PIΠEΣ Aδιέξοδα

ΜΕΤΕΩΡΟ κινδυνεύει να μείνει το μεγάλο βήμα που έκανε η Αθήνα με τους
Ολυμπιακούς Αγώνες του 2004. Τα μεγάλα έργα – το Μετρό, η Αττική Οδός, το νέο
αεροδρόμιο – δημιούργησαν ελπίδες για μια πόλη ανθρώπινη και φιλική στους
κατοίκους της. Και είναι αλήθεια πως όλοι διαπιστώνουμε μεγάλες αλλαγές, που
ασφαλώς αναβάθμισαν την ποιότητα της καθημερινής ζωής. Την ίδια στιγμή όμως
έχουν αρχίσει να φαίνονται και τα όριά τους.

H Αττική Οδός ήδη εμφανίζει τα πρώτα σημάδια κορεσμού, ενώ και το
κυκλοφοριακό στην πόλη μέρα με τη μέρα χειροτερεύει. Οι μεγάλες λεωφόροι – η
Κηφισίας, η Μεσογείων, η Αλεξάνδρας, η Κηφισού, η Ποσειδώνος – παρά το Μετρό
και παρά τα βελτιωτικά έργα που έγιναν είναι απροσπέλαστες τις περισσότερες
ώρες, από τα μποτιλιαρίσματα. Την ίδια στιγμή οι πρόσφατες βροχοπτώσεις
έδειξαν πως, αν δεν ολοκληρωθούν τα νέα έργα, μπορεί να γίνουν ακόμα και
επικίνδυνα για τους πολίτες.

ΚΑΝΕΙΣ δεν αμφιβάλλει πως η πρωτεύουσα δεν μπορεί να απορροφά διαρκώς
τη μερίδα του λέοντος από τις πιστώσεις για υποδομές. Ταυτόχρονα όμως πρέπει
να γίνει συνείδηση στην κυβέρνηση πως δεν υπάρχει λύση «μια κι έξω» για τα
προβλήματα. Οφείλουν να ακολουθήσουν μια συστηματική πολιτική αφενός για την
ολοκλήρωση των έργων, κυρίως όμως για τη σωστή αξιοποίησή τους. Έτσι θα πρέπει
βέβαια να γίνει η επέκταση του Μετρό, ταυτόχρονα όμως θα πρέπει να αξιοποιηθεί
και ο Προαστιακός που κινείται συχνά χωρίς επιβάτες γιατί – για παράδειγμα –
δεν έχουν πού να αφήσουν οι ενδιαφερόμενοι τα αυτοκίνητά τους κοντά στους
σταθμούς! Αν συνεχιστεί η πολιτική της αδράνειας, σύντομα θα βρεθούμε εκεί από
όπου ξεκινήσαμε!