στη Διεθνή Έκθεση Ποδηλάτων
και Μοτοσυκλετών, και οι ειδικοί έμειναν άναυδοι. Ουδείς ως τότε είχε τολμήσει
να «μεταφυτεύσει» μια τετρακύλινδρη μηχανή αυτοκινήτου σε μοτοσυκλέτα και να
την προωθήσει στην αγορά. Ήταν ένα Μαμούθ και ονομάστηκε έτσι ­ Mammut. Το
Μαμούθ του Μενχ, με μηχανή 1,2 λίτρου και ισχύος 88 αλόγων, μετέφερε τους
μοτοσυκλετιστές σ’ έναν κόσμο που ούτε μπορούσαν να ονειρευτούν έξω από τις
αγωνιστικές πίστες. Για να συγκρίνει κανείς, η μηχανή-όνειρο των Σίξτυς, η BMW
R69S, είχε μόλις 42 άλογα και ταχύτητα 170 χλμ/ώρα. Στην ταχύτητα αυτή ο
αναβάτης μιας Μενχ-4 TTS 1200 μόλις έβαζε τετάρτη. Και το όριο των 250 χλμ/ώρα
στο ταχύμετρο ήταν απολύτως συμβατικό: το Μαμούθ έφθανε με άνεση τα 280
χλμ/ώρα.

Χάρη σε χρηματοδότες, ο Μενχ κατασκεύασε 500 Μαμούθ στα εργαστήριά του στο
Όσενχαϊμ και το Άλτενστατ και τις πούλησε όλες. Με λίγες εξαιρέσεις,
εξακολουθούν να κυκλοφορούν μέχρι σήμερα ­ 140 δείγματα του σπάνιου είδους
κυκλοφορούν στη Γερμανία, τα υπόλοιπα είναι διασκορπισμένα σε όλο τον κόσμο,
από τη Βόρεια Αμερική έως την Αυστραλία. Και η τιμή τους αντανακλά το στάτους
τους: μια 1.200 σε καλή κατάσταση που είχε αρχικά πουληθεί 16.000 μάρκα (2,8
εκατ. δρχ.) την εποχή που με αυτά τα χρήματα αγόραζες μια καλά εξοπλισμένη
Μερτσέντες, πωλείται πλέον σε επταπλάσια τιμή.

Ο Μενχ, 74 χρόνων σήμερα, ενθουσιάζεται όταν κάποιος από τους πελάτες του τον
επισκέπτεται για να του ζητήσει συμβουλές, αφού «είναι όλοι μέρος της
οικογένειας». Εξαιτίας ενός εγκεφαλικού, τα δέκα τελευταία χρόνια δεν καβαλάει
μηχανές και η τελευταία από τις δύο πτωχεύσεις που γνώρισε τού κόστισε
ολόκληρη την προσωπική περιουσία του· ωστόσο, η δημιουργικότητα δεν τον έχει
εγκαταλείψει. Το 1997, ένας επιχειρηματίας τον επισκέφθηκε για να αγοράσει μια
καινούργια Μαμούθ, αλλά ο Μενχ δεν είχε διαθέσιμη. Του εξήγησε όμως ότι είχε
ήδη φτιάξει στο μυαλό του μια νέα μοτοσυκλέτα. Ο επιχειρηματίας τον
χρηματοδότησε και την άνοιξη του 2000 το πρωτότυπο ήταν έτοιμο. Η δίλιτρη
Μαμούθ 2.000 του Μενχ έχει ισχύ 260 άλογα και δεν μοιάζει με τίποτε άλλο που
κυκλοφορεί στον δρόμο. Ο κατασκευαστής σχεδιάζει να παραγάγει μια περιορισμένη
σειρά μόλις 250 μηχανών ­ ευλόγως, αφού η τιμή της Μαμούθ 2.000 θα είναι
170.000 μάρκα (σχεδόν 30 εκατ. δρχ.). Οι πρώτες θα κυκλοφορήσουν στην αγορά
στις αρχές του ερχόμενου μήνα και οι ενδιαφερόμενοι καταβάλλουν ήδη προκαταβολές.