Πολιτική Μικροπολιτικός

Τέλη κυκλοφορίας

Τέλη κυκλοφορίας
Σχόλια
2 λεπτά

Ο κ. Ε. Φανδρίδης, από το Παγκράτι, γράφει σχετικά με τα νέα μέτρα για τα αυτοκίνητα:

«Ασφαλώς και θα πρέπει να περιορίσουμε τη ρύπανση του περιβάλλοντος, ο καθένας κατά το ποσοστό που του αναλογεί. Πώς θα γίνει όμως αυτό και με ποιους όρους; Τα μέτρα του ΥΠΕΧΩΔΕ είναι άδικα και παράνομα.

Το 1999 αγόρασα ένα αυτοκίνητο 1.600 cc. Από τότε κάνω κανονικά τα service και φροντίζω να μη ρυπαίνω το περιβάλλον, ως νομοταγής πολίτης.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση πρέπει να πληρώσω ένα χαράτσι 100 ευρώ τον χρόνο ή να αγοράσω καινούργιο.

Το μέτρο πέραν του ότι είναι αυθαίρετο και αυταρχικό, είναι και κοινωνικά άδικο. Ένα καλοδιατηρημένο αυτοκίνητο 1.600 cc που κυκλοφόρησε το 1999 επιβαρύνει περισσότερο το περιβάλλον από ένα κακοσυντηρημένο τζιπ 3.000

cc που κυκλοφόρησε το 2000;

Οι προδιαγραφές της Ε.Ε. όσον αφορά τις εκπομπές ρύπων, αφορούσαν την αυτοκινητοβιομηχανία και όχι τους πολίτες. Έτσι σε μια 10ετία που ανανεώνεται ο πληθυσμός των αυτοκινήτων, θα επιτευχθεί ο στόχος της μείωσης των ρύπων. Εάν τα κράτη θέλουν να συντομέψουν τον χρόνο και να πετύχουν καλύτερο ποσοστό ανανέωσης, θα πρέπει να δώσουν κίνητρα που θα αφορούν τα αυτοκίνητα με μεγαλύτερη ηλικία και θα κάνουν αυστηρότερους ελέγχους στην εκπομπή ρύπων.

Νομίζω ότι το μέτρο είναι αντισυνταγματικό. Δεν έχω κάνει τίποτα παράνομο, για να υποχρεωθώ στην καταβολή του ποσού».

Επόμενο άρθρο

Google news

Ακολουθήστε tanea.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.

Σχόλια
Σχολίασε εδώ
0 /50
0 /2000

Τα Νεότερα

  1. Γερμανία: Ευρύτερες αρμοδιότητες στις υπηρεσίες πληροφοριών
  2. Τουρκία και Κατάρ υπέγραψαν συμφωνία αμοιβαίας αμυντικής συνδρομής
  3. Το ενεργειακό αδιέξοδο της Γερμανίας απειλεί τη βιομηχανία της

Πιο Σχολιασμένα

Πιο Διαβασμένα

Cookies