Φοίβη Αθηναίου
Με τέτοιους αδίστακτους ιδιοκτήτες ταξί, θα αποκτήσουμε άραγε κάποτε... ανθρώπινα ταξί;
Του Λουδοβίκου
ή του Μήτσου;
Αγαπητή Φοίβη.
Την εποχή αυτή μια πολύ ενδιαφέρουσα έκθεση πραγματοποιείται στη Γλυπτοθήκη του Μονάχου όπου βρίσκονται τα γλυπτά του ναού της Αφαίας της Αίγινας. Οταν τα πήραν τότε επί Λουδοβίκου τα επισκεύασαν με λάθος τρόπο, τα κακοποίησαν και τώρα έπειτα από μελέτες αποκαθιστούν τα λάθη και εκτίθενται μαζί, δηλαδή πριν και μετά.
Αλλού όμως είναι το θέμα. Μας ζήτησαν κάποια στιγμή την Ακρόπολη για εγγύηση και πούλημα! Ας «επικαιροποιήσουν» λοιπόν τότε όλοι αυτοί που ζητούν τέτοια ανταλλάγματα τώρα και εγγυήσεις σε τρέχουσες αγοραίες τιμές όλα αυτά τα αρχαία που έχουν στην κατοχή τους, αγγεία, αετώματα, μετόπες, και θα δουν ότι μας χρωστάνε κιόλας. Κατέχουν ήδη τεράστια ανεκτίμητη περιουσία ελληνική στα μουσεία τους.
Δηλαδή πού βρήκαν όλα τα μουσεία της Ευρώπης τα ελληνικά εκθέματα και τώρα γυρεύουν εγγυήσεις και ξεπούλημα της Ακρόπολης (όπως το γνωστό δημοσίευμα του «Focus»);
Κάποτε τα πήραν και δεν πλήρωσαν μάλιστα. Αυτά που κατέχουν στα μουσεία ξεπερνούν όχι ένα αλλά πενήντα μνημόνια, μεσοπρόθεσμα κ.λπ. Πόσο κάνουν π.χ. οι αρχαιότητες της Αφαίας στη Γλυπτοθήκη του Μονάχου; Ή μήπως πρέπει να δώσουμε και τον ναό;
Γιάννης Πατέλλης
Μήπως, λέμε μήπως, αγαπητέ Γιάννη, το υπερβάλλουμε λιγουλάκι το πράγμα; Μήπως όλα αυτά είναι «προτάσεις» και «παραινέσεις» κάποιων κιτρινιστών – δημοσιογράφων στην περίπτωση του «Focus», βουλευτών στην περίπτωση των Φινλανδών – που αρέσκονται σε τέτοια πυροτεχνήματα α-νοησίας και εμείς τα παίρνουμε στα πολύ σοβαρά και δεν πρέπει γιατί μας προσθέτουν άγχος σε τέτοιες δύσκολες περιόδους και πολύ μας φοβάμαι; Μήπως είναι ευκολία να καταφεύγουμε πάντα στο λιγουλάκι υπερβολικούλι τροπάριο των αρχαιοτήτων που «μας ανήκουν»; Δεν κατέχουν μόνον ελληνικές αρχαιότητες, αλλά και ρωμαϊκές και ετρουσκικές και αιγυπτιακές και αρχαιότητες π.χ. των Μάγια και πάει λέγοντας τα μουσεία της Κεντρικής Ευρώπης. Ολα αποκτημένα με τον ίδιο τρόπο: σε ανασκαφές που τους επιτρέπουν οι κυβερνήσεις να κάνουν ή με αγορές σε διεθνείς δημοπρασίες (άντε να δεχτούμε πως υπάρχουν και κάποια «ανέντιμα»). Και τα ελληνικά μουσεία θα μπορούσαν να είχαν γερμανικές αρχαιότητες με αντίστοιχους τρόπους. Αλλά έχουν καμιά αξία ή θα έφερναν τουρίστες οι γερμανικές αρχαιότητες; Σαν αλβανικό ανέκδοτο ακούγεται. Θα έχετε δει όμως πώς τις παρουσιάζουν τις «δικές μας» που εν τέλει δεν μας ανήκουν λόγω εντοπιότητας και πώς κρατάνε τα μουσεία τους ανοιχτά έως αργά – κάτι που δεν συμβαίνει εδώ για λόγους χρημάτων και κάποτε συνδικαλισμού ή… καταστροφικών ιδιοκτητών ταξί και άλλων «διαμαρτυρομένων» (με την κακή έννοια) συντεχνιών; Εχετε δει πώς φωτίζουν και την τελευταία λεπτομέρεια της όποιας «σταρ» κληρονομιάς τους και πώς στήνουν μουσεία για το τίποτα και καταφέρνουν να φέρουν τουρίστες να τα δουν; Την ώρα που αυτά τα σημαντικά «δικά μας» μόλις ξεκινάμε να τα αναδεικνύουμε αντίστοιχα (παράδειγμα το Νέο Μουσείο Ακρόπολης); Μήπως; Λέμε, μήπως…
«Μμμμ, η λίμο
σε μάρανε»
Αγαπητή μου,
Μιλούσα προσφάτως με υπηρεσιακό στέλεχος του υπουργείου Υγείας και μεταξύ των άλλων μου έλεγε πως συνήθης τακτική του υπουργού είναι να ταξιδεύει με αεροπλάνο π.χ. στη Θεσσαλονίκη και οδικώς να πηγαίνει ο οδηγός του μήπως χρειαστεί εκεί το αυτοκίνητό του – και βέβαια τα ίδια για την επιστροφή.
Το ίδιο πιστεύω ότι ισχύει για όλα τα υπουργεία και μετά λέμε γιατί αυτές οι άτιμες δαπάνες δεν μειώνονται!
Πιστεύετε εσείς προσωπικά πως δεν θα υπήρχε ένα υπηρεσιακό αυτοκίνητο για να εξυπηρετήσει τις μετακινήσεις του υπουργού από κάποια κρατική υπηρεσία;
Δεν ντρέπονται καθόλου!
Με εκτίμηση,
Γιώργος Αλεξόπουλος – Πλατανιώτης
Φοβούμαι, αγαπητέ Γιώργο, πως κάτι λάθος θα σας είπε. Αυτά, μαθαίνω, είναι πλέον – φευ! – περασμένα μεγαλεία (και διηγώντας τα να κλαις), από την εποχή του «καταλληλότερου» (για την καταστροφή μας), των horsehat-αλογοσκούφηδων, των προκοποπαυλόπουλων, των μεϊμαράκηδων, των σπηλιωτοπουλαίων, των βουλγαρακηδολιάπηδοσαμαράδων, των ρουσοπουλαίων και των άλλων «καλόπαιδων». Αφού του Αντωνάκη λέγεται πως του είχε μείνει το κουσούρι και ακόμη και ως πρόεδρας του κόμματος έδινε εντολές στις Τροχαίες να του ανοίγουν τους δρόμους ώωωωωωρες προτού δεήσει να ξεκινήσει η λίμο και η πολυπληθής συνοδεία του!