Το αεροδρόμιο Ελληνικού

Ο κ. Θεόδωρος Θεοχάρης, δικηγόρος, γράφει για επαναλειτουργία (έστω και μερική) του αεροδρομίου Ελληνικού:

«Το κρατικό πολιτικό αεροδρόμιο Ελληνικού, έκτασης 5.500 στρεμμάτων, το οποίο επί 60 χρόνια δεν έκλεισε ποτέ όταν κάποια άλλα πνίγονται στα χιόνια και στις ομίχλες, σήμερα, σχεδόν 7 χρόνια μετά, δείχνει να αντιστέκεται. Από τη μια οι δήμαρχοι που ξεσηκώνονται για πράσινο και από την άλλη τα εθνικά συμφέροντα για ανάπτυξη του τουρισμού και κατοχύρωση της εθνικής ασφάλειας δημιουργούν την τελική ελπίδα ότι στο αεροδρόμιο δεν θα εισβάλουν οι εργολάβοι. Διότι κακά τα ψέματα, όταν λένε πάρκο εννοούν βίλες, απανωσηκώματα, πολυκατοικίες και σιγά σιγά θα γίνει εκεί μέσα της Κυψέλης!

Φανταστείτε βίλες δίπλα στην πλάτους 90 μ. καυτή το καλοκαίρι άσφαλτο του διαδρόμου όπου θα μαρτυράς την ώρα και τη στιγμή που θα τη διαβαίνεις! Βεβαίως ο υπουργός Σουφλιάς έχει δίκιο αναρωτώμενος πώς θα χρηματοδοτηθεί η κατασκευή πάρκου αν δεν πουληθεί κρατική γη εκεί. Και όμως η λύση είναι απλή:

(α) Αεροδρόμιο ξανά στο Ελληνικό. Πώς; Κατ΄ αρχήν επαναδιαπραγμάτευση της σύμβασης με τους Γερμανούς (συνδιαχείριση προς τον σκοπό ελάττωσης της 25ετούς σύμβασης;) για επαναλειτουργία του αεροδρομίου, άλλως σε κάθε περίπτωση άνοιγμα του αεροδρομίου στα κρατικά αεροπλάνα για τις ανάγκες του κράτους και της αεροπορίας μας. Κατεδάφιση των ολυμπιακών γηπέδων κατά μήκος του διαδρόμου, αλλαγή πορείας του τραμ έξω από το αεροδρόμιο, ξήλωμα των φωτιστικών πυλώνων που μέρα νύχτα σπαταλούν ρεύμα χωρίς λόγο, αποκατάσταση του δυτικού αερολιμένα και του διαδρόμου 15/33 και χρήση αυτού ως εφεδρικού, εναλλακτικού προσ/απογείωσης σε ώρα ανάγκης για το αεροδρόμιο Σπάτων. Τα έσοδα από την επαναλειτουργία του αεροδρομίου Ελληνικού θα κατευθύνονται προς τα ταμεία των όμορων δήμων και του κράτους για τις ανάγκες χρηματοδότησης πάρκου. Το αεροδρόμιο θα εξυπηρετείται με την επέκταση του Μετρό και θα συνδέεται με τα Σπάτα μέσω της περιφερειακής Υμηττού. Σε εκείνους που θα… ενοχλούνται (;) από τους θορύβους, το Ελληνικό μπορεί να λειτουργεί συγκεκριμένες ώρες και μόνο ως αεροδρόμιο ήπιας εναλλακτικής χρήσης.

(β) Κατασκευή πάρκου στο κανόε καγιάκ: στο βόρειο τμήμα του αεροδρομίου βρίσκεται η εγκατάσταση του κανόε καγιάκ σε τμήμα πολλών στρεμμάτων ικανό να μετατραπεί σε δασώδη έκταση αναψυχής και αθλοπαιδιών.

Επίλογος: σε όσους ονειρεύονται… πάρκο στο Ελληνικό, απαντούν ο Εθνικός Κήπος και το Πεδίον του Άρεως. Σύριγγες, Τσιγγάνοι, ξεραΐλα, σκουπιδαριό, περιθωριακά στοιχεία και εγκατάλειψη. Τα ίδια θα απολαύσουν και αυτοί.