Μετακινήσεις

Οι συνθήκες στο μετρό που φέρνουν σήμερα στο φως «ΤΑ ΝΕΑ» είναι μόνο ανησυχητικές και απογοητευτικές. Μιλάμε ασφαλώς για το πιο μαζικό μέσο της πρωτεύουσας αφού σήμερα με τα μέσα σταθερής τροχιάς της Αθήνας μετακινούνται καθημερινά 800.000 επιβάτες. Ενόψει δε ενός θερμού καλοκαιριού και μιας σεζόν που έχει εξόχως ευμενείς τουριστικές επιδόσεις. Οι «πληγές» είναι πολλές και εστιάζονται σε προβλήματα και ελλείψεις κυρίως στη Γραμμή 3, από το Δημοτικό Θέατρο Πειραιά έως το Αεροδρόμιο, όπου τις ημέρες με καύσωνα, η κατάσταση θα είναι αβίωτη μέσα σε παλιούς συρμούς χωρίς κλιματισμό. Μια σειρά λύσεων εξετάζονται από τη ΣΤΑΣΥ και το επιτακτικό του θέματος είναι το λιγότερο που μπορούμε να σημειώσουμε.

Για παράδειγμα δεν νοείται να μη γίνει εκσυγχρονισμός του τροχαίου υλικού, όπως και η αναβάθμιση των άλλων υποδομών ενώ το θέμα της καθυστέρησης των δρομολογίων είναι «καθρέφτης» για την ίδια την πόλη και την ποιότητα της καθημερινότητας. Η ανανέωση του στόλου δεν πρέπει να οριοθετηθεί σε ένα αόριστο ευχολόγιο ή σε άσκηση επί χάρτου αλλά να γίνει πράξη άμεσα. Δείκτης της αποτελεσματικότητας είναι προφανώς η Γραμμή 3 που φτάνει στο Αεροδρόμιο και που δεν νοείται να έχει αραιά δρομολόγια – οι νέοι συρμοί είναι προφανώς μια εκ των λύσεων του θέματος. Παράλληλα, η έλλειψη κλιματισμού στους παλιούς συρμούς (τους λεγόμενους γαλλικούς) θέτει επί τάπητος τον πονοκέφαλο για το μετρό αλλά και η αναβάθμιση των σταθμών και βέβαια η αλλαγή σιδηροτροχιών που είναι επείγοντα ζητήματα για την ίδια την ασφάλεια του επιβάτη.