ΜΑΤΙΕΣ Για Κόλαση…

Στα καθημερινά προβλήματα του πολίτη αναφέρεται, πολύ συχνά, ο Πρωθυπουργός.
Και τονίζει ότι η κυβέρνηση πρέπει να κάνει το παν για να τα αντιμετωπίσει.
Δυστυχώς, όμως, η ρόδα κυλάει αργά. Τα προβλήματα, με πρώτο το συγκοινωνιακό,
αντί να λύνονται, θεριεύουν. Και η ζωή, στην Αθήνα, στη Θεσσαλονίκη, στον
Πειραιά, σε όλες τις μεγάλες πόλεις, γίνεται ολοένα και πιο δύσκολη.

Πριν από 25 χρόνια, στις καθημερινές συσκέψεις των συντακτών των «ΝΕΩΝ»,
λέγαμε ότι η εφημερίδα πρέπει να βάζει στην πρώτη σελίδα της, τουλάχιστον
τρεις φορές την εβδομάδα, έναν τρίστηλο, δυνατό τίτλο, που θα φωνάζει, «Τι θα
γίνει με τις συγκοινωνίες;». Για να ξυπνάνε οι αρμόδιοι, να ταρακουνιούνται,
κάθε τόσο. Και να συνειδητοποιούν, οι Αθηναίοι, οι Θεσσαλονικείς κ.λπ., ότι το
πράγμα κοντεύει να φτάσει στο απροχώρητο.

Τότε, η κατάσταση ήταν κάπως υποφερτή. Το αυτοκίνητο δεν λογαριαζόταν, ακόμη,
ως εργαλείο. Και ο κόσμος δεν είχε λεφτά. Οι πιο πολλοί εργαζόμενοι έβλεπαν το
«αμάξι» ως είδος πολυτελείας. Ενώ, σήμερα, ο «πάσα ένας» μπορεί να γίνει
«γιωταχής», χωρίς να πληρώσει δεκάρα τσακιστή για προκαταβολή. Και με δεκάδες
άτοκες δόσεις! Να γίνει «γιωταχής», να βγει στους δρόμους, που, βέβαια, δεν
μεγάλωσαν ούτε πόντο και να τους μπουκώσει περισσότερο! Για να φτάσουμε μια
ώρα γρηγορότερα στην τρέλα…

Δρόμοι μικροί και στενοί, σχεδιασμένοι για ελάχιστα τροχοφόρα, εκατοντάδες
χιλιάδες Ι.Χ., ταξί, φορτηγά και δίκυκλα, λεωφορεία και τρόλεϊ που κινούνται
σαν χελώνες: αυτό είναι το «τοπίο» του 2001, στο συγκοινωνιακό. Και, σίγουρα,
αν δεν είχε τελειώσει το Μετρό, που έδωσε ένα σπουδαίο χέρι βοήθειας, τα
πράγματα θα είχαν φτάσει σε εκρηκτικό σημείο.

Σύμφωνα με έρευνα, που δημοσίευσε το «Βήμα» ­ τα στοιχεία της από το
Πολυτεχνείο της Αθήνας ­, οι κάτοικοι του Λεκανοπεδίου χάνουν δύο ώρες, κάθε
μέρα, για τις μετακινήσεις τους, με τα μέσα μαζικής μεταφοράς! Και πώς είναι
δυνατόν να μη συμβαίνει αυτό, όταν για να πάει κανείς από το Σύνταγμα στον
Πειραιά με το λεωφορείο χρειάζεται… μία ώρα και 5 λεπτά για τη διαδρομή,
αφού χάσει και ένα τέταρτο (αναμονή) στη στάση!

Τι θα γίνει; Μας περιμένει η Κόλαση, «αν δεν βελτιωθεί το οδικό δίκτυο και δεν
διευκολυνθούν τα μέσα μαζικής μεταφοράς, αλλά και τα Ι.Χ.». Το προβλέπουν ο
ομότιμος καθηγητής του Μετσοβίου Ι. Φραντζεσκάκης και ο λέκτορας Γ. Γιαννής.
Που παραθέτουν δύο συντριπτικά νούμερα: σήμερα γίνονται 7.000.000 μετακινήσεις
στην Αττική. Το 2020, οι μετακινήσεις αυτές θα φτάσουν τις 10.000.000!