Πολιτική Μικροπολιτικός

Το τραμ και τα φανάρια

Το τραμ και τα φανάρια
Σχόλια
2 λεπτά

Ο κ. Σπύρος Γιακουμάκης, επίκουρος καθηγητής ΕΜΠ, γράφει για το τραμ και τα φανάρια που συναντά και το καθυστερούν:

«Είναι γνωστό ότι το δίκτυο του τραμ της Αθήνας ολοκληρώθηκε βιαστικά εν όψει Ολυμπιακών Αγώνων με γνωστές παθογένειες, για τις οποίες ασφαλώς ουδεμία ευθύνη φέρει το ίδιο το τραμ. Η καταχρηστική και συνεχής ύπαρξη ανοικτών διασταυρώσεων με αρρύθμιστα ακόμη φανάρια σε μεγάλες λεωφόρους επιβραδύνει με τρόπο απαράδεκτο την κίνησή του. Τι πρέπει να γίνει άμεσα ώστε και το δικό μας τραμ να αποκτήσει ταχύτητες εφάμιλλες με αυτές του τραμ άλλων ευρωπαϊκών δικτύων (π.χ. Άμστερνταμ); 1. Να κατασκευαστεί σήραγγα (βύθιση των γραμμών): α) στη διασταύρωση Καλλιρρόης με Φραντζή μετά τη στάση Κασομούλη, β) στην Ηλία Ηλιού στο ύψος του ΙΚΑ Νέου Κόσμου, ώστε το τραμ να διέρχεται υπόγεια και, άρα, ανεμπόδιστα, αφού δεν θα εμπλέκεται με την κυκλοφορία αχανών διασταυρώσεων.

2. Να γίνει βύθιση της Λεωφόρου Ποσειδώνος στο ύψος του Πράπα ώστε: α) να ενοποιηθεί ο πεζόδρομος της Αχιλλέως με αυτόν της παραλίας του Παλαιού Φαλήρου, κάτι που θα καθιστούσε ανετότατη και την πρόσβαση των πεζών και β) να μην εμπλέκεται καθόλου το τραμ με την κυκλοφορία μίας μεγάλης λεωφόρου που του δημιουργεί καθυστερήσεις αρκετών λεπτών.

3. Να βυθιστούν οι γραμμές του τραμ στις εκβολές των ρεμάτων του φαληρικού όρμου, για να αντιμετωπιστούν πλημμυρικά φαινόμενα.

4. Να δημιουργηθεί αποκλειστική λωρίδα για το τραμ στην Αρδηττού με παράλληλη κατάργηση της αριστερής στροφής για τα λοιπά τροχοφόρα προς Βουλιαγμένης. 5. Παρεμβάσεις μικρότερης κλίμακας όπως κατάργηση εγκάρσιων διελεύσεων των γραμμών και αντίστοιχων φαναριών σε δρόμους πολύ μικρού πλάτους (π.χ. Ψαρών) στην Ελευθερίου Βενιζέλου στη Νέα Σμύρνη.

6. Απόλυτη προτεραιότητα στο τραμ και ενεργοποίηση του “πράσινου κύματος” γι΄ αυτό, σε όλες τις υπόλοιπες διασταυρώσεις του αστικού ιστού.

Τα παραπάνω θα οδηγούσαν σε σημαντική βελτίωση των χρόνων εκτέλεσης των δρομολογίων του τραμ, π.χ. Σύνταγμα- Γλυφάδα 45 λεπτά κατά μέγιστο».

Σε άλλη επιστολή του, επίσης, αναφέρει ότι:

«Ο Πρωθυπουργός κ. Κ. Καραμανλής προ πολλών ετών και ως νεαρός τότε βουλευτής είχε γράψει προφητικά ότι το τραμ στη σύγχρονη εκδοχή του “θα το ξαναδούμε στους δρόμους της Αθήνας”. Ωστόσο, ως Πρωθυπουργός, προς το παρόν τουλάχιστον, έχει αδιαφορήσει για το μείζον αυτό ζήτημα που αφορά την ποιότητα ζωής- και εν τέλει την ίδια τη ζωή- εκατομμυρίων ανθρώπων».

Επόμενο άρθρο

Google news

Ακολουθήστε tanea.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.

Σχόλια
Σχολίασε εδώ
0 /50
0 /2000

Τα Νεότερα

  1. Κορυδαλλός: Ολοκληρώθηκαν οι εργασίες αποκατάστασης στο σύστημα ανίχνευσης αερίων του 1ου ΕΠΑΛ
  2. EuroLeague: Η βαθμολογία μετά τους αγώνες της Πέμπτης για την 11η αγωνιστική
  3. EuroLeague: Η Ζαλγκίρις πέρασε από το Μιλάνο με τρομακτικό Βαλαντσιούνας (83-86), άνετη νίκη για τη Βαλένθια (102-87) και ξέσπασμα της Ρεάλ (105-84)

Πιο Σχολιασμένα

Πιο Διαβασμένα

Cookies