Έρωτας με τα SUV

Η ελληνική αγορά αυτοκινήτου καταγράφει ανοδική πορεία από τις αρχές του 2026, επιδεικνύοντας αξιοσημείωτες αντοχές απέναντι στις διεθνείς προκλήσεις και στο ρευστό οικονομικό περιβάλλον. Τα ηλεκτρικά, τα SUV και οι νέες υβριδικές προτάσεις κερδίζουν έδαφος με τους αγοραστές να έχουν «ερωτευθεί» τις σύγχρονες τεχνολογικές προτάσεις.

Σαφώς, οι  αυξήσεις στα καύσιμα (βενζίνη και ντίζελ) έχουν οδηγήσει χιλιάδες νέους υποψήφιους αγοραστές στην επιλογή αυτοκινήτων με ηλεκτροκινητήρα ή υβριδικές προτάσεις ( που κατέχουν και τη μερίδα του λέοντος) εξαιτίας των οικονομικότερων λύσεων που προσφέρουν σε επίπεδο κατανάλωσης καυσίμου.

Τα πιο πρόσφατα στοιχεία φανερώνουν ότι οκτώ στους δέκα αγοραστές στρέφονται σε ένα νέο υβριδικό αυτοκίνητο, χάρη στα θετικά στοιχεία που προσφέρει η νέα τεχνολογία (μειωμένους ρύπους, λιγότερα τέλη κυκλοφορίας κ.α).

Σύμφωνα με τον ΣΕΑΑ, τον περασμένο Σεπτέμβριο ταξινομήθηκαν στη χώρα μας 12.804 νέα επιβατικά οχήματα, καταγράφοντας άνοδο 4,3% σε σχέση με τον Σεπτέμβριο του 2025. Από την αρχή της χρονιάς, οι ταξινομήσεις ανέρχονται στις 115.174 μονάδες, με αύξηση 2,6%.

Τα SUV συνεχίζουν να αποτελούν το αγαπημένο αυτοκίνητο των Ελλήνων αγοραστών, αγγίζοντας το 67% επί του συνόλου των πωλήσεων. Με απλά μαθηματικά, αυτό σημαίνει πως σχεδόν 7 στους 10 αγοραστές οδηγούν ένα νέο SUV, μικρό ή μικρομεσαίο στους Ελληνικούς δρόμους.

Ανοδική είναι η πορεία των αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων από τις αρχές της χρονιάς. Σύμφωνα με τις πιο πρόσφατες ταξινομήσεις αυξήθηκαν κατά 33,1% στο διάστημα Ιανουαρίου – Σεπτεμβρίου 2026. Συγκεκριμένα, ανήλθαν σε 8.193, έναντι 6.154 το αντίστοιχο διάστημα του προηγούμενου έτους.

Μόνο τον Σεπτέμβριο, τα αμιγώς ηλεκτρικά ΙΧ άγγιξαν τις 1.363, έναντι 850 τον Σεπτέμβριο του 2025, σημειώνοντας εντυπωσιακή αύξηση 60,4%.

Αντίθετα, τα plug-in υβριδικά αυτοκίνητα (PHEV) παρουσίασαν μικρή πτώση 3,6% στο εννεάμηνο, με 7.661 ταξινομήσεις έναντι 7.944 πέρυσι.

Για ακόμη μια φορά χαμένη είναι η κατηγορία των αυτοκινήτων βενζίνης. Το μερίδιό αυτών των μοντέλων υποχώρησε στο 22,9% στο εννεάμηνο, από 31,2% το 2025, ενώ τον Σεπτέμβριο διαμορφώθηκε στο 13,9%, έναντι 21,2%.