[ ΤΟ ΣΤΙΓΜΑ ΤΗΣ ΗΜΕΡΑΣ ]

Παλιό το κόλπο και δοκιμασμένο. Όταν σε στριμώχνουν στα σκοινιά, χτυπάς
κάτω από τη ζώνη…

Ο ΛΟΓΟΣ αφορά ­ ποιους άλλους ­ τους Τούρκους, οι οποίοι βλέποντας ότι η
ιστορία με την παρενόχληση του αεροπλάνου που μετέφερε τον κ. Τσοχατζόπουλο
από τουρκικά F-16 τους βγήκε… ανάποδα στην Ουάσιγκτον, έπιασαν το πηλοφόρι
με τη λάσπη. Ελληνικό ναρκαλιευτικό, λέει, επιχείρησε να διεμβολίσει τουρκικό
υποβρύχιο που βρισκόταν σε φάση ανάδυσης αναγκάζοντας ένα τουρκικό περιπολικό
να μπει στη μέση. Τα δύο πλοία ακούμπησαν και ο συνήθως λιγόλογος κ. Καρανταγί
βρήκε την ευκαιρία να μιλήσει για… πρωτοφανή ελληνική πρόκληση και να
στείλει τα τουρκικά αεροπλάνα να παραβιάσουν τον ελληνικό εναέριο χώρο. Τα όσα
ισχυρίζονται οι Τούρκοι απέχουν… μίλια από την πραγματικότητα, ενώ δεν
χρειάζεται να είσαι Καρανταγί για να καταλάβεις ότι ο κυβερνήτης ενός ξύλινου
ναρκαλιευτικού 500 τόνων θα πρέπει να είχε τάσεις αυτοκαταστροφής για να
επιχειρήσει να χτυπήσει ένα σιδερένιο υποβρύχιο 1.200 τόνων. Έτσι δεν είναι;

(Σελ. 5).

Εμείς πάντως πρέπει να χτυπήσουμε… ξύλο γιατί υπάρχει το Ευρωπαϊκό
Δικαστήριο και ίσως έτσι κάποιοι φόροι που πληρώνουμε να κοπούν μέσω…
Λουξεμβούργου. Παραδείγματος χάριν χθες το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο καταδίκασε την
Ελλάδα για την αυξημένη φορολογία που επιβάλλει στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα
από την Ευρώπη, και ζήτησε η φορολογία στα αυτοκίνητα αυτά να μειωθεί ραγδαία.
Το υπουργείο Οικονομικών, όμως, σχεδιάζει και πάλι κάποια παρελκυστική
πολιτική με στόχο τη μείωση της φορολογίας του κύριου όγκου των
μεταχειρισμένων το λιγότερο σε 1,5-2 χρόνια. Βλέπετε η φορολογία του
αυτοκινήτου είναι… θησαυρός και γι’ αυτή την κυβέρνηση.

(Σελ.

54-

55).

Έναν άλλο θησαυρό ­ το γνωστό έργο πολλαπλής σκοπιμότητας ­ εγκαινίασε χθες
κατά την περιοδεία του στη Δράμα ο Πρωθυπουργός Κ. Σημίτης. Μίλησε για τις
δυνατότητες οικονομικής διείσδυσης της Ελλάδας στα Βαλκάνια και χαρακτήρισε
μεμψίμοιρους όσους μιλούν για συμπίεση του εισοδήματός τους και για
σταθεροποιητική πολιτική. Θα πρέπει να τα δούμε όλα αυτά στη σωστή προοπτική
που είναι η ανάπτυξη της χώρας, η κοινωνική προστασία και η ισότιμη ένταξή της
στην Ευρωπαϊκή Ένωση, είπε ο κ. Σημίτης. Γι’ αυτό, εξάλλου, και η χθεσινή
απεργία της ΓΣΕΕ έγινε αισθητή από όλους. Που σημαίνει ότι η κυβέρνηση μπορεί
να μην έχει ακόμη κάποιο ουσιαστικό πολιτικό πρόβλημα, ο κόσμος όμως δυσφορεί
για τη συνεχιζόμενη λιτότητα.

(Σε

λ.

7).

Κατά τα άλλα τα πρώτα σύννεφα στις σχέσεις Κ. Καραμανλή και Ντόρας Μπακογιάννη
φάνηκαν στον ορίζοντα μετά την πρόταση της δεύτερης για την άρση όλων των
διαγραφών που έχουν γίνει τα τελευταία χρόνια στη Ν.Δ. (473 τον αριθμό). Ο κ.
Καραμανλής, πάντως, δεν τοποθετήθηκε στην πρόταση ενώ επανέλαβε την εφ’ όλης
της ύλης κριτική του προς την κυβέρνηση.

(Σελ. 9).