Η συγκυριακή στροφή της Ευρώπης σε πιο «βρώμικα» ενεργειακά προϊόντα, προκειμένου να καλύψει τις πρόσκαιρες ανάγκες της μέχρις ότου απεξαρτηθεί πλήρως από το ρωσικό αέριο, έχει επηρεάσει και τη διεθνή ναυτιλία και ειδικότερα το εμπόριο με πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου (bulkers) και με δεξαμενόπλοια (τάνκερ). Ωστόσο δεν επηρεάζονται όλα τα μεγέθη πλοίων με τον ίδιο τρόπο, αφού άλλα ευνοούνται περισσότερο και άλλα λιγότερο σε ένα πολυσύνθετο «παιχνίδι» που σύμφωνα με τους ειδικούς σχετίζεται με το παγκόσμιο σύστημα λιμενικών υποδομών.
Το παρόν άρθρο, όπως κι ένα μέρος του περιεχομένου από tanea.gr, είναι διαθέσιμο μόνο σε συνδρομητές.
Είστε συνδρομητής; Συνδεθείτε
Ή εγγραφείτε
Αν θέλετε να δείτε την πλήρη έκδοση θα πρέπει να είστε συνδρομητής. Αποκτήστε σήμερα μία συνδρομή κάνοντας κλικ εδώ
- Τέμπη: Ο δήμος Καισαριανή δημιούργησε μνημείο για τα θύματα της τραγωδίας – «Να βλέπουν και να σκέφτονται»
- Πρόταση της ισπανικής Εισαγγελίας για φυλάκιση ενός έτους σε οπαδό για ρατσιστική επίθεση κατά του Εμπαπέ
- Ένα άστρο πεθαίνει και αφήνει πίσω του έναν «κοσμικό εγκέφαλο» – Το μυστήριο στο κέντρο του νεφελώματος
