ΡΙΠΕΣ Οι ευθύνες
Ενημερώσου πρώτα από ΤΑ ΝΕΑ
2 λεπτά
ΑΥΤΗ τη φορά η «πεπατημένη» παρακάμφθηκε…
ΚΑΙ αντί ο αρμόδιος υπουργός Μεταφορών να περιοριστεί όπως συνήθως
συμβαίνει στην ανακοίνωση του υπηρεσιακού πορίσματος…
ΜΕ τις αόριστες κατά πάγια πρακτική σε τέτοιες περιπτώσεις αναφορές
στα αίτια της παρ’ ολίγον τραγωδίας…
ΑΠΕΠΕΜΨΕ τέσσερις διευθυντές της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας…
ΚΑΙ ζήτησε νέο πόρισμα που να προσδιορίζει σαφώς τους υπευθύνους.
ΟΣΟ και αν κάποιους ξένισε η αντίδρασή του…
ΟΣΟ και αν κάποιοι άλλοι έσπευσαν να προδικάσουν πως απέβλεπε στη
δημιουργία εντυπώσεων…
ΜΑΛΛΟΝ ανταποκρίνεται στο κοινό αίσθημα και αίτημα…
ΝΑ τερματισθεί επί τέλους το παιχνίδι των «ανευθυνοϋπεύθυνων»…
ΚΑΙ των Ενόρκων Διοικητικών Εξετάσεων που καταλήγουν αφού επί μακρόν
«περιπλανηθούν» στο αρχείο.
ΓΙΑΤΙ από έρευνες και πορίσματα που παραπέμπουν τις ευθύνες στις καλένδες…
ΕΧΟΥΝ γεμίσει όχι μόνο τα συρτάρια υπουργείων, αλλά και τα ράφια εισαγγελιών…
ΚΑΘΩΣ βαρύτατες παραλείψεις ή υπερβάσεις διαπιστώνονται μεν…
ΚΑΘΙΣΤΑΤΑΙ όμως μυστηριωδώς ανέφικτος ο καταλογισμός της ευθύνης στους υπαιτίους.
ΩΣΑΝ, δηλαδή, ποτέ να μην υπάρχουν ενεχόμενοι…
Ή ΩΣΑΝ η συγκάλυψή τους να αποτελεί υποχρέωση «προς το συμφέρον της υπηρεσίας».
ΚΑΙ στην περιπέτεια της αναγκαστικής προσγείωσης του «Ντορνιέ», το ίδιο
εξ αρχής επιχειρήθηκε…
ΕΝΩ στο πόρισμα λίγο ακόμη και θα επιρρίπτονταν ευθύνες στον πιλότο!
ΚΑΙ ορθώς ο υπουργός αντέδρασε, αρκεί βεβαίως να φθάσει «το μαχαίρι στο κόκαλο»…
ΚΑΙ η υπόθεση να μην ξεχαστεί όπως τόσες άλλες μόλις κοπάσει ο θόρυβος.
Google news
