Μπάρες «ύψωσε» ο δήμαρχος Βουλιαγμένης στον μοναδικό δρόμο που οδηγεί σε

ελεύθερη, χωρίς εισιτήριο, παραλία της περιοχής. Η απαγόρευση προκάλεσε

έντονες αντιδράσεις, καθώς από τους πολίτες ζητείται πλέον η καταβολή μέχρι

και 5 ευρώ, προκειμένου να τους επιτραπεί ακόμη και να διέλθουν από την οδό

Βάκχου.

Τα πρώτα διόδια σε αστικό δρόμο επέβαλε ο Δήμος Βουλιαγμένης, παραχωρώντας

μάλιστα, με απόφαση του δημοτικού συμβουλίου, το δικαίωμα εκμετάλλευσης σε

ιδιωτική εταιρεία. Η ενέργεια αυτή οδήγησε ήδη στην υποβολή μηνύσεων κατά του

δημάρχου και παντός υπευθύνου από τον πρόεδρο της Πρωτοβουλίας Πολιτών

Συλλόγων Αττικής, Δ. Γεωργακόπουλο.

Χαρακτηρίζοντας αυθαίρετη και καθαρά εισπρακτικού χαρακτήρα την απόφαση του

δήμου, ο κ. Γεωργακόπουλος άφησε να υπονοηθεί πως δεν είναι τυχαίο ότι δίπλα

στην οδό Βάκχου βρίσκεται και το σπίτι του δημάρχου Βουλιαγμένης, Γ.

Κασιδόκωστα.

Την άποψη πως δεν αρκεί μια απλή απόφαση δημοτικού συμβουλίου για τον

χαρακτηρισμό κάποιου δημοτικού δρόμου εξέφρασε ο πρόεδρος της ΚΕΔΚΕ, Π.

Κουκουλόπουλος. «Ένας δήμος μπορεί να αποφασίσει για τη μετατροπή ενός δρόμου

σε πεζόδρομο ή σε μονόδρομο» ανέφερε, υπογραμμίζοντας όμως πως στον Κώδικα

προβλέπεται συγκεκριμένη διαδικασία, που απαιτεί εγκρίσεις για την αλλαγή

χαρακτηρισμού από την Τροχαία και από άλλες αρμόδιες επιτροπές. Σε κάθε

περίπτωση, ο κ. Κουκουλόπουλος τόνισε πως «δεν προκύπτει από πουθενά η

δικαιοδοσία επιβολής τελών σε δρόμους».

Στην προστασία από τις πυρκαγιές – καθώς «πάρκαραν ασύδοτα και έκλειναν τον

δρόμο σε πυροσβεστικά» – απέδωσε από την πλευρά του την απόφαση για απαγόρευση

διέλευσης ο δήμαρχος της πόλης. «Να αφήσουν τους δήμους να λειτουργήσουν όπως

ξέρουν», ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Κασιδόκωστας, ισχυριζόμενος πως με

σύννομες διαδικασίες το δημοτικό συμβούλιο αποφάσισε να ενοικιάσει έναν

δημοτικό χώρο για τη λειτουργία ελεγχόμενου πάρκινγκ.

Απαντώντας στο γιατί οι μπάρες τοποθετήθηκαν στην αρχή της οδού Βάκχων και όχι

στην είσοδο του ελεγχόμενου πάρκινγκ, ο δήμαρχος Βουλιαγμένης ισχυρίστηκε πως

«εάν επιτρεπόταν η διέλευση και οι οδηγοί αρνούνταν μετά να πληρώσουν για

στάθμευση, θα μποτιλιάζιραν την περιοχή».

Σχόλια
Γράψτε το σχόλιό σας
50 /50
2000 /2000
Όροι Χρήσης. Το site προστατεύεται από reCAPTCHA, ισχύουν Πολιτική Απορρήτου & Όροι Χρήσης της Google.