Καθένας και μια ιστορία

ΕΦΥΓΑΝ από την ΠΑΣΚΕ οι σιδηροδρομικοί με επικεφαλής τον Θανάση Λεβέντη και οι εργαζόμενοι στην Aυτοδιοίκηση της ΠΟΕ-ΟΤΕ με «μπροστάρη» τον Θέμη Μπαλασόπουλο. Κάθε περίπτωση όμως είναι διαφορετική και κάθε – πρώην – πράσινος συνδικαλιστής είναι και μια ιστορία.

ΑΣ ΠΟΥΜΕ το διαζύγιο του Μπαλασόπουλου με το ΠΑΣΟΚ έχει ρίζες στις περσινές αυτοδιοικητικές εκλογές. Hθελε να είναι υποψήφιος δήμαρχος Γλυφάδας, δεν πήρε χρίσμα – ε, κάπου εκεί άρχισε να δημιουργείται το ρήγμα. Αρα δεν είναι όλα θέμα ιδεολογίας.

Η ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ Λεβέντη είναι διαφορετική. Αυτός είναι καταγεγραμμένος ως φανατικός βενιζελικός. Επί Δημήτρη Ρέππα στο Μεταφορών, ο Λεβέντης ηγήθηκε του συμβιβασμού των σιδηροδρομικών με τα σχέδια της κυβέρνησης για τον ΟΣΕ – αρκετοί βγήκαν με εθελουσία ή δέχθηκαν χαμηλότερες αποδοχές. Οταν όμως ήρθε ο Γιάννης Ραγκούσης δεν εξαίρεσε τον κλάδο ούτε από τις περικοπές αποδοχών ούτε από την εφεδρεία σύμφωνα με το νέο κύμα μέτρων. Εξ ου και η έξοδος Λεβέντη. Ο ΟΣΕ αποτελεί άλλο ένα σημείο τριβής – ήμαρτον! – στις περιπλεγμένες πολιτικές σχέσεις Ραγκούση και

Ρέππα.