Φοίβη Αθηναίου

Αν σας σφίγγει η πόλη γύρω, αν έχετε διάθεση να επικοινωνήσετε για το πρόβλημά σας, η κυρία Φοίβη Αθηναίου (που έχει τα νεύρα της από οκτώ ετών!) είναι εδώ, στην ηλεκτρονική διεύθυνση Ρhoebe@dolnet.gr (με ένδειξη: Για Φοίβη) και στην ταχυδρομική διεύθυνση «ΤΑ ΝΕΑ», «Ορίζοντες», Για κ. Φοίβη Αθηναίου, Μιχαλακοπούλου 80, 115 28 Αθήνα

Ντροπές μαζικής μεταφοράς

Αυτά μόνο στο Ελλαδιστάν συμβαίνουν. Από τη μια να κόβουν το Μετρό στη γραμμή προς Δουκίσσης Πλακεντίας και την ίδια ώρα (λες και δεν μπορούν να συντονιστούν οι φορείς του ΟΑΣΑ μας…) να ξεχαρβαλώνονται και Ηλεκτρικός και Προαστιακός!

Πάνω πουτο Μετρό πηγαίνει μόνο μέχρι την Εθνική Άμυνα για να φτιάξουν, λέει, τους σταθμούς σε Νομισματοκοπείο, Χολαργό (λες και δεν μπορούσαν όπως στο εξωτερικό να δουλεύουν πίσω από πανό, οι συρμοί να διέρχονται κανονικά και να ανοίξουν οι σταθμοί μόλις θα είναι έτοιμοι), ξαφνικά και ο Προαστιακός εκεί που πήγαινε από Αεροδρόμιο έως Σταθμό Λαρίσης φτάνει πλέον μόνο μέχρι το Ίλιον! Κάθε τέταρτοσυρμός για Ίλιον; Και ποιος πηγαίνει από τη Νεραντζιώτισσα, ας πούμε, στο Ίλιον; Δυο τρεις επιβάτες- κυρίως αλλοδαποί. Άδειοι οι συρμοί. Ενώ για τον Σταθμό Λαρίσης ήταν γεμάτοι.

Για να πάεικανείς από το Αεροδρόμιο στον Σταθμό Λαρίσης- κατά τους φωστήρες των μέσων μαζικής μεταφοράς μας- θα πρέπει να πάει φερ΄ ειπείν με Προαστιακό στην Δουκίσσης Πλακεντίας, από εκεί με λεωφορείο σε… κανένα μήνα μέσω Λεωφόρου Μεσογείων στην Εθνική Άμυνα κι από εκεί με Μετρό στο Σύνταγμα, να αλλάξει γραμμή και να πάει με την άλλη στον σταθμό. Φέξε μου και γλίστρησα…

Άσε το άλλο.

Που ο Ηλεκτρικός, πάνω που μπλοκάρισε το σύστημα με Μετρό και Προαστιακό, βρήκε να κάνει «επισκευαί ο Μήτσος» (κατά το ελληνικότατον) και να κάνει μιάμιση ώρα την απόσταση Κηφισιά- Ομόνοια (γιατί προς Πειραιά, για να λέμε του στραβού το δίκιο, είναι λίγο καλύτερα αν εξαιρέσεις καθυστερήσεις σε Καλλιθέα- Ταύρο- Μοσχάτο).

Με ποια λογικήδε, αποφασίζουν αίφνης να φτάνουν οι συρμοί μόνο ώς το Ηράκλειο; Έτσι! Αποφασίζομεν και διατάσσομεν (όπως σε αλήστου μνήμης εποχές), δίχως προειδοποίηση και λόγο.

Μετά σου λένενα μην παίρνεις αυτοκίνητο στο κέντρο, να προτιμάς τα μέσα μαζικής μεταφοράς (αν παραβλέψεις τα άρτζι μπούρτζι δρομολόγια λεωφορείων και τρόλεϊ, με τις καθυστερήσεις και τη σαρδελοποίηση- αλλά και το άχρηστο ουσιαστικά Τραμ που κάνει μιάμιση ώρα Σύνταγμα- Ελληνικό!).

Τι κάνουνεκείνοι, οι φωστήρες «αρμόδιοι», για να τους πιστέψουμε; Μόνο κάτι καμπάνιες πανάκριβες (κι αυτό για του κόσμου τα μάτια γίνεται και για να πάρουν κανένα φράγκο τίποτα «δικά μας παιδιά»;)

Ντροπή!

Και νισάφι. Φτάνουν τα ψέματα ότι φτιάχνουν τα μέσα μαζικής μεταφοράς για να αποτρέψουν τις μετακινήσεις με Ι.Χ. Τα διαλύουν όλο και πιο πολύ. Τα κάνουν όλο και πιο άχρηστα…

Φοίβη
Εν, δυο, περνούν οι «πιο ίσοι»

Αγαπητή κυρία Φοίβη Αθηναίου, Ξεφυλλίζοντας το αρχείο μου, βρήκα ένα πολύτιμο χαρτί που το κρατάω εδώ και σαράντα χρόνια. Το χαρτί από τη ΣΕΟ Αθηνών όπου πέρασα «περιοδεύων» από τους γιατρούς στο Φρουραρχείο του Ρουφ την 1/4/69. Αυτό μου θύμισε την αποκάλυψη του μεγάλου σκανδάλου της παράνομης απαλλαγής από τη στράτευση. Γιατί ορισμένα πλουσιόπαιδα ούτε καν τυπικά περνούν από τον γιατρό του Φρουραρχείου. Τους στέλνουν με το Ταχυδρομείο το χαρτί της απαλλαγής.

Μιλάω για τις 120 περιπτώσεις απαλλαγής από το στράτευμα που διερευνά ο αντεισαγγελέας Εφετών κ. Ισ. Ντογιάκος. Αφού εξετάστηκε και ο επιχειρηματίας Π. Γιαννακόπουλος και ο γιος του που πήρε το χαρτί της απαλλαγής με το Ταχυδρομείο στο σπίτι, θυμήθηκα τον λατρευτό μας Μένη Κουμανταρέα, που στο βιβλίο του «Δυο φορές Έλληνας» στη σελίδα 346 γράφει:

«Κανονικά εγώ θεωρούμαι τυχερός, τη γλίτωσα, ο πατέρας μου έχει όλα τα μέσα στην κυβέρνηση, έβαλε λυτούς και δεμένους να μην υπηρετήσω… “Τι δουλειά κάνεις παιδί μου;” τον ρωτά ο Ευγένιος.

“Έχουμε εργοστάσιο με πρώτες ύλες, δουλεύω με τον πατέρα μου” του λέει ο Αλέξανδρος»…

Προσωπικά, υπηρέτησα στην Αεροπορία 28 μήνες και μισό μήνα στην επιστράτευση του 1974.

Με εκτίμηση, Γιώργος Θεοδωρόπουλος, Ελσίνκι ΥΓ: Εδώ, στη Φινλανδία, επί προεδρίας Μartti Αhtisaari, το μοναχοπαίδι του ο Μarko δεν πήγε στον στρατό, αλλά δεν του πήγε και το χαρτί της απαλλαγής στο σπίτι ο ταχυδρόμος. Έκανε εθελοντική εργασία για 15 μήνες…

Πιστεύετε κι εσείς ακόμη, αγαπητέ Γιώργο, πως οι Έλληνες είναι όλοι ίσοι ενώπιον του νόμου, όπως ορίζει το άρθρο 4 του Συντάγματος; Ή όπως λέει ο Τζορτζ Όργουελ στη «Φάρμα των ζώων», «όλα τα ζώα είναι ίσα, αλλά μερικά είναι πιο ίσα από τα άλλα»;


Στου κωφού την πόρτα…

Κυρία Φοίβη, Γράφατε για την απαράδεκτη οδό Γρηγορίου Ξενοπούλου στο Νέο Ψυχικό με τις λακκούβες (που πάλι σκάβουν και μπαλώνουν τον δρόμο για να προσθέσουν στην άκρως επικίνδυνη κατάστασή του).

Να προσθέσω ακόμη μία παράμετρο: των οδηγών και δη των οδηγών ταξί που αποκτούν προβλήματα στη μέση με τόσες λακκούβες και ο δρόμος αυτός είναι ένας από εκείνους που τους επιβαρύνουν περισσότερο. Έτσι για την ιστορία…

Στέλιος Δαφνής Μιλάτε, αγαπητέ Στέλιο, για έναν Δήμο (περί άλλααααα τυρβάζοντα, μονίμως) που έφτιαξε πανάκριβους ποδηλατοδρόμους για να τους ξηλώσει μέσα σε έναν μήνα ή που αρνείται να αναλάβει έστω και μέρος της αποκατάστασης των οδών μετά τις εργασίες και έτσι δεν αποκτούν οι δημότες του παροχή φυσικού αερίου (αν και διασχίζει αγωγός μέσης πίεσης τη Λεωφόρο Δημοκρατίας!). Τι άλλο να πει κανείς;