Το ποδήλατο και ο ΟΣΕ

Ο κ. Αλέξανδρος Κορομηλάς γράφει για τη χρήση του ποδηλάτου ως μεταφορικού μέσου και την απαγόρευση του ΟΣΕ στη μετακίνηση ποδηλάτων:
«Τον τελευταίο μήνα, στα 28 μου, ανακάλυψα ξανά το ποδήλατο. Και πλέον δεν βλέπω το ποδήλατο σαν παιχνίδι όπως το έβλεπα όταν ήμουν δεκάχρονο παιδί. Για μένα πλέον η ποδηλασία είναι εμπειρία, αθλητισμός, περιήγηση, μεταφορικό μέσο στην καθημερινότητά μου και κυρίως ψυχική υγεία. Με μεγάλη μου λύπη όμως ανακάλυψα ότι απαγορεύεται η μετακίνηση των ποδηλάτων με τα τρένα του ΟΣΕ. Ζω στην επαρχία αλλά από τρίτους έμαθα ότι το ίδιο συμβαίνει και με τα τρένα του μετρό. Μόνο στον προαστιακό επιτρέπεται η μετακίνησή τους.
Όσο και να προσπαθήσω, δεν μπορώ να καταλάβω τους λόγους που συμβαίνει αυτό. Μου αρέσει να μετακινούμαι με τρένο, το προτιμώ και από το αυτοκίνητο και από το στριμωξίδι του λεωφορείου. Αυτή η πολιτική όμως του ΟΣΕ με αποτρέπει να γίνω πελάτης του. Για ποια ανταγωνιστικότητα και εκσυγχρονισμό μιλάει ο υπουργός Μεταφορών, ενώ κάνουν τα πάντα για να διώχνουν κόσμο; Μάλλον θα αναγκαστώ να βάλω ειδική σχάρα στο αυτοκίνητο. Το αστείο της υπόθεσης είναι ότι στην ιστοσελίδα του ΟΣΕ διαφημίζουν την υπηρεσία να μεταφέρεις το αυτοκίνητό σου στις γραμμές Αθήνα- Θεσσαλονίκη… Η κ. υπουργός Τουρισμού έχει αναρωτηθεί πόσους Ευρωπαίους τουρίστες, που είναι λάτρεις του ποδηλάτου, αποτρέπουμε να έρθουν στην Ελλάδα; Ίσως δεν ξέρει ότι η ποδηλασία έχει πολλούς περισσότερους φίλους στην Ευρώπη σε σχέση με την Ελλάδα. Σπούδαζα στην Ιταλία και είδα με έκπληξη να καθηλώνονται στην τηλεόραση για να δουν σε ζωντανή μετάδοση τον γύρο της Ιταλίας, αλλά και της Γαλλίας. Μήπως έχει την εντύπωση που έχουν πολλοί, ότι αυτοί είναι οι μπατιροτουρίστες και δεν αφήνουν λεφτά στον τόπο; Είναι τουλάχιστον ανόητο να πιστεύουν ότι όσοι ταξιδεύουν με ποδήλατο το κάνουν για οικονομία… Εκτός αυτού, αυτοί οι τουρίστες δεν θα κοιμηθούν σε ένα δωμάτιο ξενοδοχείου; Δεν θα φάνε σε μια ταβέρνα; Δεν θα μπουν στα μουσεία; Α, και κάτι για τους κλασικούς μας “Ελληνάρες”. Πολλά από τα ποδήλατα που βλέπουν να κυκλοφορούν αυτοί οι “μπατιροτουρίστες” κοστίζουν περισσότερο από αρκετά αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στους ελληνικούς δρόμους».











