Renault

Το Renault Group ξεπερνά το ορόσημο του 1 εκ. ηλεκτρικών οχημάτων «Made in France», από το 2010.

Προκλήσεις χωρίς προηγούμενο αντιμετωπίζουν οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες λόγω του μεγάλου ανταγωνισμού από την Κίνα, την κατάσταση στη Μέση Ανατολή και τους νέους ευρωπαϊκούς κανονισμούς για ρύπους και για στροφή σε εξαρτήματα «Made in Europe». Ο διευθύνων σύμβουλος του Ομίλου Volkswagen, Όλιβερ Μπλούμε, δέχεται αυξανόμενες πιέσεις από τους μετόχους για να δείξει ότι η αναδιάρθρωσή του προχωρά αρκετά […]

Βασισμένο στον 1.2 λίτρων τρικύλινδρο turbo κινητήρα βενζίνης, το νέο σύστημα Eco-G 120 στοχεύει στη μεγαλύτερη ευελιξία και αποδοτικότητα.

Ένα από τα συστήματα που θα κερδίσουν την συμπάθεια των μελλοντικών οδηγών είναι και αυτό που θέλει να τοποθετήσει η Renault στα νέα της μοντέλα.

Η τεχνολογία full hybrid E-Tech παραμένει θεμελιώδης πυλώνας της ευρωπαϊκής γκάμας και θα συνεχίσει να εξελίσσεται και μετά το 2030.

Μεγαλεπήβολο είναι το νέο στρατηγικό πλάνο της Renault, η οποία θέλει να έχει έως το 2030 12 νέα μοντέλα, με φουλ εξηλεκτρισμό και εξέλιξη της τεχνολογίας full hybrid E-Tech και μετά το 2030 σε Ευρώπη και διεθνείς αγορές.

To νέο στρατηγικό της πλάνο, το futuREady του Renault Group προβλέπει 26 νέα μοντέλα μέσα στην επόμενη τετραετία, η Renault θέτει ως στόχο πωλήσεις άνω των 2 εκατομμυρίων οχημάτων το 2030.

Η Renault σημείωσε αύξηση πωλήσεων +60% για την περίοδο Μαρτίου – Δεκεμβρίου 2025.

Βιντεοληπτικό υλικό από την ώρα της έκρηξης στην λεωφόρο Μιχαλακοπούλου οδήγησε τις αρχές στον εντοπισμό των δραστών

Tο Renault 4 E-Tech Electric βρίσκεται ανάμεσα στα επτά μοντέλα που επέλεξε η ευρωπαϊκή επιτροπή για το βραβείο Car of the Year 2026.

Η Renault επιβεβαίωσε ότι εξετάζει το ενδεχόμενο περικοπών κόστους, αλλά σε αυτό το στάδιο δεν έχει στοιχεία να αναφέρει, επειδή δεν έχουν ληφθεί αποφάσεις

Οι απολύσεις θα επηρεάσουν κυρίως διοικητικές και υποστηρικτικές θέσεις, στο πλαίσιο προσπάθειας περιορισμού του λειτουργικού κόστους