Τα πρόστιμα της Τροχαίας

Ο κ. Γ. Κουρούμπαλης γράφει για τα πρόστιμα της Τροχαίας στους παράνομους οδηγούς:

«Όταν η κάκιστη ποιότητα του οδοστρώματος στην εξωφρενική πλειονότητα των οδών, η ελλιπής σήμανση, η εκούσια αδιαφορία των “διωκτικών” Αρχών για τις εκατομμύρια παραβάσεις στάθμευσης, η έλλειψη χώρων στάθμευσης, η απουσία κυκλοφοριακού σχεδιασμού, η απουσία της Τροχαίας από σημαντικούς κυκλοφοριακούς κόμβους κατά τις ώρες αιχμής, η απουσία εναλλακτικών τρόπων μετακίνησης κατά τις νυχτερινές ώρες (Μετρό), η απουσία αξιοπρεπούς και όχι εμπορεύσιμης οδικής εκπαίδευσης κάνουν τόσο εμφανή την παρουσία τους· όταν γίνονται απροκάλυπτα μαζικές επιθέσεις της Τροχαίας κατά διαστήματα, οι οποίες βέβαια σταματούν απότομα, λες και μετατίθενται κατά δεκάδες οι υπάλληλοί της σε άλλες πόλεις, τη στιγμή που τα έσοδα από τις επιθέσεις αυτές χαρακτηρίζονται ως “εσωτερικός δανεισμός”· όταν η Τροχαία παρουσιάζει ένα πρόσωπο, όχι του κοινωνικού λειτουργού, προστάτη και καθοδηγητή κατά μία έννοια, αλλά αυτό του εισπράκτορα και μάλιστα του αποφασισμένου να πληρωθεί άσχετα με το αν υπήρξε όντως παράβαση ή όχι· όταν εν τέλει μεταδίδεται στους “πελάτες” (αυτούς που πληρώνουν) η αίσθηση ότι παίζει ρόλο η είσπραξη και όχι η διαδικασία της νουθεσίας, τότε τα ερωτήματα έρχονται αβίαστα στο μυαλό: Πού πάνε τα λεφτά που εισπράττονται από τα πρόστιμα; Γιατί δεν χρησιμοποιούνται με τρόπο ώστε να επιβραβεύεται η τήρηση του Κώδικα με την παροχή υπηρεσιών;».